СергоФан

9 часов назад, Anomim сказал:

на 539

БВ уже достаточно давно не редкость. Но лучше бы ездили СВ с интервалом в два раза меньше, а не как сейчас по 30-40 минут. Думаю, из-за такого интервала пассажиропоток на нём упал до минимума.

В 17.12.2022 в 21:54, Корзухин А. сказал:

На всех "информационных стендах" в районе указан срок - 4 кв. 2022 года.

На Рижской, Марьиной Роще, Сокольниках - аналогично, до сих пор. Только на МР растяжки с этой надписью, закрывающие строительный забор, перевесили на стройплощадку около ТЦ Капитолий, со стороны Веткиной улицы, чтобы никто не заметил 

В 11.12.2022 в 17:37, житель ЗАО сказал:

Без него - хотя бы просто открыли проход по площади от "старого" вестибюля СокЛ.

Но нет и этого, хотя к техпуску строительное Г оттуда убрали

Да уж. Я проходил там в воскресенье - сквер между метро и парком освобождён от мусора и практически готов к эксплуатации, работы не ведутся, но до сих пор зачем-то перегорожен заборами. Я обходил слева (если идти к парку) и попал на толкучку возле Воскресенского храма, поскольку там очень узко, да ещё было много снега и скользко.

Печально Произошло это примерно в 19:00 - в 19:02 поезд с Комсомольской уже стоял с открытыми дверями.

Вот только в новостях разместили фотографию с другой станции.

15 часов назад, Remr сказал:

На Кольцевой линии (5) нет движения поездов в направлении против часовой стрелки.

На Курской человек попал под поезд - по словам подруги, состав стоял примерно наполовину въехав на платформу. Другие подробности не известны.

В 24.11.2022 в 17:32, Зеркало сказал:

почему на Автозаводской при заходе ничего не списали, засчитав пересадку? пустячок конечно, а приятно))

Мне на Автозаводской засчиталась пересадка несмотря на то, что я перед этим более двух часов назад заходил в метро аж на Нижегородской.

Странно там рассчитывается пересадка. Могу предположить, что в течение суток ("обнуляется", допустим, в 3:00), и независимо от предыдущей станции, на которой была открыта поездка.

20 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А если зашорились в своих гаджетах, наушниках и капюшонах от всего мира, то сами виноваты, пусть страдают они, а не нормальные пассажиры. О них уж точно думать нефиг. 

Я лично был сегодня на Академической, не заметил ни одного пассажира лицом в гаджете, в наушниках и в капюшоне. Правда, специально не рассматривал такие подробности, да и пассажиров были единицы. Зато видел пару пожилых женщин, лиц неславянской внешности. О них тоже не надо думать?

33 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

какие такие турникеты?

Думал об одном, написал другое Терминалы оплаты, конечно.

2 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Ты же услышал, а не тупо вышел из метро на КМ. Да и даже, если и не услышал, то увидел бы, что на НЧ или Октябрьской из вагона не

выгоняют, и большинство едет дальше. 

"Танкисты" могут быть в виде живущих или работавших в ночь в районах закрытых станций метро. И если некоторые остановки КМ были рядом со входами в метро, и можно было увидеть, что метро работает, то остановка "Метро Шаболовская" находится далеко от непосредственно станции метро.

Но тут опять начнётся стопятьсотый раз обсуждение о том, что не нужно думать обо всех подряд, и всё равно каждый останется при своём мнении

Кстати, интересно, турникеты на маршрутах трамваев 14 и 26 уже включили?

Ближе к 10 утра автобусы КМ активно ездили, я заметил одни ОБВ, интервал почти такой же - 2-3 минуты. Совсем убирать их не стоит, но интервал могли бы и увеличить до 5-10 минут без проблем. Возможно, в течение дня так и сделают.

Кстати, я услышал об открытии движения уже сегодня утром, когда ехал в метро. И прочитал новость тогда же, в метро. Меня можно считать  танкистом?

Маловато данных для того, чтобы помочь, но попробую. Надо попробовать очистить кэш приложения. На системе Андроид нужно нажать и удерживать пиктограмму Я.Погоды, в выскочившем меню нажать "О приложении", далее найти кнопку "Очистить" и выбрать "Очистить кэш" или лучше "Очистить всё". Может помочь.

