Дакар3000

Из-за брошенного автобуса улица Ломоносова три дня стоит в пробках 21:12 28.11 Сломавшаяся маршрутка оказалась никому не нужна Сломанный автобус на три дня перекрыл целую полосу на ул. Ломоносова. Об этом в редакцию «МОЁ!» сообщил читатель по имени Игорь. Он рассказал, что с 25 ноября напротив дома №117 стоит автобус № 9кс. Из-за этого на улице по одной полосе автомобили едут в одну и другую сторону. - Даже в выходные у нас были пробки, - рассказывает Игорь. - Но убирать эту развалюху отсюда никто не собирается. Получается, разваливающиеся автобусы не нужны даже их владельцам. На вечер понедельника маршрутка стоит на прежнем месте. Связаться с хозяином маршрута корреспондентам «МОЁ!», увы, не удалось. Местные жители обращались в ГИБДД в воскресенье и понедельник. Однако, когда вечером в понедельник в дежурную часть ДПС позвонили мы, нам почему-то сообщили, что никаких обращений по поводу автобуса к ним не поступало. Тем не менее, сотрудники ДПС пообещали связаться с владельцем автобуса и убрать транспортное средство с проезжей части. Фото читателя Роман ПОПРЫГИН http://news.moe-onli...iew/235544.html

Министра транспорта в Воронеже удивила стоимость проезда 17:10 26.11 По мнению Игоря Левитина, тарифы на проезд в городском транспорте в Воронеже слишком малы Вчера с двухдневным визитом в Воронеж приехал министр транспорта РФ Игорь Левитин. В пятницу вечером в правительстве области он провёл совещание с представителями всех транспортных ведомств нашего региона. Среди вопросов, стоявших на повестке дня, были: промежуточные итоги и дальнейшие перспективы реконструкции трассы М-4 «Дон» (включая 26-километровй объезд Воронежа, за ходом работ на котором Игорь Левитин собрался лично понаблюдать сегодня); строительство вокзала Воронеж-3 в районе станции Отрожка (что позволит сократить путь от Воронежа до Москвы на 40 минут) и реконструкция международного аэропорта «Воронеж» (который, по планам, уже следующим летом сможет принимать самолёты класса «Боинг»). Также Игорь Левитин потребовал от воронежских чиновников отчитаться о положении дел во всех видах транспорта. Докладывая о состоянии городского общественного транспорта, министру пожаловались на низкие тарифы на проезд. - Как ваши перевозчики выживают? – удивился Игорь Левитин, узнав, что проезд в Воронеже стоит 9-10 рублей. Министр высказался за необходимость поддержки перевозчиков. Однако никаких конкретных предложений, в том числе и по поводу увеличения стоимости проезда, Игорь Левитин не высказал. Напомним, последний раз проезд в общественном транспорте в Воронеже подорожал в апреле этого года. Тогда тарифы выросли на рубль. Проезд в «ПАЗиках» и большегрузных автобусах подорожал с 8 до 9 рублей, в маршрутках типа «ГАЗель» и «Форд» - с 9 до 10 рублей. Роман ПОПРЫГИН http://news.moe-online.ru/view/235499.html

Для решения транспортных проблем Воронежу необходимо легкое метро. В Правительстве Воронежской области 25 ноября состоялось совещание с участием министра транспорта РФ Игоря Левитина и губернатора Алексея Гордеева по вопросам развития транспортно-логистической системы Воронежской области. цитата из текста Об увеличении пропускной способности Воронежа Важной составляющей развития муниципального транспорта в городе Воронеже является увеличение пропускной способности улично-дорожной сети. В настоящее время ОАО «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта» разрабатывает Комплексную схему организации дорожного движения. Однако для кардинального решения проблемы перевозки пассажиров в Воронеже необходимо строительство легкого метро. Метрополитен должен соединить административные центры города, а также зоны промышленности, торговли, образования, здравоохранения, рекреации и главные транспортные узлы. В настоящее время Правительство Воронежской области, совместно со специалистами Воронежского государственного строительного университета приступило к проработке предпроектных решений данной проблемы. Также в ходе совещания обсуждались вопросы обеспечения транспортной безопасности пассажиров. В Воронежской области успешно применяются интеллектуальные системы управления и слежения за движением транспорта на основе самых современных решений, прежде всего – с использованием приборов контроля скоростного режима и технологии ГЛОНАСС. В 2010-2011 году почти весь муниципальный и областной пассажирский транспорт был оборудован спутниковыми терминалами, созданы городской и областной навигационные центры, которые обрабатывают и анализируют поступающую информацию. Для снижения финансовых затрат перевозчиков, связанных с оснащением подвижного состава навигационными терминалами ГЛОНАСС утверждено постановление Правительства Воронежской области о субсидировании 50% от затрат на закупку, установку и подключение таких терминалов. На территории Воронежа установлено около 100 единиц средств видеофиксации. Внедрение системы фото- и видеофиксации позволило снизить не только тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий, но и общую аварийность в местах установки камер и непосредственной их близости в 2-3 раза. http://www.communa.ru/index.php?ELEMENT_ID=55362

На Яндекс.Картах появились маршруты общественного транспорта с учетом пробок Карты начали учитывать пробки при построении маршрутов на общественном транспорте. Сервис предлагает пользователям варианты проезда по самым свободным на данный момент улицам. Как отмечается в пресс-релизе компании Яндекс, Яндекс.Карты — единственный в Интернете сервис с такой возможностью. Учет дорожной ситуации помогает планировать повседневные поездки. Например, собираясь вечером с работы, можно оценить, сколько времени займёт дорога домой, и выбрать оптимальный маршрут — сервис построит до трёх самых быстрых вариантов. Данные о дорожной ситуации постоянно обновляются, так что маршруты, построенные с разницей в полчаса, могут различаться. Вместе с пробками при построении маршрута учитываются средняя скорость движения транспорта, время, которое тратится на ожидание и пересадки, а также множество других факторов. Новая возможность работает не только на веб-сервисе, но и в мобильном приложении для телефонов на платформе Android. Владельцы этих устройств могут прямо на остановке узнать, какой транспорт им лучше выбрать. Например, стоит ли садиться в автобус или лучше немного пройти до трамвайной остановки. На данный момент сервис умеет строить маршруты общественного транспорта для 10 городов: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Нижний Новгород, Омск, Ростов-на-Дону, Саратов, Уфа, Челябинск. http://news.softodrom.ru/ap/b12298.shtml

