Pravdivets_Nicolay

Это был выход из депо на ВГУ. В депо зашла с неисправной передней дверью. К слову, неисправность так толком и не устранили. Точнее на 1ый взгляд устранили, но толку мало оказалось от их починки. Прочих происшествий на маршрутах 2/3/7/7а, кроме утреннего заноса одной из 7рок у Кольц. сквера, вроде бы, замечено не было. На 1це второй день замечена машина №303. Причем за рулем как бы не разные люди. На тройке сегодня 99 и 221. На 7а — 210, 277 и ещё что-то.

Да, 95ые глаз сильно режут... И 27ые некоторые тоже. По городу сегодня разбросано очень много сломавшегося еврохлама. Всего не менее десятка видел. И это только центр, север и ул. Ворошилова... Также на повороте с Б.Победы (от кольца) на Жукова прямо на остановке автобус маршрута №1 налетел на "локоть" (ну не знаю, как это назвать) заднего ковша трактора. Разбит правый лобовик. Гос целиком не скажу, но в памяти осталась зеленая морда и цифры госа — 888. Стояли они долго, позже приехали ДПС и сместили их с остановки метров на 100 вперед.

И так было ясно с самого начала работы маршрута. Потому что дублируется ХХ маршрутами другого транспорта. 321835[/snapback] Маршрут был вполне рентабелен, пока на нем работало 8-12 (да-да, и такое было) машин. Когда на маршруте остается мало машин его интервалы становятся непредсказуемыми и никто ждать его не будет. Тоже мега дурь, что курили в МУПе при открытие маршрута ? поэтому он и стал убыточным. 321835[/snapback] Кстати, рекорд: сегодня было 3 машины. Когда на маршруте 8 машин стабильно было, везли не меньше 7ки, а то и больше. Кстати, старые машины также не способствуют большой выручке. Только где взять машин на маршрут кольцевой ? и водителей ? 321835[/snapback] В караганде. С других поснимать. По 2-3 машины на 14 и на 15 сделают. Показуха.

Капитан Очевидность: „Это ПАЗик. Госы, скорее всего, желтые.”

в очередной раз всплыло... Очень надеюсь, что забудется это так же, как и раньше. Не скажу, что водители на 11 маршруте на седьмом небе от счастья от собираемого, но скажу, что на 4ке они не собирали ничего. Перевезти за круг 5 человек- это было большое счастье, в таких случаях следовало прыгатьи громко хлопать в ладоши от радости.

А вот сегодня увидели. АК 738 31 Кстати, на 90м АХ 707 36

Продолжу тему, потому как очень удивлен. Сегодня был рядом и осмотрел это все дело лично. Похоже, на месте побывала тяжелая артиллерия! Во-первых, уволокли не целую рельсу, а кусок. Но, что самое интересное, кусок этот не отрезан, а... отломан! Как они это сделали я не представляю, впервые такое вижу

Странно это всё... Получается, у него колесо отвалилось и эту отметину на асфальте он брюхом поставил? А как он тогда потом на 5-10 метров вперед переместился без колеса?

В центр? Простите, есть маршрут и если я живу в самом центре города, то почему я должен ехать домой с пересадкой? Я понимаю еще, если из ЮЗ в Отрожку или из Северного на Машмет, но уж до Кольцовского сквера меня 52а довезти обязан вроде как

Одно из вот этих чудес сегодня не смогло доехать из центра до остановки "Политехнический институт" (или как там его теперь). Стоит накрененный на правый бок без водителя полностью выключенный после секциона (возле ларька "Робин Сдобин") при движении на север. Впрочем не думаю, что возникали проблемы с тем, чтобы его объехать — слева и справа места предостаточно. Сзади него красуются аж 2 знака аварийной остановки. Под брюхом слева что-то лежит, так и не понял, что. В итоге решил, что это левое заднее колесо подперто кирпичами, хотя не факт (левый борт я не осматривал). Ну и на закуску самое интересное. Между ним и знаками аварийной остановки имеется на асфальте следующее (на фото задница автобуса осталась справа за кадром) Судите сами... Второе чудо продолжает курсировать на маршруте. Оба сегодня с трафаретами 80.

Не знаю как насчет коллег и тем более более опытных, но попробую прокомментировать обе находки. Про фото №1.. Рельсы могут быть абсолютно любые. Сняты могли быть с любых трамвайных и ж/д линий. Позже проданы/переданы (в зависимости от времени, когда это возводилось) организации, которая вела работы на этой теплотрассе и использованы ею как строительный материал, причем, вполне вероятно, не только в этом месте. Кстати, если поковырять старые дома, то вполне возможно и там обнаружить рельсы. Не помню где не так давно видел обвалившийся край балкона, из которого выглядывала рельса. Вообще списанные рельсы использовались как строительный материал гораздо часто, потому что материал этот достаточно крепкий. Фото №2. Кому-то на дачу рельса понадобилась. Или что-то в этом роде. Удивительно, правда, что кривую сперли... Ну, значит, такая и понадобилась.