19 часов назад, Corennoy сказал:

Кого?

Алексиса283.

Я обкатал этот маршрут в субботу днём. Случайно встретил одного из форумцев

Пытался уехать от "Больницы - библиотеки" и столкнулся с несоблюдением расписания. Рейса в 14:42 не было, по крайней мере в интервале с 14:40 до 14:50 (потом я ушёл гулять в парк, видя на ЯК два автобуса в сторону Коровино с интервалом 10-15 минут, и ни одного обратно или на конечной), следующий рейс опаздывал на 15 минут (я уехал с первой остановки "Больница - библиотека" в 15:26). При этом водитель не пытался нагнать расписание, ехал по диаметру со средней скоростью 55-60 км/ч, к метро "Улица Дмитриевского" приехал в 16:19, к метро "Лухмановская" в 16:24, и в 16:36 прибыл на конечную. Следующий автобус, судя по Яндекс-карте, ехал так же через 15 минут, то есть примерно по расписанию.

Увы, при такой работе без соблюдения расписания даже в беспробочное время маршрут не может быть востребован.

Остановочных аншлагов на Складочной улице нет. Конечная вообще обозначена только знаком ПДД. На Станколите к столбу приклеена бумажка с изменениями маршрутов. На Складочную пока почти никто не едет, но на Стрелецкой пассажиры заходили активнее, чем раньше, как мне показалось.

Да. До Савёловской около 500 метров, до новой Марьиной Рощи порядка километра, на перспективной схеме МЦД-4 Станколита нет.

19 часов назад, portenos сказал:

По-моему более вероятно соединение Добролюбова и Складочной.

Вроде да. Но я наконец нашёл общественные обсуждения автомобильной дороги по трассировке, которую показал Антон Чиграй: здесь есть и макет планировки. Увы, трамвай променяли на автомобили.

19 часов назад, Касым сказал:

Оно и сейчас есть... И давно есть... Только узко там настолько, что бас МГТ там пока не возможен.

Ты имеешь в виду Новодмитровскую улицу и проезд Добролюбова (проезд там не только узкий, но и раздолбанный в хлам), а portenos скорее всего пишет о планах сделать прокол под железной дорогой на месте техцентра Genser (улица Добролюбова, д. 2Б стр. 1А) и Складочной дом 3 стр. 11. Такой проект тоже где-то был обнародован не так давно.

Но что, как и когда будет реализовано - загадка. Я не вижу начало строительства тоннеля от Двинцев до Складочной, а МЦД-4 поставит этот переезд раком, особенно если восстановят платформу Станколит (в чём я сомневаюсь).

В 03.11.2022 в 20:20, Антон Чиграй сказал:

На улицу Добролюбова и дальше по бывшей Николаевской ветви: https://yandex.ru/maps/-/CCU6BOebhD

В этом году среди жителей района Марьина Роща проходило электронное голосование по проекту автомобильной дороги именно по этому маршруту, с тоннелем под ОктЖД. Сходу не мог найти ссылку, ещё поищу. Заделов под трамвай в проекте не было. Помню, что несколько лет назад предлагалось такое соединение трамвайных систем (Звёздный бульвар - промзона по ссылке - вдоль железной дороги - кольцо у метро Дмитровская), но в последнее время я о нём не слышал.

В 04.11.2022 в 20:20, Антон Чиграй сказал:

То, что ни на одной остановке нет вообще никакой информации об изменениях, и на новых остановках нет никаких табличек - уже привычно.

На некоторых аншлагах уже правильно указана конечная 126 маршрута. Но например на остановке "6-й проезд Марьиной рощи" всё ещё значится с532. Объявлений об изменении маршрутов я вообще ни разу не видел, хотя живу в Марьиной Роще рядом с остановкой с532.

В целом изменение полезное, ещё бы организовать маршрут 126к от Складочной улицы до метро Марьина Роща (с разворотом вокруг нового вестибюля и остановкой около него) с одним автобусом на маршруте в полуинтервале от 126 и с укороченным режимом работы - может раскататься. С нынешними интервалами, учитывая бесплатную маршрутку к БЦ Двинцев - есть сомнения.

Насчёт сегодняшних КМ. 

