anton121

Не-а! Откуда дровишки? Что, у тебя данные о пробеге есть? И чего ты так к ней предвзято относишься? Вчера покатался на ней по 718-му - вполне хороший Икар, а в кабине сидело ТРИ человека!

Не по адресу! Это к нам, в 12-ый!

Да ну! 14-ый в разы лучше - на мой взгляд, даже самый лучший у МГТ.

Вчера на нем возвращался домой. Впечатление - будто бы темница на колесах. С фонарем надо на ней вечером ездить - настолько туго у него с освещением. Маршрут - 626. Иногда - 691. Каким ветром её туда занесло, на 151??? Может всё-таки 152?

Предлагаю оценить всё, что касается работы 5а/п - стабильное обслуживание маршрутов, вежливость обслуживающего персонала (водителей), совершенство маршрутной сети и т.п. Моё мнение - слабенькая троечка.

Зато 12246 отдали - и правильно. Они его никак все выпустить не могут. Надо было направить 12144 туда же! По-настоящему, жалко только 18243. Не понять? Тогда почему ты 14534 дрянью-то называешь?

приятного хождения с баллонами! Правильно, отдадим им всякую дрянь!

Ну с 233 мог перепутать. Всё равно "05237" явно за кого-то докатывал, а потом исчез. В угадайку играть не собираюсь.

а я и не исключаю, что это могла быть временная перебивка! Это был Икар 1998 года с матерчатыми сиденьями. Сейчас уже не помню, под каким номером он ездит. Вот 05240 вроде как вообще должен быть И-435. Но ходил обыячный И-280. Ну это же Пятый Парк!

Знаешь, с культурой и у ФАТПовцев тоже негусто. Но всё же чуть получше. А так - самые культурные водители, считаю, в 12-ом. Это не ради "квасного патриотизма" - меня приятно удивило, как они работают с той же АСКП, да и просто отношение к пассажирам нормальное. В контрасте с некоторыми другими парками... Ты прав. Во второй колонне очень мало М-ок с родной окраской. С ходу - 05217, 05218, 05224, 05237... Ну и две капиталенных. А в четвертой "оригинальных" значительно больше.

Он на 691 обычно регулярно работает. На 626 - это 05216. Для сравнения, ФАТП в массе своей значительно лучше, чем 5-ый.

А изнутри? Да нет, в общем-то. Не обязательно. К вариантам могу причислить и 05267. Впрочем, ЯАЗы - позор всех парков. А про 05328 плохого сказать не могу. В пятницу покатался - теплый, светлый. Староват только - и всего.

Предлагаю высказаться по этому поводу. Об этих "легендах" даже песни складывают! Сразу скажу, некоторые уже давно мне не попадались. В первую очередь это касается 05313, 05409 и 05434. Фото некоторых из них можно увидеть ниже: 05145 05229 05313 05409 05480 Удачи! Мой голос разделился между 05145 и 05238. Но "предпочел" всё-таки первый. "Узкофорточный" 05107 по некоторой информации, уже списали (???), поэтому я не стал его включать в список. Но машина была вполне приличная.

Когда 652 стал делать рейсы экспрессом в часы пик против основного пассажтропотока? Не думаю, что это было сделано с самого начала работы маршрута.

Хорошо, хоть состав не соколиный, а заморский попался. Не жалко списывать!

Крутая подмена! Правда, никакой информации о том, что это 190, на нем не было.

Вчера около восьми вечера видел ФАТПовский Волжанин (08380, кажется) у Молодежной, с трафаретами 205 и с пассажирами... Интересно, зачем он туда забрел? Стоял в гигантской пробке, которая начиналась от автобусного круга...

Ну мне сегодня и сон приснился! Будто бы стою, жду на войковской 90,, а тут ни с того ни с сего приходит... наша учебка ХБИ 12387! Народу на остановке полно, захожу - и у меня не срабатывает проездной билет! Я покупаю билет у водителя - но и его валидатор не принимает! В результате пришлось пролезть под палкой - и проснулся...

Дык обрубили-то её потом - сначала это был обыкновенный жёлтый И-280. Обрубившись, он обрел и современный гос (?592??) А вообще, обрубков было три - 12135, 12201 (о429мн - этот уж совсем древний был) и 12312.

Мне в очередной раз не так давно снился старенький Икар 12312 (10 74), вновь вернувшийся на 626 - и будто бы этот маршрут вновь к нам вернулся из болота 5ап! Вперёд в прошлое!

Дело не в этом - ввели бы четвертую шифру, как раньше, и не парились бы...

Ездили мы с Бабурием в начале ноября туда: на автобусной площадке стояли ТРИ Л-677, но мы их так и не дождались. Зато пришел ещёодин, по маршруту 38, кажется. Серо-голубой, с госом 314. На нём и покатались!

не работает ЧТО? а если это глючный валидатор? так это проблема мосгортранса

По сообщению Игоря Пронина, в аварию попала саранча 12244, работавшая на 267 маршруте.

А я езжу всегда с ТАТом - СКМ мне не нужна. А вот если у кого-то она заглючит - то запросто пропущу по своему билету, если позволит временной интервал.