Водителя автобуса №79, сбившего девушку на «зебре», могут посадить на 5 лет 18:36 14.11 Дело в отношении шофёра передали в суд Прокуратура Центрального района направила в суд уголовное дело в отношении 53-летнего водителя маршрутного автобуса №79 Владимира Симонихина, который 17 мая сбил молодую женщину в центр Воронежа на пешеходном переходе. Момент ДТП на пересечении Никитинской и Плехановской улиц был зафиксирован видеорегистратором одного из свидетелей. На видео четко видно, что женщина переходила дорогу на разрешающий сигнал светофора. От полученных травм потерпевшая скончалась через несколько дней. В отношении водителя автобуса было возбуждено уголовное дело по части 3 ст.264 УК РФ – «нарушение лицом, управляющим механическим транспортным средством - автобусом, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека». Как сообщает прокуратура, обвиняемый отказался от дачи показаний. Сегодня обвинительное заключение было утверждено прокурором района, а уголовное дело направлено в Центральный районный суд для рассмотрения по существу. Максимальное наказание, которое грозит Владимиру Симонихину, - 5 лет лишение свободы. Мария СЕРГЕЕВА http://news.moe-online.ru/view/235110.html

В Воронеже распродажа в торговом центре обернулась транспортным коллапсом 13:30 12.11 Поздно ночью весь левый берег стоял в огромной пробке В ночь на субботу, 12 ноября, весь левый берег Воронежа встал в невиданной пробке. Причиной тому стала объявленная одним из торговых центров ночная распродажа. Один воронежский ТРК несколько дней зазывал воронежцев посетить свой комплекс в ночь с пятницы на субботу. В торговом центре заявили, что в честь красивой даты – 11.11.11 – все товары будут продавать по невиданными скидкам. Сэкономить на покупках решила, видимо, добрая половина воронежцев. А обернулось всё это транспортным коллапсом. - Ночью на левом берегу образовалась огромная пробка. Пришлось объезжать аж через Чертовицкое, - сообщает читатель «МОЁ! Online» с ником Lilichka-glbuh в «Гласе народа». – Машину еле поставили во дворах. Потом выехать не могли. На дороге вообще был коллапс… По сообщению читателей, ночью движение было парализовано по всем воронежским мостам, Ленинский проспект был забит автомобилями, водители парковались в два ряда и, как сообщает постоянный читатель «МОЁ! Online» шайтан, «машины ставили везде» - даже в запрещённых для парковки местах. Между тем, пожаловались читатели, попавшие в торговый центр, неслыханных скидок и небывалых распродаж в торговом центре они не увидели. - Как говорится, овчинка выделки не стоила, - посетовала Инна Романова, побывавшая в ТРК. – Зато меня едва не затоптали на эскалаторе. Не знаю, может всё, что по скидкам продавали, до меня смели, но купить что-либо я так и не смогла. Больше я по таким мероприятиям не ходок… Наталья КАМЕНЕВА http://news.moe-online.ru/view/235066.html

У цирка маршрутка №77т насмерть сбила пешехода 14:53 12.11 Обстоятельства смерти молодого человека выясняют полицейские Сегодня, 12 ноября, во втором часу дня у остановки «Цирк» (ул. 20-летия Октября) маршрутка №77т сбила насмерть молодого человека. - ГАЗель проехала прямо по голове человека, у него не осталось шансов выжить, - рассказал читатель «МОЁ! Online» Дмитрий Гнеушев. Как сообщила корреспондентам «МОЁ!» другой очевидец произошедшего, Валерия, ЧП произошло прямо на остановке. По словам девушки, маршрутка, повернув с улицы Кирова, ехала по ул. 20-летия Октября в сторону ВОГРЭСовского моста. - У остановки ГАЗель, видимо, не успела затормозить и сбила парня, шедшего к маршрутке, - говорит Валерия. – Зрелище не для слабонервных: весь асфальт в крови, на дороге лежит труп… Причём на месте происшествия стоят ППСники, «скорая» - неужели никто не мог чем-нибудь накрыть умершего? В дежурной части городского УГИБДД факт ДТП подтвердили. Возраст погибшего пока не уточняется. - На месте происшествия работают сотрудники Ленинского ОВД. Полицейские выясняют обстоятельства произошедшего, - отметили в ГИБДД. Наталья КАМЕНЕВА http://news.moe-online.ru/view/235068.html

