Где пишут?

В телеграм-канале Дептранса одной из предварительных причин считают необеспечение безопасности при производстве дорожных работ, то есть дорожная техника могла подрезать. У водителя стаж 30 лет, 11 из них работает в МГТ. Но в любом случае без видео самой аварии это всё - гадание на кофейной гуще.

В 28.07.2021 в 19:06, неспящий пассажир сказал:

это макет именно всей лодки, а не интерьера? Что-то с лобовым сопротивлением воздуха да и боковым совсем худо, будет работать только в штиль?)

Макет интерьера, и то весьма условный. "Скелет" более чем половины судна показывает примерный размер лодки, в нём будут находиться капитанская рубка с управлением, туалет и ещё немного посадочных мест. Сейчас в макете писсуар с раковиной распечатаны и наклеены на одну из стен, а рубки и вообще какого-либо управления не представлено

В 16.07.2021 в 11:36, Mixalblch сказал:

ЭтоЭлектр.... ические речные трамвайчики

https://news.mail.ru/society/47130460/?frommail=1&exp_id=937

Макет ЭтоЭлектролодки стоит возле Зарядья. Я там был на прошлой неделе, смотреть особо нечего.

В 09.01.2021 в 09:40, Иван О. С. сказал:

Но наличие мусоропровода позволяет гадить на газету и выкидывать.

При его отсутствии тоже можно выкидывать, только донести до улицы.

Как уже прокомментировали выше, наличие мусоропровода в последнее время удобно только в том случае, когда находишься на самоизоляции, подписал предписание и дал себя сфотографировать - в этом случае может прийти штраф с подъездной камеры.

Наш дом отказался от мусоропровода, буквально на днях нам его закрыли. Надеюсь, теперь вони, грязи и мух в доме будет меньше.

20 часов назад, egor272272 сказал:

все равно перед ней нет никого, и никто не появится при любом раскладе

Вообще-то бывают оперативные переключения с других маршрутов, либо просто свободного автобуса с конечной с диспетчерской в случае тотальной проблемы на каком-нибудь маршруте. Как в этом случае поступать?

Задержите поезд

Либо некачественно сделали ремонт в прошлый раз, что более вероятно.

В 27.06.2021 в 20:13, rvu сказал:

 

Не припомню людей не понимающих карты. 

Моя жена и её сестра честно признаются, что у них топографический кретинизм, поэтому по вопросу поездок в новые для себя районы обычно консультируются у меня. С моей мамой так же. С друзьями выборка сложнее - много любителей транспорта либо игроков в городские ориентирования, поэтому большинство отлично понимает карты, но это никак нельзя приравнять к общей статистике жителей Москвы.

По теме - в районе моей работы (Черёмушки/Обручевский) с информированием было печально. Я в последнее время регулярно езжу на велосипеде, наземным транспортом почти не пользуюсь, поскольку у нужных мне маршрутов интервалы по полчаса и больше, но от коллег недавно слышал возмущения, в частности, об отмене удобного для некоторых маршрута 555 и отсутствия информации об этом на Профсоюзной улице и Намёткина, и не только.

9 часов назад, Иван О. С. сказал:

Если пассажиропоток падает, надо оставлять Иволги 5+6 и в вечернее время их расцеплять под падение пассажиропотока.

Тоже неудобно, ибо пассажиры, не знающие, какой длины электричка приедет, будут бегать за короткими составами по платформе с риском опоздать.

2 часа назад, Зеркало сказал:

точно такие же китайские (что само по себе не означает дерьмо) могут тебе и за 10 тыщ сделать, только ты этого никогда не узнаешь))

Я использую (и ранее использовал) очки разных ценовых сегментов, и они отличаются - и чёткостью картинки, и отсутствием/наличием усталости и "сухости" глаз, и величиной бликования, и удобством ношения оправы, и внешним видом, и много чем ещё, соответственно цене. Совпадение?

В 07.06.2021 в 23:18, Lopasnensky сказал:

Ну обычно люди с такими аксессуарами,ценник которых иной раз превышает зарплату где то далеко от Москвы,электрички видели только на картинках.

Речь про Москву, очки за 20000, особенно если "со слов пассажира" и явно округлено в большую сторону - не такая уж редкость. У меня одни из очков стоят 13000. На велосипеде я в них не езжу (жалко), а в электричке вполне могу оказаться в них.

В 08.06.2021 в 11:20, Андрюха77rus сказал:

На хера такие очки нужны и для чего, когда можно в пределах 5-7 тысяч купить нормальные приличные очки?

Вопрос из серии "Зачем покупать мерседес, если можно купить Ладу, которая тоже ездит?". За две с половиной тысячи нормальные очки (оправу+стёкла) точно не купить, будет некачественное китайское дерьмо и не полностью подходящие линзы. За 5-7 можно, но как уже писали выше, бывают нюансы в линзах, плюс эстетически красивые оправы совсем дешёвыми не бывают (либо должно повезти найти такую). Если зарплата позволяет, почему бы не одеваться и не носить очки соответственно зарплате? А электричкой доехать на работу обычно банально быстрее и точнее по времени, чем на авто.

В 08.06.2021 в 00:59, Андрюха77rus сказал:

И вообще очки за двадцать тысяч это нонсенс, я свои себе за 2,500 купил и мне их достаточно вполне.

Обратная сторона мажорства - жмотничество, нищебродство.

В 12.06.2021 в 03:36, Lopasnensky сказал:

До сих пор 100% зрение.

