Димон С.

Такие человейники обычно очень крикливые, они поди написали и Воробьеву и Собянину и Путину и в Спортлото.

Чуть больше 400 НефАЗов тоже в этом году придут. 80 город и 329 пригород.

У человейников же свои 32 и 575 есть, другое дело что они областные и по безлимиту/зайцем не поездишь и 90 минут нету.

По факту больше - около 30 против 23. А что не так? 30 сидячих и большой накопитель (у машин 2021 года у частников), машинам 15-17 годов тоже сидений доставили до 27-29. Оно однако не помешало перенумеровать 510, который в том же реестре. Про 817 говорят, что там само Шереметьево попросило не менять номер.

88 и правда резиновый. А Стартранс на Рябиновой точно шустрый (554 и 575) а в других местах на них не езжу.

На 1095 они более менее нормально, кстати у Химок.

В этом году 325 Газелей Сити придут, частично на замену, частично думаю, что и в дополнение.

Интересные подмены у частников это например ЛиАЗ с московского 368 на 544 - что-то нетипичное короче. А я сюда кидал.) Из митинско-красногорских.

У МТА тоже бывают.)

Я так понимаю, что сейчас обсуждают с областью, чтобы всем смежным маршрутам 1000 к номеру прибавить. *** станут 1***, а 1*** станут 2***.

Не нашлись желающие их поставить, поди поправят условия и объявят заново.

На Векторы Некст для МТА - 0 заявок

Зато дома на южной части Раменского бульвара порадуются.

Там и НПАТ обновляют и частников в целом довольно давно в основном на 3204** пересадили.

Там не Форды там Спринтеры и они свои собственные из Трансавтолиза.

В нижнем кстати сейчас более-менее обновляют ПС.

Поди допником.

Зачем за МКАД выезжать? У автодора ЗАО (?) новые появились на маленьких колёсах и с газовыми баллонами под хвостом. Не проехаться но на глаза попадаются. Ждём Ситимакс 9 в массы там по мне очень удачный вариант полунизкопола.

В Серпухове местные ИПшники даже новые 3205 не так давно брали.

Это надо как минимум новый ОТТС/ЗОТТС под китайский узел сочленения получать.

Векторы Некст и Газели Сити в этом году в МТА тоже ожидаются.

На 833 кстати новые 4292 должны были выйти.

По мне поздний вполне удобен, и сидячки достаточно и накопитель приличный. Ждём в массы новый ПАЗ-4223 Ситимакс-9. Там полунизкопол и все места по ходу движения.

Там кроме 732 ещё и 554 есть, он вполне стабилен, с работы на нем езжу. На сайте МТДИ довольно давно постановление болталось. МТА в этом году должны прилично ПС обновить, это им вряд-ли сильно поможет, но тем не менее.

В кубике образца 2021-2023 же целых 8 мест на полу, из них правда 6 задом. А ты сейчас про какие места, про ти что сзади или какие? Я вообще подозреваю, что заказы МТА и ПАТа это так сказать лебединая песня 4292, а потом его окончательно на 4223 заменят.