Вот наткнулся, может это было. Трамвай желаний Мэрия привлекает Leipziger Versorgungs к транспортным перевозкам Эксперты не верят, что на улицах Воронежа могут появиться новые трамваи Мэрия подготовила к Первому воронежскому инвестфоруму два крупных проекта общей стоимостью 19,1 млрд рублей – прокладка линий легкого метро и возрождение в городе муниципального транспорта, включающее закупку 500 единиц техники. Как утверждают в администрации, к замыслам, в частности, уже проявила интерес немецкая компания Leipziger Versorgungs und Verkehrsgesellschaft. Эксперты скептически отнеслись к инициативе властей, поскольку местные чиновники в силу «косности, безвольности и некомпетентности» вряд ли смогут осуществить столь масштабные начинания. Информация о двух проектах горадминистрации есть на сайте Первого инвестфорума, намеченного на конец июня. Как вчера рассказал начальник городского департамента пассажирских перевозок Дмитрий Крутских, замыслы мэрии вызвали интерес «серьезных компаний». Проект «Развитие пассажирского транспорта» предусматривает закупку 150 трамвайных вагонов, 150 троллейбусов и 200 автобусов большой вместимости. «Трамвайной» частью, по словам господина Крутских, заинтересовались немецкая Leipziger Versorgungs und Verkehrsgesellschaft и «один из чешских заводов, выпускающих подвижной состав». «Инвесторы хотят полностью модернизировать инфраструктуру трамвайного хозяйства города, развив собственный транспортный бизнес», – отметил чиновник. Как уточнил Дмитрий Крутских, окупаемость проекта, рассчитанная на стоимость одной поездки в 7 рублей, составит пять-семь лет. Что касается муниципальной троллейбусной и автобусной сети, то ею администрация города займется собственными силами. «С помощью лизинговых схем мы приобретем технику на автозаводе „ЛиАЗ” (структура группы «ГАЗ». – „Ъ”). Уже до конца года мэрия вложит в транспорт 250 млн рублей», – сообщил господин Крутских. Окупаемость проекта составит три года, а суммарный объем инвестиций в «Развитие пассажирского транспорта» – не менее 3,7 млрд рублей. Второй проект (15,4 млрд рублей) предполагает строительство линий легкого метро. Их протяженность – 30,8 км, загрузка – 300 тыс. пассажиров в сутки. При стоимости проезда в 15 рублей и сроке реализации в пять лет проект, по оценке его инициаторов, окупится за 20 лет. Дмитрий Крутских рассказал, что созданием метро уже заинтересовался московский инвестор, пытавшийся строить в столичном районе Бирюлево подобную ветку. «Сейчас муниципальный транспорт осуществляет 10% перевозок в городе, остальную часть рынка занимают частники. Мы стремимся увеличить нашу долю до 49%», – отметил господин Крутских. Он подчеркнул, что даже в случае полной реализации заявленных замыслов потребность города в транспортных услугах не будет удовлетворена: «Частным извозчикам усиление муниципального транспорта не помешает». Leipziger Versorgungs und Verkehrsgesellschaft находится в собственности Лейпцига и является единственным акционером Stadtwerke Leipzig GmbH (SWL), которая владеет коммунальными и транспортными службами города, а также долями в энергетических предприятиях Польши, Болгарии и Литвы. Доходы SWL в 2006 году составили 1,74 млрд евро, а прибыль – 54 млн евро. Мэрия уже неоднократно заявляла о проектах по созданию в городе легкого метро и возрождению городского пассажирского транспорта. Например, в 2006 году при бывшем главе города Борисе Скрынникове чиновники вели переговоры с ОАО «Троллейбусный завод» (Энгельс), ОАО «Транс-альфа» (Вологда) и ООО «Русская пассажирская компания» (Тула) о создании СП на паритетных началах при условии модернизации инфраструктуры и обновления троллейбусного парка. Однако тогда дальше деклараций дело так и не пошло – как рассказали в компаниях, мэрия не предложила им «ничего существеннее» устных переговоров. К замыслам администрации мэра Сергея Колиуха эксперты отнеслись скептически. «На бумаге задумка отличная. Воронежу действительно нужны и автобусы большой вместимости, и легкое метро. Но я уверен в косности и некомпетентности чиновников местной и региональной власти, – заявил руководитель воронежского реготделеления Комитета автомобилистов России Николай Киселев. – Для реализации столь масштабного проекта нужна политическая воля, которой нет и быть не может. Слишком многие люди во власти имеют интерес в существующей гегемонии мелких частных перевозчиков». Ведущий эксперт «Финам-менеджмента» Дмитрии Баранов тоже поставил под сомнение возможность осуществления замыслов мэрии: «Во-первых, непонятен интерес к проекту иностранцев, а его окупаемость вряд ли будет такой, как заявлено. Во-вторых, я сомневаюсь, что Воронежу нужно столько транспорта. В-третьих, с учетом того, что проект будет осуществляться несколько лет, властям не удастся сохранить заявленную стоимость одной поездки в 7 рублей». Господин Баранов предположил, что намерения иностранцев могут быть «вполне серьезными», но в результате подвергнуты коренному пересмотру. «Менталитет наших пассажиров войдет в сильное противоречие с планами зарубежных инвесторов. Особенно в части платы за проезд. В Москве и турникеты не помогают – „зайцы” все равно есть», – резюмировал Дмитрий Баранов. Всеволод Инютин http://www.kommersant.ru/doc/904894 i Уведомление: Вы наверное не поверите, но если пройти по страницам этой самой темы где-то в районе 2009 года , то можно найти эту самую статью, выложенную лично мной. Я понимаю, что вам лень, сообщаю: это на 25 странице. Мудрый Каа

В Воронеже в этом году возбуждено уже 18 уголовных дел на граффитистов Большинство задержанных — несовершенолетние В Воронеже в этом году возбуждено уже 18 уголовных дел на граффитистов Текст: Юлия Репринцева В Воронеже в этом году возбуждено уже 18 уголовных дел на граффитистов, которые разрисовывают вагоны или привокзальную территорию. Большинство задержанных — несовершеннолетние. Об этом интернет-газете «Время воронежа» рассказал пресс-секретарь Юго-Восточного линейного управления МВД России на транспорте Сергей Ольховик. На днях с поличным поймали еще одного граффитиста, 17-летнего студента первого курса Воронежского электромеханического колледжа. Местом своего творчества он выбрал территорию, прилегающую к железнодорожному вокзалу Воронеж-1. С баллончиками краски он пришел туда средь бела дня, в два часа, и принялся раскрашивать забор. Тут то его и поймали сотрудники транспортной полиции, которые проводили очередной обход путей. Инспектор по делам несовершеннолетних регионального управления провел с подростком профилактическую беседу. Он объяснил мальчику, что его невинное хобби, граффити, на объектах железнодорожного транспорта уже расценивается как вандализм, и что возбуждено уже 18 уголовных дел. Внял ли студент наставлениям, пресс-служба не сообщает. Напомним, что в конце октября, на железной дороге на станции «Воронеж-Курский» с поличным поймали еще двух несовершеннолетних граффитистов. Ими оказались ученик 9 класса гимназии № 6 и студент воронежского хореографического училища. http://vrntimes.ru/news/view/3043-V_Voronyezhye_v.html

