Димон С.

У Метелицы движки/редукторы шумные, как бы не громче чем у 71-619А.

Прокатился на Метелице - Песа лучше. Метелица жестче и шумнее.

Ну сам Фойт считает как-то так.

А примерный график какой? Когда в депо уходит?

Там Фойт древний. Тут куда более современный. Там Voith DIWA 3, тут Voith DIWA 5 - 4 передачи, адаптивная.

Субъективно разгон улучшился. Видео из 18729

Тоже автомат, но другого производителя.

Прокатился на 18729 - едет хорошо. Переключается плавно, разгоняется бодро и коробка лишних звуков не издаёт.

На 18729 (5292.22-01) в порядке эксперимента на заводе заменили АКПП на Voith из современных. Будут испытывать данную коробку на 5292 в условиях Москвы.

У МАЗ-107 задняя ось не управляемая, а самоориентирующаяся. При движении задним ходом она тупо блокируется в прямом положении - у него радиус поворота задним ходом больше чем у других трехосников.

Именно аккумуляторный.

Электробус ЛиАЗ-6274 на обкатке без пассажиров отсюда http://ed4m0054.mybb.ru/viewtopic.php?id=381&p=11#p78563

Это электренваген. На крыше, сзади и в ящиках у передних арок много-много литий-ионных батарей.

В Питере только.

Бесплатному маршруту от Динамо до ТЦ Авиапарк убрали круг вокруг Ходынки. Вокруг Ходынки теперь отдельный маршрут сделали - ходит одна маленькая Ивека. Ещё пущен маршрут от Савёловской.

Новый пригородный MAN Lion's Intercity http://www.busandcoachbuyer.com/mans-remodelled-ankara-plant/ http://autoline.com.ua/news/novyy-Lions-Intercity-ot-MAN-1427787358341268.html http://www.busandcoachbuyer.com/mans-remodelled-ankara-plant/

364, 379, 489, 1039 и 1040 никуда не делись.

Да вроде там все осталось как было.

Да. Но живёт НЯП таки в троллейбусном отделении.

Согласно СТТС, автономный Мегаполис получил бортномер 3731. http://transphoto.ru/vehicle/347496/

Не КАМАЗ, а НефАЗ-5299-40-09 (5299EP) .

Вот видео с разъездом шинокопытных.

На отопление салона и подогрев батарей и у 6274 и у 5299EP стоит обычный дизельный котёл Вебасто с небольшим баком. Он греет тосол, а дальше все как обычно.

С пассажирами его будут испытывать.

Так 13 км от 250км - это по идее процентов эдак 5.