Человек Слова и Дела

В качестве оффтопа:а сколько уже нет этого кинотеатра ? 4 года точно... Та же фигня и с "Лучом".Предлагаю все остановки в этом месте(3 шт.) перименовать в "ул.9 Января".И не заморачиваться...

Не "Дружба", а ВестерГипер.

Народ, а как же Ленинский район ? Там такие остановки тоже есть.Например, ост."ул.5 Декабря".Никто сейчас исторического названия этой улицы и не вспомнит(в честь чего она была так названа), а вот объявление по АИ на 5а или 80 "следующая остановка "5 Декабря"" некоторых пассажиров пугает.

Тем временем... 306 машина сегодня по 8ке, 307 - по 7 вместе с 310й,а хлам 305 - на 4ке(правый задний угол изрисован граффити ) .

А не кажется ли уважаемым форумчанам, что в Воронеже калёным железом нужно выжечь все маршруты, протяжённостью более 15-20 км? Начиная с 90...? Кажется. Либо убирать,перепланируя маршрутную сеть, либо заменять ПС на больший вплоть до ОБВ(ибо сам видел, КАК набивается 90 в час-пик - люди порой едут на подножках)... Но кому это нужно ???

Вот интересно,а что это у нас многочисленное племя Пазегов редеть начинает ? Сегодня второй день подряд ждал автобус около 10 мин.Машины,какие проходил за это время,набивались в мясо:6м,19,120... и еще теперь дольше,чем обычно,собирают пассажиров,стоя на остановке.Зато 26А прошло 2 машины - друг за другом - и почти пустые. К чему бы это? P.S.Выручил меня Пазег 20Б маршрута.

Интересно другое: закрыты ли официально 1 и 3 маршруты ? А можно было восстановить достаточно успешный вариант "ВАСО-Перхоровича" образца 2009 года,но ч/з Космонавтов-Пешестрелецкую-Южно-Моравскую...

Проехался сегодня на 326 машине.В салоне чувствовалось какое-то тарахтение сзади, от задней оси.Но это еще ничего.Когда вышел из троллейбуса и взглянул ему вслед... батюшки, у него же штанги буквой "X" изогнуты.Причем правая сильнее - того и гляди, коснутся друг друга... А так и до пробоя изоляции не далеко.

Вот на этой неделе (по утрам) мне удалось на 35 только в понедельник.Потом,соответственно,были 113КТ и 120 вчера. Интересно, а как у 35 маршрута обстоят дела с выполнением плана? Везет ли он ту денежку, которую ему нарисует в документах начальство ?

Подводя итог всему вышесказанному в этой теме, хочу отметить, что каким-то чудом пробок на Плехановской стало пусть и ненамного, но все-таки поменьше(выделенка сыграла свою роль).Ибо, когда я прошелся в пятницу вечером от Центр.рынка до Политеха,то заметил,что пробка теперь начинается(в Северный)где-то от ул.Рев.1905 года, а не от Никитинской, как раньше.Да и то, машины хоть немного, но двигались...

Борт №316 вчера был на 7ке.Вероятно,замена за кого-то.

Цитата из документа: "...разрешается расположение остановочных пунктов на участке улиц с уклонами не более 0,040"(т.е.СОРОК ТЫСЯЧНЫХ или ЧЕТЫРЕ СОТЫХ).

Эта "подмена" работает там еще с момента возобновления маршрута. Сань, а как же 17 маршрут ? Она теперь туда не ... ?

Необычная подмена сегодня явилась взору на 4 маршруте - машина №311 Видел вечером на Платонова.

Для меня стало приятной традицией уезжать утром на работу на 35 автобусе(как аналог Пешкарусу),ибо в ЛиАЗе просторнее,чем в Пазеге и не так трясет.Сегодня стою на остановке.Проехал 41, 35 обычно следом идет.Вижу - идет что-то ЛиАЗоподобное на горизонте.Обрадовался,думаю - ну сейчас прокачусь с ветерком.Подъезжает 55 Автолайновский ЛиАЗ АХ707.Следом 35 идет... Но, увы, меня ждало разочарование, ибо попалась машина ВВ085 - "шлеп-нога" 35 маршрута.Мало того, что эта "укатайка" ползла как черепаха(за рулем был какой-то дедуля лет 60-ти с манерой вождения а-ля Народный Автобус),так еще и сзади постоянно была неприятная вибрация,видимо,от заднего моста.Можно сказать, что это самый "убитый" ЛиАЗ на 35.На проходной был в 7.54,еле успел. Огромная просьба к руководству ВПТ:ДАВАЙТЕ ЛЮБЫЕ МАШИНЫ ИЗ НЫНЕШНЕГО СОСТАВА 35 МАРШРУТА,КРОМЕ ЭТОЙ - НА УТРЕННИЕ РЕЙСЫ.

