Контролер ОТК

Да собственно не только в филях Русич разобрали на з/ч. В ТЧ-3 на парковых путях примерно полгода стоял один состав русича, так же разбирался на запчасти. Но потом его загнали в депо и начали восстанавливать, к сожалению номера не помню т.к это было года три назад..

Совершенно верно линейные водители не смогли заехать в парк и "бросили" в злаполучном месте, а т.к машины не закрываются соответственно в них любой человек может попасть. А далее работа перегонщиков, если штанги могут дотянутся до парковских проводов то их сразу переставляют, если нет то подъезжают к крестовине. если по внимательнее смотреть то обе машины без зеркал. Мое мнение мужика чисто до смерти забили и ему требовалась помощь и пошел в доль дороги, но ни кто не обратил внимания...

В продолжении этой темы, если не много по работать над фото, то борт номера второго троллейбуса можно установить..

Ежей отправили в резерв т.к в депо много русичей 4.

Процитирую ранее написанное сообщение о долгожданном возвращении 22/87 смогли отказаться. Причины не знаю!!. Только перевели три вечерних выхода № выхода время выезда/заезда 113 15:43-22:37 114 16:10-23:33 115 16:47-0:08

У диспетчерского корпуса может будут ставить самые ранние выхода. Полностью рязанский проезд забить думаю не выйдет из-за междугородних автобусов что там тусуются. Сечас на новорязанке расстановка ограничивается примерно этим местом http://transphoto.ru/photo/153783/ в обе стороны. Думаю вот ее будут набивать. Большевичка и Южный мост сейчас в расстановках не числятся.

Возвращение 22/87 по предварительным данным намечено на выходные дни. В Новокосино больше ни каких маршрутов передавать не планируется. Вот тут и возникают на ранней стадии очень большие проблемы по расстановке машин. На сегодняшний день свободные места это новорязанка у диспетчерского корпуса и противоположная сторона, рязанский проезд порядка 5-7 машин, несколько машин ставят в сторону вокзала и так же на противоположной стороне. Еще на ольховке ставят машин 5, еще ольховский тупик ну там что-то около 6 машин. Все остальное занимает частный транспорт. Как говорят в парке будут отбивать места..

Узнал вчера в парке что в скором времени на Новорязанку вернется 22 и 87 из НК. Причинами становятся слишком длинные нулевые рейсы и финансовая часть вопроса присутсвует.. Возвращение планируется в 20хх числах месяца но могут все изменить..

Вчера целый день на АПЛ был большой сбой в графике движения поездов, как удалось узнать в тупиках за ст. Щелковская отсутствовало напряжение.

Действительно забавно получилось-

Да я собственно не раз по щелковскому замечал транзитные автобусы других парков. Особенно могут они тусоваться у ДК имени Косарева что на 5-ой парковой.

И по имеющийся у меня информации где-то в районе 20:40 на открытом участке сокольнической ветке также имелось затруднение в движении поездов из-за упавшего дерева. Время задержки около 15-25 минут.

Может не много не втему мне друг рассказал ситуацию произошедшую с ним 30 апреля этого года на станции автозаводская МИНСКОГО Метро произошел сбой движения поездов из-за поломки поломавшегося электропоезда и по команде диспетчера начали производить сцеп составов таким образом что чуть зеркал не лишились оба поезда и поехали в сторону Могилевской. Дежурная по станции начала по громкой связи обьявлять: "Уважаемые пассажиры. Будьте внимательны и осторожны: по первому пути прибывает поезд со станции Могилевская просьба зайти в него. - Как то не организовано все происходило. В подтверждение нашел ролик

Ну про второй пересадочный контур ( кольцевая 2 ) уже давно Гаев говорил что будет. Насчет третьего контура не в курсе скорее всего это гон.

И что из этого что на карте 2007г-?. Если нужно и свежую карту смогу найти. В прочем если есть у кого выложите сравним..

Нарыл карту развития ММ. По ней видно что АПЛ свяжут с Сокольнической и как раз линия проходит через гольяново и калошино, до приображенки. Крупно сомневаюсь в реализацию таких планов в жизнь.

И в продолжении вчера в районе 16:30 на щелковском шоссе Камаз познакомился с левым бортом троллейбуса 2906. В результате чего у троллейбуса сильные повреждения.

Где-то дня два назад, на Русаковской дамачка решила проехать по трамвайным путям, машину занесло и влоб влетела встречной. Из-за этого со стороны красносельской, стоял примерно весь выпуск трамов всех маршрутов. Подробностей не знаю мне друг рассказал.. Да и в телеки вроде показывали.

Когда работал частенько вставали.. И не которые пассажиры начинали нервничать спрашивая по устройству ПМ..!?. Когда линию продлевали до митино тогда затык на линии был оогоо какой минут 10 по перегонам стояли...

Вчера в районе 19:30 проезжая мимо семеновской видел Икарус пытавшийся повернуть в карман на остановку. И хвостом тиранул иномарку в результате чего по щербаковской стояли трамваи и был затруднен проезд.. Икар точно 10 парка..

Но почему то другие парки, активно выпускают их на маршруты?. Знаю был один желтый который обратно в Волжский вернули.. Ну смотря с чем стоял?

Да не будет дурдома!! Этот эксперемент проводится в целях сокращения времени на посадку в первую дверь. Если проезд не будут оплачивать что ж народ будет сам виноват и хороший эксперемнт провалится.

Просто спросил ибо я не всегда знаю расположение канав в АП где какой тип ремонтируется. На вопрос почему я и сам смогу ответить.. подробности не кчему.

Может показаться глупым вопросом. Но все же хотелось бы знать по чему в 10АП не поступают СитиРитмы?? Машины не плохие

Боюсь предположить нач. дистанции или