Хлорка

Нужно вводить номер телефона... Да ну на, очередным лохотроном попахивает.

Разделены МКМЖД

Сегодня пару раз за день останавливалось движение трамваев на шоссе Энтузиастов из-за того, что ау застревали на открытых участках путей.

21 в 4 парке, 276 - в 10.Да и вообще с нынешней дорожной ситуацией 276 лучше вообще не трогать. А то из подвозочно-вывозящего он превратится в бестолковый. А для связи Б. Купавинского и Новокосина есть (правда, с натягом) 15

http://transphoto.ru/photo/561294/ На перекрёстке Михалковская/Соболевский сегодня разошёлся трамвай. При этом 27 не использовали возможность проехать прямо до Михалково.

Это только там выглядит всё ужасно, в других районах ВАО пятиэтажки вполне неплохо выглядят. Кроме пятиэтажек на Открытом шоссе у метро. По легенде, в гольюново ваще зэков селили За весь прошу не говорить. В Перово уже капотремонтированы пара пятиэтажек (правда те, которые построены, когда местность именовалась город Перово Московской Области)

Ну тупой... Там нет ни разворота, ни пересечения...

Какой-то нелегал

В магнолии есть скидка по социальной карте москвича, да и цены не особо кусаются... Так что не такой уж и буржуйский.

Жива, ее 931 77, ее 938 77 и вх 591 77 катаются да это прямо праздник какой-то, что аж 3 штуки там. Просто с недавних пор на 436м появились боксеры. Вот я и подумал, что с 302 сняли и ее грохнули.

Пускать трамвай со стороны северной части Проспекта Мира в сторону ул Галушкина нужно. У "Рабочего и колхозницы" много народу пересаживается с 11 на 17 и наоборот, пересадки с автобусов и троллейбусов на 11 оставлю за скобками.Их тоже много. В каком-то виде нужно беспересадочное сообщение в этом направлении,пассажиропоток достаточный чтобы обеспечить загрузку "без свободных сидячих мест". Я не отрицаю значимость маршрута, просто считаю, что в таком виде он будет не очень. Не мешало бы его довести хотя бы до Подбельского, как по менее пробкозависимому направлению

На 613-й постоянно переключают машины с других маршрутов, у которых конечная 3-й мкр, в т.ч. ОБВ. Видимо, маршрут имеет какую-то особую социальную значимость. И с 7 тоже самое. Часто переключают с 617

Восьмёрки настолько убоги и ненадёжны, что много где списываются при сохранении КТМ-5. Наример, в Ярославле и Ростове-На-Дону. Из маршрута Медведково-Богородское, боюсь, будет ситуация, как с временным 33 до Ростокино.

Скорее всего, или большие глухие пробки (у плтф. и метро Новогиреево, Кетчерская, Носовихинское...)

Маршрут увеличится на 12 км. Тут и 5 вагонов будет мало для вменяеных интервалов. Да и отмена 20 не поможет.

А сколько на ней машин в последнее время ходило? Если одна, то может, просто не попадается... Хотя смысла в маршруте чуть менее, чем никакого. если не ошибаюсь, то 1 штука

302м, кажись, окончательно подохла. Не видел её ни разу за 3 дня

Первый раз о таком слышу.

А остались ли ещё в парке 415 и 435 - е Икарусы?

Только что в итоге получим:этот 12 превратится в призрак, а ля 783/816 автобус; плюс конечная в Новогиреево с трудом будет переваривать маршрутыЗЫ А зачем что-то коротить? на 16 парковой места всем хватит

К сожалению, очень часто приходится пресаживатся на преобраге при следовании к вднх, поскольку там хроническая трампробка (смотрю по количеству вагонов, стоящих в пробке)

Протестовали пенсионеры, которые из Измайлова не могли попасть на Преображенский рынок?ЗЫ Может, эта идея несколько странная, но м.б. оазделить 11 на 2 маршрута? От Останкино до Семёновской (возможно - до Партизанской) и маршрут Богородское - 16 Парковая?

боюсь, что с нашей геометрической прогрессией пробок в скором времени 29 станет ежедневным

Тот, кто рано ложится спать и рано встаёт - дятел; кто подно ложится и поздно встаёт - сова;кто рано ложится и поздно встаёт - тетерев; а кто поздно ложится и рано встаёт - angry bird. Я думаю, что последних - большинство

Для разгрузки Ростокинского проезда надо строить какую-нибудь там супер-пупер рокаду вдоль окружной жд. можно даже задействовать строящийся участок ех-4тк