Pravdivets_Nicolay

И мне тоже. P.S. А это обязательно здесь обсуждать чего там нет? Очень хочется?

Тогда уж и 20. Ибо 20 — полный дублер 1цы. (разное кольцо на Перхорах не считаем, а до ДК Ленина пасспоток -> 0)

Да ё твоё, пусть был. Я не спорю даже. Я просто ещё жду версий того, что же приезжало на ильича с табличкой "ЭКСПРЕСС". И никак не 93 год то был. 96-2000 где-то. Или это попытка реинкарнации того чуда случаянно заезжала пару раз перед тем, как в депо ехать?

На 324 висит не ЭМУ, друг мой. На 324 висит табло от ЭМУ. В этом и проблема. А то б я уже сам настроил.

Да я-то прочитал Про закатку ж/д в асфальт тоже неплохо.

Я тоже. Герой? Звезду дадите? Отдельный. А количество сообщений растет в геометрической прогрессии... Всем спасибо, тему покидаю и больше не читаю.

Тогда снова загадка... Что же тогда ЭКСПРЕССОМ звалось?

20 и ходил от циолковского до машмета. И до и после и во время. А вот 20э... Хорошо, продолжу свой монолог. Левого поворота с ЛП (от ул. Лебедева) на мост ВОГРЭСС (около т.н. "бермудского треугольника") нет. Значит троллейбусу с ГОО на ВОГРЭСС 2 пути: 1. Через Циолковского — Героев Стратосферы 2. Через ЛП — Кольцо "Ильича" — ЛП. Это вполне объясняет увиденные мною несколько раз на кольце Ильича троллейбусы с маршрутоуказателем "ЭКСПРЕСС". (т.е. по моему предположению 20э=20экспресс=ЭКСПРЕСС). Троллейбусы те, напомню, приходили с ЛП от Музея-Диорамы, разворачивались на кольце и уезжали в обратном направлении.

Сам пока не уверен. Подождем ещё откликов. Тем более пока сессия не закончится я в википедии ни-че-го править не полезу.

И к тем, кто на предыдущий вопрос отвечать будет... а КОГДА он ходил сразу... а то сдается мне, что я начинаю ответ на свой давний вопрос находить Случаем не Машмет — вогрэсс — центр был маршрут? существовал в конце 90х? Я тут периодически всех доканывал вопросом про троллейбус с МУ "экспресс" на ильича в конце 90х... кажется начинаю понимать...

улица 20 лет октября?

Конечно под напряжением Только стрелка заглушена. А так с него многие в депо заходят. Ну и повезло в том числе. Сегодня около 6 часов по Ворошилова единица крайне хорошо шла в ЮЗ. В центр же — фиг с маслом. Ни одной за час примерно. Тройка напротив, кое-как в центр (но всё равно очень плохо) и ни одной в центр. ну и в воронеже бывает. на 57/58 такое было постоянно, 10Б обычно не сильно набивается, но когда плотно было, тоже некоторые так делали, бывает и на троллейбусе... но всё же много нехороших людей пытаются выскочить. У некоторых получается. Некоторых ловим с позором Хмм... Отказался уже от такого подарка. Осенью ещё. Впрочем она догадывалась, что я откажусь, но надеялась. Водительница знакомая. Ищет кого-то заведомо честного, и желательно, знакомого. Ты, Fiatovod, тоже ищи. Будет это. Скоро уже будет. И не нужен человек со стороны, ибо сам писал что тогда. А будет так: диспетчер в депо (ну или может ещё кто, но я думаю, что так) невзначай так спрашивает, нет ли у тебя потенциального кондуетора на примете. Нет? Ну тогда с завтрашнего дня выходишь на линию с Иваном Ивановым. Он теперь с тобой кондуктором работает. А, есть? Петра Петрова хочешь? Ну пусть трудовую приносит. Как-то так. Ну можно. Сомневаюсь, что в этой жизни, но вообще я за. Почему?! Взыскать и прикарманить Эх, то ли вы людей не знаете, то ли слишком оптимистичны просто... Или за этим надзорным органом ещё надзорную комиссию создадим, которая ходить будет в шапке-невидимке следом и контролировать Битком означает? Предположим, вы хотите сфоткать "Битком". Вы готовите фотоаппарат... Подъезжает троллейбус... вы включаете фотик, влазите в троллейбус... ВСЁ!!! Вы не можете нажать на кнопку затвора, так вас зажали! BeetleJuice, что, никогнда не ездили в набитом транспорте? Или хотите наше "Битком" оценить? Ну вот как я описал, бывает и так. Не всегда, но случается.

А мне как-то кажется, что примерно такие... Посмотрел фото из предыдущего поста и ещё раз подтвердил своё мнение... Ну да ладно. Кстати, на подъездах к Москве всё в таких опорах, и они полностью знаками увешаны... Да и в самой Москве... ИМХО под знаки,.. мож ещё под камеры... заодно === Что за хрень??? http://www.tr.ru/articles/21 Я про нижнюю статью. Как перейдете, до конца вниз крутите, не ошибетесь.

Кстати, что там с 57, 58? 59 поспорю. Неман только недавно видел. Вообще, "классически" на 59 работает один неман+ один икарус или лаз. после объединения вроде была та же картина. Если память не изменяет, то 30 декабря на 59 неман был.

Разрешите прервать вашу ругань... В связи с тем, что на форуме появились любители заливать видео на врнтьюб (это не хорошо и не плохо, просто это факт), хотелось бы поинтересоваться, у меня у одного все страницы врнтьюба кроме главной отображаются подобным образом? Или у кого-то ещё тот же глюк?