Отпишусь и я. 4 курс вечерников ТМ ВГТУ. В группе 6 человек, уже есть 1 автомобилист, второй сейчас учится на вождение. Остальные пользуются общественным транспортом - тем, что может доставить по маршруту "Дом-работа-учеба".Без особого выбора.Что касается меня, стараюсь пользоваться либо троллейбусами или автобусами БВ.Пазеги-в случае крайней необходимости.МВ давно уже в игноре. И еще: у второго корпуса ВГТУ один ряд(крайний правый),как правило, занят под парковку... Во дворе корпуса парковки почему-то нет.

Вечером, ориентировочно в 17.35, борт №320 был замечен на площади Ленина следующим на ВГУ с трафаретом 4 маршрута.

На левом берегу - наверняка есть ветка на ВАСО, СК, Шинный, Рудгормаш... Ну и завод Тельмана тоже в этом списке.+ ВОГРЭС(ныне ТЭЦ-1).На правом - Холодильник (что на Заставе), Мехзавод, КБХА,ТЭЦ-2,ТМП.

А ты что делать предлогаешь ? нужно строить паркинги в городе. Платные, охраняемые городские. Для этого придется подвинутся старым зданиям, ну или банальной рухляди. Я например купил квартиру в ЖК Ольховый на ост. Нижняя Ленинский проспект. Домище огромный. Этажей 17, и квартир штук 600 будет. Заселено только меньше 1/3 всего дома. Но в восемь часов вечера уже не пройти не проехать, все везде где можно заставлено автомобилями. И такая же картина по всему городу. Даже у меня на ВАЯх, и то каждый день возникают довольно большие пробки. А все из за высоких темпов автомобилизации. В данном случае нужно делать методом кнута и пряника. Если уж захотели сделать выделенную полосу для ОТ, то сначала нужно было думать куда убрать припаркованные авто. А то выходит игра в одни ворота. А по-моему, нужно все-таки развивать Общественный Транспорт и всю инфраструктуру для него! Ибо сколько парковок ни построй,в нашем случае количество используемых автомобилей всегда будет превышать количество машино-мест для них. А что касаемо "железки", то как быть со всякого рода промышленными предприятиями ? Куда прикажете убрать 2 вокзала и несколько крупных станций ? Перенсти далеко за город наподобие аэропорта - не лучший выход.

А в чем проблема? При создании выделенной полосы остальные автомобили будут стоять еще в более дикой пробке? И поделом, пересаживайтесь на ОТ. И что? Они будут ЕХАТЬ, причем с нормальной скоростью, разве что минипробки будут на остановках. А остальные будут стоять. Вот и вся разница. Если это сделают и обеспечат нормальное функционирование - это действительно будет благо. Хуже, если автобус/троллейбус вдруг поломается прямо на линии,и соответственно,встанет прямо на выделенной полосе... Ведь тогда не объехать - обгон-то запрещен.И что тогда ?

Товарищи, а никто не в курсе,что у нас с площадкой ПАТП-4,которая на окружной? Юридически в чьем она ведении? Реально ли ее выкупить городу? Ведь автобусы уже и на Пирогова,87 и на Серафимовича,32 уже ставить некуда... А там места полно.

Да, это самый животрепещущий вопрос... Хоть бы хороший руководитель попался,которого никто не будет "давить"... Но тогда у этого руководителя должна быть своя сплоченная команда. У кого какие предположения - пишите в личку...

Просто я,когда модель указывал,очепятку допустил.Все-таки длинные индексы у ПАЗа,неудобно... То ли дело - ЛиАЗ. Модель - и через точку - номер модификации ! Все !

Морда как у ПАЗов с 23К/33К.А не как у ПАЗа М588НК 36RUS.Главное отличие - в виде фар.И на передке еще имеется надпись "РУСБИЗНЕСАВТО".Следовательно,ПАЗик "с иголочки".А какие ныне версии 3204 выпускаются? Наверное, все же эта модель - ПАЗ-320402-03 (32042C)

ПАЗ-320403 ВВ773 видел сегодня.