Установка ГЛОНАСС с 2012 г станет условием пассажироперевозок Новости: Наука и техника Правительство РФ с 1 января 2012 года обязало компании, осуществляющие пассажироперевозки, устанавливать на транспортных средствах систему ГЛОНАСС - наличие которого станет обязательным условием для выдачи лицензии. Как сообщает РИА Новости, соответствующее постановление размещено в пятницу вечером на сайте кабинета министров. Новое правило касается лицензирования перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек компаниями или индивидуальными предпринимателями - за исключением случая, если перевозка осуществляется для обеспечения собственных нужд. С 1 июля 2012 года отсутствие ГЛОНАСС будет считаться грубым нарушением лицензионных требований. Предполагается, что оснащение транспортных средств аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS поможет сделать перевозки более безопасными, а также отслеживать маршруты, по которым передвигается транспорт - в частности, для борьбы с отставанием от расписания. http://news.softodrom.ru/ap/b11567.shtml Оснащение всех автобусов системой ГЛОНАСС назвали плохой идеей Новости: Наука и техника Министерство экономического развития разместило на своем сайте отчет ведомства, где приказ Минтранса об оснащении всех транспортных средств спутниковой навигацией назвали неприменимым на практике, сообщает РСН. По мнению специалистов Минэкономразвития, реализация этого проекта приведет к росту административной нагрузки на бизнес. Плюс ко всему неясно, в чем будет заключаться положительный эффект от получения Ространснадзором данных местоположений транспортных средств. Напомним, что в августе министр транспорта Игорь Левитин заявил, что с 2012 года весь транспорт в России, используемый для государственных нужд, должен быть оснащен системой ГЛОНАСС. Это же может коснуться и общественного транспорта. http://news.softodrom.ru/ap/b12085.shtml

На Московском проспекте маршрутка сбила 20-летнего пешехода 13:48 02.11 За день в областной столице под колёса автомобилей попали пять человек «Вечером во вторник на Московском проспекте рядом с памятником Славы маршрутка «Форд» сбила человека. Пострадавший был жив, но в тяжелом состоянии», - пришло сообщение в «Глас народа» от читателя «МОЁ! Online» с ником аrlak. Как рассказали в пресс-службе регионального УГИБДД, дорожно-транспортное происшествие случилось около половины десятого вечера напротив дома № 93 по Московскому проспекту. Маршрутный микроавтобус сбил 20-летнего молодого человека, переходившего дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу. В тяжёлом состоянии пострадавшего доставили в больницу. В этот же день также на Московском проспекте, у дома №11 (остановка «Рабочий проспект»), под колёса автомобиля попал 39-летний мужчина. ЧП произошло около четырёх часов дня. Воронежец переходил дорогу по регулируемому пешеходному переходу, когда его сбил автомобиль «Ауди-100». Во вторник в ДТП пострадала также 43-летняя жительница Воронежа. Около семи утра женщина переходила дорогу на проспекте Труда, 137, когда её сбил «ВАЗ-2112». Автомобилем управлял 62-летний мужчина. Оба пострадавших с травмами средней степени тяжести доставлены в больницу. Их жизни ничто не угрожает. Напомним, в ДТП 1 ноября также пострадали курсант военного училища и 8-летний ребёнок. Таким образом, в областной столице за день пять человек попали под колёса автомобилей. - Число аварий с участием пешеходов по-прежнему остается недопустимо высоким. Фактически каждое второе ДТП связано с наездом на пешеходов. Чаще всего люди переходят дорогу в неположенном месте, вне зоны пешеходного перехода или неожиданно выходят на проезжую часть из-за припаркованных машин, деревьев и других заграждений, - рассказала старший инспектор ГИБДД межрайонного отдела пропаганды Воронежской области Татьяна Сушкова. – Особенно часто ДТП происходят в утреннее и вечернее время суток, когда начинает смеркаться и пешеходов плохо видно на дороге. Госавтоинспекция обращается к водителям и пешеходам с просьбой быть внимательнее на дороге, особенно в зоне пешеходных переходов. Наталья КАМЕНЕВА http://news.moe-online.ru/view/234797.html

В Воронеже 10 автобусных маршрутов перенаправят на улицу Моисеева 13:25 02.11 С улицы Краснознамённой маршрутки будут поворачивать на улицу Челюскинцев и выезжать на улицу Моисеева С 8 ноября в Ленинском районе Воронежа частично изменятся маршруты движения общественного транспорта. 10 маршрутов, на которых работают автобусы, в том числе большой и средней вместимости, теперь будут ходить по улице Челюскинцев, где недавно сняли трамвайные рельсы и установили светофор. Как сообщает мэрия, поворачивать с улицы Краснознамённой на Челюскинцев, а потом на Моисеева будут маршрутки № 3, 5, 5а, 8н, 22н, 69т, 80, 104, 113, 113кт. В обратном направлении - из центра – транспорт будет ходить по прежним маршрутам. По задумке мэрии, изменение организации дорожного движения на пересечении улиц Краснознамённой, Челюскинцев, Моисеева призвано обеспечить безопасность перевозки пассажиров. Будет ли нововведение одобрено участниками дорожного движение - большой вопрос. Открытие проезда по улице Челюскинцев само по себе спровоцировало автомобильные заторы в часы пик на улице Моисеева. Очевидно, что прибавление к общему потоку маршрутных автобусов в разы усугубит ситуацию. Мария СЕРГЕЕВА http://news.moe-online.ru/view/234796.html

