СергоФан

Да, 80-й маршрут полностью переводят на электробусы.

19 часов назад, gusakyur сказал:

Фото не?

Будут, но позже, т. к. и житель москвы, и я продолжаем путешествовать в ближайшие дни.

Мне повезло с врачом в районной поликлинике Но не повезло с зубами - уже большинство в пломбах, а зубы мудрости удалены. В ближайшее время пойду удалять первый не "мудрый" зуб

В 18.04.2019 в 07:48, BeetleJuice сказал:

Из передних дверей особенно бапки любят выходить

Насколько я замечаю, они наоборот по привычке любят заходить в переднюю дверь.

12 часов назад, egor272272 сказал:

Слышал такую вещь, не знаю правда ли, что мол какие-то проблемы у Коммунарки

Проблемы с гидроизоляцией. Будут пытаться открыть в июне, но есть опасения, что открытие отложат до осени.

Я буду стартовать в другом месте, но надеюсь, что после финиша успею купить ☺️

Эта церковь находилась в хорошем состоянии, была действующей в летнее время. И имела достаточно высокий статус культурной ценности. Вот только спасти полностью деревянное строение от поджога на отшибе вряд ли возможно, разве что вести круглосуточную охрану, и то не факт.

Я успел дважды побывать внутри, один раз на крыше, и теперь с грустью думаю об утрате этой красоты и старины с точки зрения архитектуры, искусства и культуры. Позапрошлой ночью полистал фотографии Нотр-Дама, вспомнил те приятные моменты, когда я был там.

При этом у нас в Кондопоге в августе прошлого года было всё печальнее, но мало афишировалось, и интересно, сколько собрали денег на восстановление этой деревянной церкви. А в ней я тоже успел побывать.

Согласно п. 4.4 правил пользования НГПТ, при отсутствии турникета выходить можно через любые двери.

В 04.03.2019 в 17:25, М.Михаил сказал:

Но видимо в разных концах Москвы по разному.

Зависит от районов и от контингента. В крупных жилых или офисных районах, особенно с большим пассажиропотоком (мой пример - Марьина Роща), больше идут во 2-3 двери, в межрайонниках больше идут в первую. Например, на маршруте Б на некоторых остановках аж очередь в первую дверь образуется, и при этом может никто не войти в заднюю дверь даже при наличии свободных сидений. Мне недавно даже мешали выйти из первой двери и в спину сказали, что из первой двери выхода нет

Может и перепрошивкой Тройки обойдётся, как это было в случае открытия МЦК и интеграции его в систему метрополитена (отсутствие платы за переходы между МЦК и метро).

А я не только не знаю их точную трассу, но и плохо помню, где видел их остановочные аншлаги. Один маршрут ездил от круга у метро Краснопресненская до нынешней остановки автобуса с43 "Экспоцентр" на набережной, второй - от метро "Улица 1905 года" по-моему тоже на набережную, и вроде от северного выхода из метро(около дома 9 или 11 по улице 1905 года), но могу ошибаться. То есть это были не укороты, а маршруты с сильно отличающейся трассой от 12.

12 часов назад, mxn81 сказал:

Ещё бы дальше отодвинули. 

Дальше - только если во дворе поставить

@rft2 Репетиция была в то же время, как и раньше? (начиная с 21 часа выезд из депо имени Апакова, около 22 часов выезд с Шаболовки, примерно с 23 до полуночи стоянка на Чистопрудном бульваре)?

В 04.04.2019 в 23:39, Андрей 20 (3) сказал:

А когда будет репетиция парада?

Первая начнётся прямо сейчас, трамваи должны были уже поехать от Шаболовки в сторону Чистых прудов. Примерно с 23 до полуночи они обычно стоят на Чистопрудном бульваре.

Следующая репетиция - в ночь с 17 на 18 апреля. 

В 10.04.2019 в 22:25, Mirage сказал:

где-то в 19 часов с минутами входил на Мякинино и там по оповещению на весь вестибюль информировали об открытии ТКЛ досрочно.

Жена рассказала, что одна сотрудница ранним вечером услышала про открытие станций уже на Дубровке, то есть проехав "Крестьянскую заставу".

