Хлорка
Постоянные участники-
Постов
10064 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
59
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Хлорка
-
а зачем их кольцевать? а нужно ли его возвращать на Металлургов? Там есть 620; на Федеративном 314. думаю, жители жк (который построили на месте химхавода) не обрадуются, что вместо стабильного 842 будет менее стабильный т53.
-
из метрогородка есть тм36.
-
по-моему, это еще осенью сделали.Зы. Можно объехать по щербаковской- 2из-ткацкая
-
Если верить пасс3, с 29.07 восстанавливается движение по Кожевнической.
-
Персонализированная карта "Тройка" для проезда на московском транспорте появится в конце 2018 - начале 2019 года, однако столичным властям сперва обновить и подготовить билетную IT-инфраструктуру подземки, заявил в беседе с РБК глава городского департамента транспорта Максим Ликсутов. По мнению экспертов, модернизация билетной системы обойдется Москве в миллиарды рублей. "Мы очень хотим это сделать. Но у нас есть, к сожалению, проблема, что наша IT-платформа для всей билетной инфраструктуры очень старая. Пока даже конкурсной документации нет, но мы уже близки к этому. Нам нужно сформулировать техническое задание и это очень серьезная тема. Это вопросы кодирования современных систем, обмена информацией. Мы хотим заложить такую базу, которая позволит нам развиваться и в будущем", - отметил чиновник. Как напоминает портал, о возможной персонализации карт "Тройка" власти говорят с момента запуска проекта в 2013 года: это бы, в частности, позволило восстановить или вернуть внесенные на карту средства в случае ее утраты. При этом руководитель коммерческой дирекции компании "Астерос", которая занимается построением IT-инфраструктуры, Юрия Мазурова, объем инвестиций в модернизацию билетной инфраструктуры метро может составить миллиарды рублей. По его словам, сейчас в Москве используются устаревшие терминалы для покупки билетов и пополнения транспортных карт. Обновление билетной системы и возможность персонализации билетов, как считает эксперт, позволит не только повысить уровень безопасности в метрополитене, но и обеспечат пассажиров дополнительными услугами и привилегиями. http://m.newsmsk.com/article/20jul2017/troika.html
-
кроме жителей, которые не будут спать всю ночь
-
так же, как в том году матросскую тишину, вестимо
-
Это косяк сайта, скорее всего. Если там 2 парка и более, то оно так криво отображается.
-
ЯТП, будет работать лишь участок Международная-АС
-
http://mosgortrans.org/pass3/simplified.php?type=avto&way=%CC15 15-16.07
-
Небольшой конфуз
-
пару лет назад видел салонную схему маршрутов с таким заездом обоих верочек.Еще там 159 был до кузьминок.
-
Там еще 4290 должен быть. Русаки донашивают октябрьский кт-хлам
-
При желании на зацепской можно было бы сделать что-нибудь а ля Красноказармерная площадь.
-
С 22 июня 2017 года на маршрутах автобуса № 273, 718 вводится дополнительная остановка «Улица Академика Опарина» по улице Академика Опарина (для маршрута № 718 в обоих направлениях). http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vvoditsja-dopolnitelnaja-ostanovka-eedf856d83/
-
уже почти не стоит.в сентябре опять будет стоять
-
Похоже, они сами не знают еще. Придумают в последнюю ночь перед пуском.
-
Ждем продления 37 или 50? http://m.newsmsk.com/article/20jun2017/trans_plany.html Коснувшись работ на площади Тверская Застава, Михайлов отметил, что планируется создавать трамвайные маршруты, которые свяжут разные части города с площадью Тверская Застава, например Белорусский вокзал и шоссе Энтузиастов. Такой маршрут способен связать между собой сразу несколько районов столицы и стать востребованным среди жителей города. Люди смогут на трамвае доезжать до Белорусского вокзала, с которого уходят пригородные электрички, поезда дальнего следования и аэроэкспрессы. Также появится маршрут от станции метро "Шоссе Энтузиастов" в район Ивановское и маршрут в Западном и Восточном Бирюлево . Еще один проект, который находится в стадии проектирования, — это трамвайная линия от поселка Северного до платформы Лианозово.