Стоимость проезда в общественном транспорте в Воронеже может вырасти в разы Минтранс предлагает регионам отказаться от обязательного регулирования тарифов Стоимость проезда в общественном транспорте в Воронеже может вырасти в разы Министерство транспорта предлагает регионам отказаться от обязательного регулирования тарифов для общественного транспорта. При этом, в случае необходимости, они смогут вводить госрегулирование цен. Это означает, что чиновники на свое усмотрение смогут решать — продолжать дотировать общественный транспорт и сохранять цены низкими или позволить перевозчикам самим устанавливать тарифы. Если в регионе выберут последнее, то рост цены на проезд в общественном транспорте неминуем. Правда, для тех регионов, которые все же решат отказаться от госрегулирования, Минтранс, Минфин и Минэкономики разрабатывают методику расчета тарифов. Как она будет работать на практике — тот еще вопрос. В Минтрансе считают, что подобные изменения в принципе нужны — зачастую работа перевозчиков не окупается, а муниципальные или региональные бюджеты не в силах компенсировать убытки. Отметим, что сейчас тарифы на проезд в общественном транспорте регулируются местными властями (за исключением железнодорожного транспорта) и поэтому перевозчики, как коммерческие, так и муниципальные, не могут поднимать цены выше определенного максимума. Судя по всему, воронежские перевозчики будут только рады, если госрегулирование тарифов будет отменено. Недавно цена на проезд в общественном транспорте выросла на один рубль, но эта мера, как рассказал интернет-газете «Время Воронежа» и.о. директора ООО ТК «Автолайн» Виктор Натаров, существенно перевозчикам не помогла. «Существующие тарифы совершенно не удовлетворяют потребности перевозчиков. Цены на топливо растут ежемесячно, с каждым разом все дороже и дороже обходится ремонт, закупка деталей. Если бы проезд стоил 15 рублей — работа бы окупалась», — сказал он. Отметим, что сегодня проезд в автобусах большой вместимостью и ПАЗиках стоит 9 рублей, в «газелях» — 10 http://vrntimes.ru/news/view/3012-Stoimost_proyezda_v.html

Судебные приставы арестовали имущество бывшего главного транспортника Воронежа 18:43 01.11 Кроме того, Дмитрий Крутских не имеет права выезжать за пределы России Судебные приставы арестовали имущество Дмитрия Крутских, до недавнего времени возглавлявшего департамент организации городских пассажирских перевозок, для взыскания долга в пользу ОАО «Промсвязьбанк», сообщает «Российская газета». Имущество, которое изъяли по месту жительства будет продано через специализированную организацию, а вырученная сумма пойдет на выполнение кредитных обязательств. Кроме того, Крутских временно запрещён выезд за пределы России. Напомним, скандал вокруг экс-чиновника мэрии длится больше года. Ленинский районный суд Воронежа постановил взыскать с г-на Крутских задолженность в размере 64,1 млн руб. по кредитному договору и договору поручительства, который он оформил еще в 2007 году, когда занимал пост руководителя транспортной компании «Автомобилист-10. В феврале 2011 года соответствующее решение суда вступило в силу. Коминтерновский районный отдел судебных приставов (РОСП) возбудил исполнительное производство в отношении должника в начале октября. Причем сумма которую должны взыскать приставы с Крутских увеличилась почти в два раза: к основному долгу добавили еще 59 млн рублей госпошлины в пользу банка. 11 октября стало известно, что Дмитрий Крустких покинул свой пост по собственному желанию. Кредит был оформлен в 2007 году, когда Дмитрий Крутских занимал пост руководителя транспортной компании «Автомобилист-10». Ссылки по теме: «Дмитрий Крутских ушёл в отставку по собственному желанию» «Долг уволенного на днях главного транспортника Воронежа вырос до 123 млн рублей» «Судебные приставы возбудили исполнительное производство в отношении должника ПРОМСВЯЗЬБАНКА – Дмитрия Крутских» «Главный транспортник Воронежа стал фигурантом уголовного дела» Мария СЕРГЕЕВА http://news.moe-online.ru/view/234775.html

Комфорт и надёжность «Экспресса» Завтра – День работников автомобильного транспорта - Внимание! На первой площадке объявляется посадка в автобус, следующий рейсом Воронеж – Острогожск. Пассажиров приглашаем пройти на посадку! Эти слова на Юго-Западной автостанции Воронежа звучат по пять-шесть раз в день, а по выходным и чаще. И, глядя на неспешно выруливающие к посадке новые автобусы, пассажиры, следующие в город на Тихой Сосне или в какие-либо сёла вдоль стокилометрового пути, с нескрываемой радостью понимают, что путь этот утомительным не будет – его сократят комфорт и доброе настроение водителей, будь за рулём Виктор Какура, Леонид Хорошилов, Юрий Чекризов или кто-нибудь другой. Но в памяти у многих и иная картина. Даже диспетчеры автостанции не знали порой, вовремя ли отправится автобус на Острогожск. И отвечали: «Да, автобус оттуда должен был выехать. Но, может, и не выехал. Или поломался по пути». Долго такое продолжаться не могло, к тому же ветхость автобусов серьёзно угрожала и безопасности перевозок, поэтому генеральный директор острогожского ООО «Экспресс» Сергей Логвин решительно взялся за обновление автобусного парка. Вместо прежних чадивших и постоянно ломавшихся «Икарусов» и «ЛАЗов» на маршруты межгорода вышли 44-местные «ЛИАЗы» и 45-местные «МАРЗы». Правда, в будние дни пускать их бывает не всегда экономически целесообразно, поэтому в расписании автобусного сообщения между Острогожском и Воронежем появился ещё один рейс. Его, как правило, выполняет микроавтобус «Форд-Транзит». Быстро, комфортно, удобно! Впрочем, зона ответственности «Экспресса» - не только рейсы в Воронеж, но и перевозка пассажиров по району и по самому Острогожску. Для жителей Шубного и Урыва, Девицы и Сторожевого, Мастюгино и Болдыревки, других сёл района тоже не осталось незамеченным то, что к ним всё чаще приходят новые автобусы, в том числе и длиннобазные 32-местные «ПАЗы». К тому же приходят они всегда строго по расписанию, в чём немалая заслуга водителей Виктора Сапронова, Николая Слюсарёва, Владимира Зыкова, Павла Сухинина и многих других. А в самое большое село района – Коротояк – рейсы и вовсе сегодня выполняются автобусом большой вместимости «МАРЗ». - Такое масштабное обновление парка, позволяющее нам стабильно и надёжно выполнять работу огромной социальной значимости, стало возможным благодаря участию Воронежской области в Федеральной программе поддержки отечественного автопрома, - говорит Сергей Логвин. – Немаловажно и то, что наша работа – постоянно в центре внимания районных властей, главы Администрации района Сергея Ивановича Хорошилова. Конечно, у нас немало и проблем. Уверен: вместе с районной властью нам удастся их решить на благо пассажиров. …Позавчера, в канун профессионального праздника, председатель Воронежского отделения Российского Союза автотранспортников Геннадий Николаев и руководитель ОАО «Воронежавтотранс» Александр Ключников в торжественной обстановке вручили генеральному директору ООО «Экспресс», депутату Острогожского районного Совета трёх созывов подряд Сергею Логвину нагрудный знак «Почётный работник Российского Союза автотранспортников». Заслуженная награда! Алексей Иванов Источник: газета «Коммуна» № 166 (25794), 29.10.2011г. http://www.communa.ru/index.php?ELEMENT_ID=54540