Мне сказали, что не только не вернут полностью зрение, но и скорее всего будет "побочка" - ухудшение чёткости зрения в темноте. Плюс психологическая боязнь операции на глазах (без зубов-то прожить легко - вставил имплантант и продолжай грызть еду) , хотя, их у меня уже три штуки было, в более страшные 90-е годы (в плане оснащённости и состояния медицины в целом в то время). Возможно, именно поэтому три, а не две - один раз переделывали. Так что у каждого свой случай, здесь нет смысла кому-то что-то рекомендовать.

В последнее время во вторую субботу июля проходил "День московского транспорта". Есть предположение, что 13 июля что-то будет, если не отменят.

В 08.06.2021 в 22:11, J.D. сказал:

Человек с велосипедом, человек на платящий на полную... Вы просто прокляты ))))

Ха, а я ведь позавчера писал также про поездку с велосипедом

Я нечасто езжу на электричках, но проблема имеет место быть. Вчера турникеты не сработали ни на входе, ни на выходе, проходил с помощью охранников, оба раза они открывали турникет, не глядя на билет и подтверждая, что такие проблемы бывают. Ехал от Савёловской до Кунцевской.

9 часов назад, Dmitry Komarov сказал:

Поэтому лучше записывать билеты на тройку

Увы, не всегда помогает: весной по Тройке не смог выйти на Курском вокзале (как и ещё 5-7 человек). Контролёр пропустила, но в следующем транспорте вместо тарифа "90 минут" списались деньги как за новую поездку.

На электробусных маршрутах иногда замечаю женщин-водителей, на т13 к примеру. Правда, одна из них на том же т13 в дверях зажала нашу детскую коляску, благо сразу заметила косяк и открыла дверь.

Ещё один новый именной поезд вышел сегодня на линию - "Россия изменений: национальные проекты" на АПЛ.

Я в метро езжу не часто, на этой неделе вообще на велосипед пересел. Кстати, большую часть поездок метро ездил в открытых велоперчатках, за исключением морозных дней.

В последнее время несколько раз встречал сотрудников перед турникетами на Новых Черёмушках, требовавших одеть маску и перчатки. Безмасочников вроде останавливали и заставляли надеть, или отправляли в кассу. Штрафы не выписывали. На наличие перчаток не обращали внимание.

В одной из групп общения писали, что недавно выписали штраф за отсутствие перчаток (!) на Менделеевской (причём известно несколько случаев от студентов) и на Тёплом Стане. Постоянные проверки на Савёловской где-то упоминались.

Если кому-то из вас и ваших друзей выписали штраф за отсутствие маски или перчатки - подключайтесь к телеграм-каналу "Штрафы за маски и перчатки".

В Фейсбуке есть статья от юриста как помощь обжаловать подобные штрафы.

Не дадим себя обокрасть! 

15 часов назад, art_b сказал:

Не закрыт, просто слегка удлинился. 

На Яндекс-карте показан новый пешеходный переход через Рогожский вал непосредственно перед площадью, возможно на время ремонта выхода №2 из метро. Даже с его помощью переход увеличивается на 300 метров, а без него - более чем на полкилометра.

Тематический поезд, посвященный 85-летию киностудии «Союзмультфильм», запустили вчера на Серпуховско-Тимирязевской линии метро.

1 час назад, rvu сказал:

А какой оператор?

1 час назад, rvu сказал:

А какой оператор?

Билайн.

24 минуты назад, Никита Мишин сказал:

Оплачивал онлайн через метровый Wi-Fi.

Я бы не рискнул что-то оплачивать через сеть общего доступа.

23 часа назад, Mazzy сказал:

Кто к wi-fi на КРЛ подключался - тем и шлют.

Я подключался, мне не прислали. К тому же wi-fi не имеет отношения к службе оператора сотовой связи (СМС), то есть по идее это не должно быть связано никак.

Я могу предположить, что рассылалось тем, кто оставлял номер своего телефона на госуслугах, мос.ру и в подобных системах, и у кого официальная регистрация в районе, где были закрыты станции метро.

19 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Зачем он при наличии 4G нужен? 

Лично у меня 4G в метро медленно и далеко не везде работает. Причём есть ощущение, что ухудшился приём после подключения всех поездов к вайфаю.

Наконец МГТ разродился официальной новостью: маршруты т20, т35, 850 и м6 изменятся с 3 апреля.

Между тем, в СМИ пишут, что как и планировалось, Собянин открыл станции метро «Народное Ополчение» и «Мневники».

В 18.09.2020 в 09:19, Remr сказал:

Поясните мне, как можно на щоссейнике по нашим дорогам ездить? Там же никакой амортизации и колёса тонкие.

Я покупал б/у шоссейник на пробу - кроме большей скорости и более лёгкого её набора, в остальном лично мне показались недостатки - неудобная поза, малый вес велосипеда (да, это не только плюс - в случае сильного бокового ветра или обгона грузовиком велосипед сложнее удержать в вровной траектории), плюс указанные проблемы с отсутствием амортизации и тонкими колёсами (некоторые ливнёвки, ямы и прочие неровности приходится объезжать). Недолго поездил и продал для участия следующего хозяина в триатлоне. Кстати, на этом форуме тоже вывешивал объявление

В 12.03.2021 в 07:31, awdeew сказал:

Велодорожки действительно сделаны не там, где нужно и не для тех, кому нужно.

Велодорожка на Лесной улице как раз сделана в основном для велокурьеров; по крайней мере, когда я там проезжал, в основном они ездили по ней.

А что можно предложить? Проектировать велодорожки для передвижения, а не для катания вокруг дома или парка. Наверное, даже в первую очередь исходя из потока велокурьеров. Но уйдут ли они туда?