По факту остановка "Улица Вавилова" работает в обе стороны. Среди выходящих в сторону центра есть те, кто подумал, что это уже площадь Гагарина. Вечером основной затык в районе метро Академическая. В итоге через БКЛ быстрее, чем на КМ, даже если ехать между НЧ и Алексеевской. Будем надеяться, что завтра действительно откроют метро, как пообещал Собянин. 

6 часов назад, СергоФан сказал:

Пробка из автобусов у пересечения с Вавилова (в центр)

Дептранс написал об отмене остановки "Улица Вавилова" автобусов КМ в сторону центра. Посмотрим, поможет ли. По утренним наблюдениям, это было самое пробочное место на трассе КМ.

Несколько фотографий, сделанных сегодня в начале 10-го утра: станция Октябрьская-радиальная, выход с кольцевой (вид с эскалатора), штурм м1 и посадка в КМы.

10 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну пару дней-то не страшно, а вот полгода так, это пипец. 

Не хочу быть пессимистом, но в отличие от КРЛ, пережить закрытие которой сильно помогает БКЛ, судя по фото переполненных пересадок, с ЗЛ ситуация будет на порядок печальнее. Разве что можно максимально нагрузить железную дорогу, но пассажиры вряд ли переориентируются на неё в первые дни после закрытия, плюс для этого нужен минимальный интервал без "окон" на Павелецком направлении.

Я затратил в два раза больше времени на дорогу на работу, используя КМ и 196 маршрут вместо метро от Октябрьской.

1 час назад, Чебурашка сказал:

Судя по всему октябрьская кольцевая тоже открыта на вход и выход (не проверял, не стал лезть в толпу).

Примерно в 9 часов утра Октябрьская-кольцевая была открыта только на выход. 

49 минут назад, portenos сказал:

По-видимому рейсы с оборотом на Проспекте Мира тоже есть.

На КРЛ точно часть оборота через  Проспект Мира, я попал на такой оборот: машинист не предупредил, автоинформатор прозвучал  только на Рижской (я ехал от Алексеевской). На ПМ вещали по громкой связи о том, что поезд дальше не пойдëт, никого не выгоняли, пассажиры выходили медленно. На Алексеевской состав стоял минуты 3-4, ехал медленно - видимо, выдержка из-за укоротов по ПМ. После ПМ быстрее, но я впервые ехал между ПМ и Октябрьской в переполненном вагоне.

30 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А куда именно едешь? 

В начало улицы Намëткина. Скорее всего, быстрее было бы пересесть на другую линию и поехать через БКЛ, а оттуда пешком, но я специально решил протестировать КМ. 

К институту полимерных материалов отставание 196 от графика было уже более получаса. 

КМ едет не от Калужской, а от НЧ. 

Я еду в обратную сторону, из центра, народу на весь транспорт по Ленинскому огромный (около 9 утра), все автобусы забиты. Пробка из автобусов у пересечения с Вавилова (в центр), здесь я пересел на опаздывающий 196, а у него даже не все сидячие места заняты. Продолжаю ехать на работу, пошëл второй час. Едем не быстро, но хотя бы не стоим. На большинстве светофоров - отдельная фаза для проезда автобусов. Выделенка для КМ вроде везде, даже в месте поворота с Ленинского. 

На Академической автобус 196 забился, к НЧ осталось не намного больше, чем по сидячке. 

3 часа назад, Krendel79 сказал:

А можно подробнее что там обычно? 

В проезде Апакова и в целом по планируемому кольцу для КМ - пробки. Проще было бы организовать разворот над Октябрьским туннелем аналогично другим маршрутам НОТ, с высадкой напротив входа на Октябрьскую-кольцевую. Кстати, на Яндекс-карте там даже пиктограмма остановки появилась.

На Гарибальди вроде бы небольшие пробки перед Профсоюзной улицей и не всегда, но нет левого поворота. Боюсь, что мне будет быстрее пройти километр до Профсоюзной под горку, чем идти на посадку на Гарибальди и выезжать оттуда на КМ

В 17.10.2022 в 18:35, metrofanat сказал:

Как минимум второй случай, когда РА1 разбился о выехавший на пути грузовик и погиб машинист.

Судя по фото, РА-1 ка будто сделан из картона - кабину сплющило. Похоже, РАшки - самые слабые вагоны на железной дороге. Небось кузов изготовлен по метрополитеновским нормативам, а не железнодорожным.