Если это какой-то намек, то не принято. Ну в сторону центра, естественно шли. Да, шустро шли. Да, штанги потеряли у Пролетария. Сразу обе... На стрелке, которую за каким-то заглушили. До того, как заглушили, не припомню, чтобы на ней падали.

Во-первых, они обещали сокращать газелевые маршруты... Во-вторых и в-третьих я опущу. Ну и, наконец, хотелось бы заметить, что нумерация у них весьма оригинальная! С индексом "м" обычно запускают укороченные маршруты ("малый"). Причем в нормальных системах в качестве временного явления. А они продлили простой 70 маршрут и назвали 70м Ну как всегда у нас

Теперь про сегодня. Про наполняемость. Сегодня, 8 утра, борт №324, ост. Манежная. В салоне 31 человек. На других остановках не считал, но заметно больше не было нигде. Ну может на участке Арзамасская — Ильича, но тоже меньше 50 человек. Много народу также вышло на остановках "Петровский сквер" и "ул. Комиссаржевской", так что от последней вообще почти порожняком отъехали... А ведь это троллейбус, в который садятся больше всего. Сегодня, центр, он же, около 7 утра, в сторону Левого берега. В салоне 9 человек. Сегодня,там же, что-то из новья (маршрут 1), примерно 7-15, туда же. В салоне 3 человека. Как бы на МП не простой опять какой. Не видел ни одного 2/7/7а.

Было такое. Причем на 1це и на 11м с водителями разные были. Так вот хочу сказать, что та мадам, которая на 1це была, ехать ещё медленнее не сможет!!! Потому что тогда у нее не хватит выбега проходить спецчасти! Или все тормозят перед спецчастями, а она будет ускоряться? Не имею к ней личных претензий, но позавчера весь день ездила очень медленно. В том числе 15км/ч на участках Черн. мост — Брусилова и Брусилова — Арзамасская. Кстати про 311, племя одноштанговых увеличилось вдвое! Теперь ещё и 307.

Ну не на предельном положим, хотя в совокупности с крутым подъемом троллер там поправить следует. Вправо сместить левую линию. Кстати на спуске на повороте троллер над тротуаром висит... Ровно как на повороте к спуску (у Петровского сквера) — над клумбой.

Сегодня так же.

Ага. И 310 на 7а. Кстати, а насколько далеко от остановки стоял тридваодин?

Ну сдох. С пазами это часто бывает. Иногда несколько раз за день вижу.

Возражаю! Изначально проблема была в ДТП стороннего транспорта. Ну и в тридваодин. ДТП автобуса ГАЗ и ВАЗ-2104 перед перекрестком с Куколкина. Вышеупомянутый борт сунулся объехать справа, но не прошел. Для справки — там газель с трудом прошла. Потом его оттуда выковыривали и послали слева. Естественно оторвался. Толкали, чуть на рынок не закатили Сзади вроде бы 307 была, а следом 311. (!) Сильно подозреваю, что 346 и 309 знали о закупоренности улицы, но предпочли стоять... Ну вот 324 это все счастье и объезжал. Очень уважаю водителя 324, который там сегодня, как раз за подобные вещи.

Раскапывают лопатами межрельсовое пространство и режут пропаном с кислородом от Среднемосковской до К.Маркса.

На тройке вчера 83 и 224 были. Причем 83 за 270/273, а с 83 водитель... Не будем об этом. Не на линии она была. 224 вроде как почти нормальная. 83... Это прикол для всех старых машин. Ручник держит СЛИШКОМ! То есть он вполне нормально держит, но снять его проблематично. Заедает. Ещё педаль ходовая залипает. То есть педаль отпускаешь, а она в полунажатом состоянии и машина едет. Вот такая машинка. Ах да, порвал какой-то нехороший человек растяжку вчера вечером на повороте Космонавтов-Пешестрелецкая. Линейное движение тройки это не затронуло. А вот заезд 1/3/17 в депо немного. Проехать нормально нельзя. Только с перестановкой штанг на другую линию. Естественно кто подъехал ждет следующего, потому как там не заметить можно сразу. Да и вообще положено. Но в чем прикол. На многих старых машинах нет световой аварийной сигнализации. Да, поворот налево есть, направо есть. А аварийки нет. Вот стояли они там, на повороте, в крайнем правом ряду и кто со включенным правым поворотом, кто без поворотов. Подъезжали сзади автомобили, стояли, ждали. Кто замечал на земле растяжку — молча уезжали; кто не замечал — сигналили... Кстати, водителям зарплату выдали! За февраль...

эээ... А право с белыми номерами работать имеет?

Что это они новьё выдавать стали? Непривычно прямо!

Жалко, что мозги у них растут оттуда, откуда у нормальных трудоспособных пчелок растет жалко. Вот ещё примеры: Не исполняют АУ предписание знака 3.27. Как реагируют власти? Не угадали! Они вешают ещё несколько 3.27! Логика проста: Ну ведь если б видели, исполняли — значит не видят! Или ещё. Не пмоню сейчас где, но видел знак 3.27 в сочетании с то ли 3.29 то ли с 3.30. Причем 3.27 был установлен РАНЕЕ (по времени)! Вопрос: А смысл?