В Липецке появился первый в стране умный светофор 17:19 29.10 Комплекс стоит более миллиона рублей В Липецке на пересечении двух центральных улиц ежедневно образовывались огромные пробки. Теперь, рассчитывают чиновники, ситуация изменится: на перекрёстке установили умный светофор. — Светофор оснащён детекторами, с помощью которых можно будет вести непрерывный мониторинг движения в этом районе, — рассказал начальник отдела по контролю за содержанием технических средств организации дорожного движения УГС г. Липецка Юрий Мешков. — Это позволит в автоматическом режиме задавать оптимальный режим прохождения автомобильных потоков через перекрёсток, не создавая пробок. Принцип работы комплекса таков: все светофоры на перекрёстке оснащены специальными датчиками, такие же датчики расположены на расстоянии 80 — 100 метров в каждом направлении. Все они фиксируют количество автомобилей, которые проходят через перекрёсток за один светофорный цикл (время, в течение которого сменяются все три сигнала светофора, равняется 68 секундам). Расстояние в 80— 100 метров взято неслучайно. Столько места занимают в среднем 13 — 16 легковушек, выстроившихся на светофоре в ожидании зелёного. И если в каком-то из направлений выстраивается хвост, превышающий эту величину, датчик тут же направляет информацию об увеличении транспортного потока в этом направлении на главный компьютер. Тот, в свою очередь, увеличит интервал работы зелёного светофора в наиболее загруженном направлении на 2 секунды, уменьшая зелёный коридор там, где поток меньше. Как рассказал Юрий Мешков, пока такой умный светофор один не только на весь Липецк, но и на всю Россию. Говорить об эффективности работы нового комплекса пока рано, для этого должно пройти минимум полгода, чтобы компьютер смог изучить все возможные ситуации, возникающие на дороге. В ближайших планах администрации Липецка – установить аналогичное оборудование ещё на одном перекрёстке. Главное, чтобы хватило денег, ведь стоимость оснащения одного светофорного объекта подобной системой составляет более 1 миллиона рублей. Сергей БАННЫХ http://news.moe-online.ru/view/234675.html

В Воронеже из-за двух автобусов образовалась многокилометровая пробка 15:52 28.10 Движение затруднено на Московском проспекте, проспекте Труда, проспекте Революции, улицах Дружинников, Донбасской и Плехановской 28 октября в Воронеже, как и в обычный пятничный день, в разных районах города автомобилисты стоят в пробках. Однако сегодня заторы как никогда масштабные и образовались ещё в середине дня. Так, из-за столкновения двух автобусов, 55-го и 90-го, на остановке "Проспект Труда" оказались перекрытыми две полосы движения. Из-за этого ДТП образовалась огромная пробка. - От остановки «Памятник Славы» до проспекта Труда я ехал час, - говорит наш народный корреспондент Алексей Поздоровкин. Кроме того, у остановки «Петровский сквер» столкнулись «десятка» и инкассаторская машина. Авария стала причиной затора на проспекте Революции. Александра ГРОМОВА http://news.moe-online.ru/view/234650.html В Воронеже 90-й автобус насмерть сбил пешехода 13:37 28.10 Под колёса маршрутки попала женщина В Воронеже у дома № 21 по улице Лизюкова маршрутный автобус № 90 сбил пешехода. Об этом сообщили читатели "МОЁ! Online" в разделе "Глас народа". Как рассказали в ГИБДД, ДТП произошло в 11.45. Под колёса автобуса попала 63-летняя женщина, которая от полученных травм погибла на месте. - По предварительной информации, ЧП произошло в 10 метрах от пешеходного перехода, - говорят в пресс-службе ГИБДД по Воронежской области. Сейчас на месте трагедии работают сотрудники правоохранительных органов. Проезд на участке, где произошла трагедия, затруднен, водителям приходится объезжать место ДТП по встречной полосе движения. Александра ГРОМОВА http://news.moe-online.ru/view/234645.html

Возле автовокзала столкнулись два автобуса: в сторону центра пробка 20:09 24.10… Пострадавших в ДТП, по всей видимости, нет Сегодня, 24 октября, в Воронеже у центрального автовокзала произошло крупное ДТП. Около семи часов вечера маршрутный автобус №27, ехавший в центр города, въехал в междугородний «Неоплан», который заворачивал к автовокзалу. По словам очевидцев, передние двери маршрутки в результате столкновения оказались заблокированы. У второго автобуса вылетели стёкла, задняя часть оказалась полностью смята и обгорела. В дежурной части ГИБДД нам рассказали, что пока об аварии информация к ним не поступала. В скорой помощи о пострадавших в этом ДТП тоже данных нет. Между тем, свидетели происшествия, звонившие в редакцию, рассказали, что одной из пассажирок маршрутки после ДТП стало плохо. Александра ГРОМОВА http://news.moe-online.ru/view/234510.html