221 стоит сейчас на заставе в сторону центра. маршрут кажется 7а. С виду села на пересечении, но может и ещё чего. Шли с другом, хотели столкнуть... Потом вижу — водитель уже по телефону кому-то рапортует... Да и столкнем ли втроем в мороз старую машину — ещё большой вопрос... Ну нах думаю.

На 3ке ещё 278. А у 313 в конце дня правая щёчка левой штанги сломалась... Водитель предпринимала попытки что-либо сделать, но тщетно...

ОФФТОПИТЕ? Ну я тоже присоединюсь... Если честно, не мерил я высоту его пола. Но, бывало, залазили бабки с большим трудом (некоторым ещё и помогать приходилось, сами никак) и потом долго бурчали, что как же мол трудно в него залезть. Мы с водителями смеялись. Примерно месяц назад повредил себе ногу. Ничего особо страшного. Но суть в том, что она болела, а я старался не делать слишком больших шагов и т.д. И, к моему большому удивлению, залез на одну ступеньку мегаполиса я действительно с большим трудом и адской почти болью, в то время как в ЗиУ-9 влезал без проблем совершенно.

Объявление примерно следующего содержания висит на к/ст Среднемосковская-автобусная: С 17 дек по 01 янв движение автобусов пригородного маршрута №102 сообщением Воронеж — Семилуки будет осуществляться до вре́менной к/ст "к/т Луч". P.S. Причины мне неизвестны.

Так я и думал, что на старой кто-то полез. Объясняю популярно. Старые машины шире на 15 см!!! А учитывая ещё перекосы у многих...

Нет.

Ни за что!!! У нас и так пробки немного учтены в графиках троллейбусов. В результате мы получаем, что на пустой дороге, чтобы соблюсти график, надо ехать со скоростью 20-30 км/ч? Да нах нужна такая езда! === Думаю, все здесь знают 52 маршрут автобуса и 3 маршрут троллейбуса. Угадаете, может, у кого круг меньше? Длину каждого можете измерить по карте, если не лень. Тогда здесь её напишите, а то интересно аж. При этом, помнится, летом проезжали мы путь "Застава — СР-Московская — Вокзал — Цирк — Перхоровича — Цирк — Пушкинская" за час. При этом никуда не торопились, со всеми остановками шли. Да, машина была новая и пробок не было, дорога сухая и чистая, а график нас не поджимал. Можете сравнить это с оборотным кругом тройки — 104 минуты по графику. А ведь круг меньше того куска!

плюс очмного! Во-первых, большинство людей всё-таки становится около сидений и, поверьте, держаться там, если поручень находится у вас за макушкой, невозможно! 2. Не тпомню в каком из еврохламов я треснулся головой об поручень, который был примерно на высоте 1,75 от пола поперек прохода ко второй (она же в нем задняя) двери. Было очень неприятно. Конечно, так низко закрепленные опручни поперек проходов — единичные случаи. Но ведь и рост у людей разный. Не нужен там поручень. Просчеты с поручнями, имхо, были (напр. у переднего сидения со стороны двери он явно лишний), но они исправлены в ГОМ.

Точно 265? По-моему, все-таки, 264. Либо же они обе там по очереди в одном направлении сдохли...

=== Слов цензурных у меня нету, чтобы описать всё, что сегодня было. Из автобусов по маршруту СЖР-Центр нормально ходили только 5а. Троллейбусы. Вылажу сегодня утром на улицу и на светофоре вижу стоящий троллейбус из новых со слегка знакомым водителем. 7а, думаю. Ан нет, 7!!! Какого его на семерку поставили, я не в курсе. Первый раз, по-моему. Ладно. Набита в мясо. Он меня заметил. Попытался дверь открыть: Пш — передняя не шелохнулась... Вторая: П-шш — никак. Третья тоже. Народ изнутри подпер. Смотрю — сзади 7а торчит. Прыг — и туда. Затянул он (7) нас правда слегка у БРНО. Нуда ладно. На 224 ехал. Слабее у старых печки гораздо. Если вообще работали Но вроде чуть теплее, чем на улице было В 25-то градусов мороза и то хорошо. Опаздывал народ сильно и помногу. И, напоследок, настоящий нонсенс!!! Сегодня вечером на линии была замечена 87 учебная машина (без кабинной перегородки, ессесно) на 7 маршруте. В салонокабине находились и стажер и инструктор. В салоне даже тепло было. Кроме работающей "печки кондуктора" работала также печка, которую закрепили на остатке перегородки за спиной водителя со стороны салона, но и это ещё не всё! В салоне стояла передвижная (производства депо?) печка. Сделана она из большого количества коротких тэнов, находящихся в её корпусе и чего-то похожего на небольшой компрессор (не путать с компрессором троллейбуса!!!). Последнее сильно искрило щетками. Питание тэнов и "компрессорчика", конечно, отдельное. Все эти провода терялись где-то там, где должна быть кабина. В общем, спасибо вам за тепло, а также за то, что вообще доехал в столь поздний час и сей мороз, когда только троллейбус и может ехать. Про одного человека мне историю такую рассказали. Он даже и поспорить не смог, хотя хотел бы. Он сегодня вышел на остановку к Памятнику (его там по очереди однокурсники видели) в то же время, что и обычно (а его "обычно" нередко в совокупности с его маршруткой выливалось в опоздание). Вышел он и подали ему под нос почти пустой новый теплый троллейбус,где ещё были пустые сидушки. Он стоял и как дурак ждал свою маршрутку. Потом промерзнув до костей и пропустив так ещё 2 подходящих троллейбуса, он сел в общей сложности в 4ый подошедший троллейбус из идущих до ВГУ и... опоздал всего на 2 минуты! Вот так. Те, кто тут хаял троллейбусы, задумайтесь, может Вам тоже чем стоять всё же больше понравится ехать?