21 час назад, житель ЗАО сказал:

На Мясницкой нужна встречная (наподобие Б.Ордынки)

Проехался я один раз по встречной велополосе на Большой Ордынке и могу резюмировать, что такие велополосы не нужны, поскольку являются опасными для движения велосипедистов: мимо велосипедистов проносятся автомобили по крайней левой полосе на близком расстоянии; выезжающие на Ордынку водители смотрят в правую сторону, откуда едут другие автомобили, и велосипедистов либо вообще не замечают, либо замечают в последний момент; периодически вылезают на велодорожку пешеходы, заставляя маневрировать в сторону встречного движения. А в конце Ордынки кто-то вообще припарковался в крайней левой полосе, его приходилось объезжать так же через встречную автомобильную полосу. Внутри бульварного кольца если где-то и делать велодорожки-велополосы, то только на набережной реки Москвы, на Кремлёвском кольце в обе стороны, на Тверской улице, Воздвиженке и Солянке (совместив с полосой для общественного транспорта, кроме последней с полосой НОТ слева от автомобилей - туда велосипедистов загонять не надо). Остальные улицы слишком узки для велоинфраструктуры, и сомневаюсь, что в них вообще есть необходимость в самом центре Москвы в других местах, кроме перечисленных мной.

На Покровке можно ездить на велосипеде, по крайней мере на ней в прошлом году точно была табличка "Кроме велосипедов" под "кирпичом".

20 часов назад, Corennoy сказал:

Иногда даже вылезают со встречного направления на выделенку

Точно нарушение ПДД, ибо езда по встречной полосе. Кстати, "встречников" в последнее время всё больше

3 часа назад, Snark сказал:

Если сделать кольцо у Рижского вокзала - смысл появится.

Тем более там планируют построить вестибюль Ржевской, маршруты с оборотом вокруг вестибюля могут иметь хоть какой-то смысл, но всё равно пассажиропоток там будет небольшой, на "Витязи" не потянет.

Может быть и позже, но до 20 часов. Вопрос не в помощниках-волонтёрах, а в отсутствии звуковой информации как в поезде, так и на станциях.

2 часа назад, art_b сказал:

В какое время?

Примерно в 19:30, то есть "час пик" только заканчивался. Ни на Таганской, ни на Пролетарской оповещений не слышал. наверное из-за этого некоторый поток пассажиров на КМ1 был.

20 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Кто поедет наоборот в центр, увидит, что вместо КМов работает метро.

Ага, сильно обрадовались бы на Выхино или Волгоградском проспекте/Мясокомбинате, зря придя на автобусную остановку.

Вчера я проехался вместо Таганки до Пролетарской, от Китай-города по ТКЛ, и никаких оповещений не слышал - ни о закрытии, ни о досрочном открытии движения. Машинист тоже молчал. Если что, я был без наушников. Правда, на КРЛ на Китай-Городе машинист объявил об открытии движения до Котельников и пожелал счастливого пути Я о том, что не было 100% вероятности узнать об этой новости в метро. Около 20 часов в КМ1 было свободно, но совсем пустыми они не ездили. Если бы мне надо было ехать в Жулебино-Котельники не с ТКЛ, я бы выбрал автобусы КМ, а не метро

Смотря откуда. Теоретически после постройки прямой галереи до МЦК будет более удобно и близко, чем сейчас. Со стороны Лихоборской набережной и пешеходного перехода скорее всего будет большой крюк до этой галереи.

Вообще-то КМ от Таганской ещё ездят, причём по факту - от Марксистской. Надо тогда во всхе поездах на всех линиях объявлять про открытие, и то найдутся "танкисты", или машинист поезда забудет объявлять, или микрофон неработающий и т. п.

КМ3 явно второй кандидат на сокращение, но совсем отменять его сегодня тоже не стОит, ведь им пользуются для внутрирайонного перемещения. А КМ4 можно смело отменить, я думаю.

На НАТИ будет легко поставить турникеты на выходе с галереи, ведущей от МЦК. Кстати, в какой степени готовности она визуально?

1 час назад, art_b сказал:

Для тех, кто ещё не вылез из танка. 

Во-первых,  начать "вылезать" стало возможно только пару минут назад. Во-вторых, не у каждого есть возможность сидеть на работе в интернете или даже слушать новости, а новость об открытии появилась не вчера, а около часа назад.

Но если будут продолжать грамотно мониторить пассажиропоток, выпуск на КМ будут постепенно снижать к вечеру.