Воронежские власти выслушали мнения горожан о работе общественного транспорта И обещали их учесть в дальнейшей работе Воронежские власти выслушали мнения горожан о работе общественного транспорта Текст: Юлия Репринцева В Воронеже прошли общественные слушания по организации дорожного движения и пассажирских перевозок. Власти народ выслушали, а все пожелания, как сообщает пресс-служба мэрии, были внесены в протокол и после будут изучены специалистами. Среди пожеланий — увеличить количество транспорта в микрорайонах Подгорное, Шилово, Масловка, завода «Процессор», на улицах Солнечной и 45-й Стрелковой дивизии. А вот на центральных улицах, по мнению горожан, количество транспорта можно и подсократить — центр ими перегружен. Заместитель руководителя управления организации дорожного движения и пассажирских перевозок Александр Ряскин поблагодарил воронежцев за участие в слушаниях. «Мы понимаем, что необходимо усиливать работу городского транспорта в отдаленных микрорайонах. В процессе формирования маршрутной сети постараемся учесть мнение каждого из вас. На данный момент администрация города разрабатывает комплексную схему организации дорожного движения, которая позволит значительно улучшить транспортное обслуживание воронежцев», — подчеркнул он. Насчет замены старых автобусов на новые высказался начальник отдела организации пассажирских перевозок и транспортной безопасности департамента промышленности, транспорта, связи и инноваций Алексей Вакулин. Он отметил, что подвижной состав нужно постепенно менять, потому что сейчас маршрутки представляют собой печальное зрелище, однако срок замены не уточнил. http://vrntimes.ru/news/view/2872-Voronyez...vislushali.html Пассажирский транспорт Воронежа в ближайшее время не изменится 16:20 19.10 Видео Вместо того чтобы рассмотреть организацию перевозок в целом – от интервалов движения до состояния автобусов - мэрия вынесла на общественное обсуждение лишь маршруты транспорта Маршрутную сеть в городе вот уже два года утверждают довольно необычно – проводят общественные слушания, принимают пожелания её участников. В очередной раз подобное мероприятие состоялось 18 октября. Обсудить маршрутную сеть в мэрии собрались около тридцати горожан и представители некоторых перевозчиков. По итогам слушаний постановлением мэрии в ближайшее время будет утверждена действующая сегодня сеть. Почему же ничего не изменится? Главная причина, как нам кажется, в подмене понятий. По большому счёту, выносить на обсуждение нужно было не маршруты, а всю действующую систему перевозок – от количества автобусов на линии до их вместимости и стоимости проезда. Такой вывод можно было сделать как раз из выступлений участников слушаний. Например, садоводы, участки которых расположены за Машметом, жаловались вовсе не на отсутствие маршрута, а на то, что "ПАЗики" по нему ездят крайне редко. Жители Подгорного вот уже много лет жалуются на то, что с трудом могут выбраться в город не из-за того, что в отдалённый микрорайон не ходит транспорт, а из-за того, что туда ездят "ГАЗели", а не большегрузные автобусы. Жителей Острогожской не устраивают слишком длинные интервалы движения автобуса № 69. Частный сектор в районе улиц 45-й Стрелковой дивизии и Солнечной вот уже много лет по сути отрезан от внешнего мира. Но так как речь на слушаниях шла о маршрутах транспорта, отсутствие претензий к ним дало право ведущему – заместителю руководителя департамента пассажирских перевозок мэрии Александру Ряскину резюмировать: «В целом маршрутная сеть горожан устраивает». Озвученные на слушаниях проблемы обещали рассмотреть. Однако мэрии о них и так давно известно. В департаменте пассажирских перевозок уже не раз сообщали, что основная их причина - нерентабельность перевозок на этих маршрутах. Проблему мог бы решить муниципальный транспорт, который как раз должен выполнять социальные функции. Но пополнение его парка из-за отсутствия финансирования остановилось почти год назад – в октябре прошлого года мэрия закупила 18 автобусов ЛИАЗ, а в декабре 5 "ПАЗиков". Роман ПРЫТКОВ http://news.moe-online.ru/view/234368.html

Воронежская маршрутка врезалась в иномарку: один погибший, девять пострадавших 12:45 15.10… По предварительной версии, водитель микроавтобуса нарушил правила дорожного движения В пятницу, 14 октября, около десяти часов вечера, маршрутка «Форд Транзит», ехавшая в Новую Усмань, столкнулась с иномаркой. По предварительной версии, водитель микроавтобуса, поворачивая налево, с автодороги М-4 «Дон» в сторону Новой Усмани, не предоставил преимущества ехавшему по трассе автомобилю «Iran Khodro Samand». В результате ехавшая в сторону Воронежа иномарка врезалась в правый бок маршрутки. - «Транзит» завалило на левый бок, у легковушки практически ничего не осталось от передней части. Несмотря на то, что в иномарке сработали подушки безопасности, один из пассажиров автомобиля погиб, - рассказал свидетель аварии Юрий Новиков. Как рассказали корреспондентам «МОЁ!» в пресс-службе регионального управления ГИБДД, жертвой ДТП стал 45-летний пассажир «Iran Khodro Samand». 45-летний водитель иномарки получил серьёзные травмы и был на «скорой» доставлен в Новоусманскую ЦРБ. В настоящее время он находится в тяжёлом состоянии. В аварии также пострадали восемь пассажиров маршрутки: 61-летняя, 62-летняя пенсионерки, 38-летняя, 42-летняя и 46-летняя женщины, 19-летняя девушка и два мужчины 32-х лет. К счастью, все они отделались ушибами и ссадинами. Наталья КАМЕНЕВА http://news.moe-online.ru/view/234242.html

Долг уволенного на днях главного транспортника Воронежа вырос до 123 млн рублей 15:27 14.10 Экс-глава управления организации дорожного движения и пассажирских перевозок Воронежа Дмитрий Крутских Приставам предстоит взыскать ещё 60 тысяч рублей долга госпошлины в пользу банка, которому не платил экс-чиновник Приставы возбудили в отношении бывшего чиновника мэрии Воронежа, задолжавшего Промсвязьбанку 64 миллиона рублей, ещё одно исполнительное производство по взысканию в пользу банка 59 миллионов рублей. Об этом корреспондентам «МОЁ!» рассказали в региональном управлении судебной службы приставов (УФССП) по Воронежской области. Напомним, Коминтерновский районный отдел судебных приставов (РОСП) возбудил исполнительное производство в отношении должника Промсвязьбанка – теперь уже бывшего директора департамента организации дорожной деятельности и пассажирских перевозок администрации Воронежа Дмитрия Крутских. Ранее Ленинский районный суд Воронежа постановил взыскать с чиновника задолженность в 64,1 млн руб. по кредитному договору и договору поручительства в пользу банка. В феврале этого года вступило в силу соответствующее решение суда. - Дмитрий Крутских препятствовал получению исполнительных документов путём подачи заявления об отмене заочного решения, а потом и его кассационного обжалования. Но 21 сентября исполнительный лист был получен и предъявлен для исполнения в Коминтерновский РОСП Воронежа, - отметили в пресс-службе регионального управления судебной службы приставов. Несмотря на то что Крутских вручили постановление о возбуждении исполнительного производства, погашать долги он не поспешил. В связи с этим приставы арестовали имущество должника по месту его жительства. Оно будет реализовано через специализированную организацию, а вырученная сумма пойдет на выплату задолженности. Кроме того, приставы вручили Крутских постановление об ограничении права выезда из РФ. Кроме того, с Крутских приставам предстоит взыскать ещё 60 тысяч рублей госпошлины в пользу банка. В этом случае тоже возбуждено исполнительное производство. - Общий долг Крутских в пользу ОАО «Промсвязьбанк» составляет на сегодняшний день 123 миллиона рублей, - отметили в УФССП. Также Крутских является фигурантом уголовного дела, возбужденного по статье 318 УК РФ (применение насилия в отношении представителя власти). По версии следствия, чиновник весной 2011 года напал на сотрудницу службы судебных приставов. Напомним, во вторник, 11 октября, Крутских лишился поста после того, как накануне губернатор области Алексей Гордеев потребовал от мэра города Сергея Колиуха навести порядок в сфере пассажирских перевозок, где не соблюдается график движения, а о качестве обслуживания вообще говорить не приходится. Ссылки по теме: Дмитрий Крутских ушёл в отставку по собственному желанию Судебные приставы возбудили исполнительное производство в отношении Дмитрия Крутских Наталья КАМЕНЕВА http://news.moe-online.ru/view/234222.html

Из-за серии ДТП парализовано движение по улице Степана Разина 18:50 11.10 На перекрестке у здания ЮВЖД столкнулись «Газель», троллейбус и автомобиль «Киа» Около 5 часов вечера на улицах Степана Разина и Сакко и Ванцетти произошла сразу серия мелких ДТП, из-за которых сейчас практически полностью парализовано движение от Манежной улицы к перекрёстку с проспектом Революции. По информации дежурной части ГИБДД, у здания ЮВЖД столкнулись троллейбус, «Газель» и «Киа». На место выехали полицейские. По предварительным данным, столкновение незначительное: пострадавших нет. Автомобили перегородили проезжую часть, спровоцировав затор. Примерно в это же время еще одно тройное ДТП произошло на улице Сакко и Ванцетти. На этой улице также затруднено движение. Мария СЕРГЕЕВА http://news.moe-online.ru/view/234149.html

И ещё: Дмитрий Крутских ушёл в отставку по собственному желанию 13:47 11.10 Экс-глава управления организации дорожного движения и пассажирских перевозок Воронежа Дмитрий Крутских. Новым руководителем управления организации дорожного движения назначен Андрей Смольянинов Дмитрий Крутских освободил кресло руководителя управления организации дорожного движения и пассажирских перевозок администрации города Воронеж. Об этом сегодня, 11 октября, сообщила пресс-служба мэрии. Место Крутских займет директор МКП «Производственное объединение банно-прачечного хозяйства «Чайка» Андрей Смольянинов. Справка: Смольянинов Андрей Викторович Родился 18 октября 1964 года в Воронеже. В 1987 году окончил высшее военное авиационное инженерное училище, в 2009-м – Российскую академию государственной службы при президенте РФ. Трудовая деятельность: 05.08.1982 – 11.06.1994 – служба в Вооружённых силах СССР; 27.06.1994 – 02.07.1999 – начальник отдела реализации ЗАО «Внешагропромснаб-2»; 12.07.1999 – 06.05.2010 – директор ООО «Биант»; 07.05.2010 – 23.06.2011 – директор МАУ «Центральная диспетчерская служба»; 24.06.2011 – 10.10.2011 – директор МКП «Производственное объединение банно-прачечного хозяйства «Чайка». Мария СЕРГЕЕВА http://news.moe-online.ru/view/234132.html

Мэрию Воронежа обязали установить дорожные знаки возле остановок 19:44 10.10 Отсутствие знаков является нарушением закона Воронежская прокуратура направила в Центральный районный суд иски в отношении мэрии с требованием установить дорожные знаки на остановках общественного транспорта. Прокурорская проверка выявила нарушения закона в нескольких местах Центрального района. Знаки «Место остановки автобуса и(или) троллейбуса» влияют на режимы движения, а их отсутствие провоцирует нарушение правил дорожного движения водителями транспортных средств в районе остановок общественного транспорта и ставит под угрозу жизнь и здоровье жителей Воронежа, сообщает пресс-служба прокуратуры. Анастасия Русланова http://news.moe-online.ru/view/234101.html

В Воронеже столкнулись «Волга» и маршрутка: пострадали трое 13:02 06.10 Двое молодых людей и 34-летний мужчина госпитализированы в больницу «Электроника» Сегодня, 6 октября, три пассажира маршрутки пострадали в ДТП на ул. Ленина. По данным городского ГИБДД, около девяти часов утра у остановки «Работница» «Форд Транзит» маршрута № 25 столкнулся с «Волгой». В результате аварии пострадали три пассажира «Форда»: 34-летний житель Воронежа, 19-летний молодой человек и 18-летняя девушка. Всех пострадавших доставили на «скорой» в больницу «Электроника». У мужчины диагностировали ушиб мягких тканей головы, у молодых людей – закрытые черепно-мозговые травмы. Водитель «Волги» отделался испугом. В настоящее время сотрудники ГИБДД выясняют обстоятельства произошедшего. Наталья КАМЕНЕВА http://news.moe-online.ru/view/233992.html