Хлорка

Станция АБВГДейка?

Выделенная полоса для общественного транспорта появится на Кутузовском проспекте и Можайском шоссе, рассказал журналистам заммэра Москвы, глава департамента транспорта Максим Ликсутов. "18 июля на Можайском шоссе и Кутузовском проспекте будет введена выделенная линия для общественного транспорта. Она будет в длину 11 километров и станет 21 выделенной полосой в Москве. Она поможет пассажирам общественного транспорта быстрее добираться до места поездки, чем другим участникам движения", – цитирует Ликсутова корреспондент m24.ru. Глава департамента транспорта отметил, что для контроля за выделенной полосой ее оборудуют комплексами фотовидеофиксации. Данной автомагистралью пользуются 26 городских и девять пригородных маршрутов, на которых работает более 200 единиц подвижного состава и которыми ежедневно пользуются 80 тысяч человек. http://www.m24.ru/m/articles/109546

Слухи подтвердились: http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/v-svjazi-s-blagoustroistvom-sadovogo-kolca/

2 и 10 где будут? На букашках?

Разворот на Авиамоторной как в схеме или догадались сделать аля тб 24?

Дептранс и депвел - не одно и тоже?

016 будет от Балаклавского ходить.

Того поворота вообще не было до конца 90х.

В обе. Раньше они были посередине улицы, теперь на выделенке.

Остановка «мост окружной жд» у тм 11, 32, 34 немного переехала ближе к Партизанской.

https://www.mos.ru/news/item/12908073 Новые сквозные проезды через Садовое кольцо сэкономят пассажирам до 15 минут в пути Шесть маршрутов наземного транспорта перестанут петлять, чтобы развернуться и переехать кольцо. Наземные маршруты в центре Москвы станут удобнее: шесть автобусов и троллейбусов смогут пересекать Садовое кольцо насквозь. Два сквозных проезда со светофорами будут только для общественного транспорта. После реконструкции по программе «Моя улица» восстановят прямые проезды с Большой Никитской улицы на Баррикадную и с Долгоруковской на Малую Дмитровку. Уже в этом году трассы троллейбусов № 3, 47 и 79 и автобусов № 6, 39 и 64 выпрямятся, и время в пути сократится. Например, пассажиры автобуса № 64 и троллейбуса № 79 сэкономят до 15 минут благодаря ликвидации петли длиной больше 2,5 километра. С Кудринской площади транспорт сможет напрямую проехать через новый перекрёсток к следующей остановке у станции метро «Краснопресненская», не разворачиваясь на Триумфальной площади. Планируемые изменения после открытия сквозных проездов для общественного транспорта Маршрут Планируемое изменение в 2016 году Автобус № 64, троллейбус № 79 Ликвидация оттянутого разворота у Триумфальной площади длиной 2,5 километра. Экономия времени — 15 минут Автобусы № 6, 39 Ликвидация оттянутого разворота на Новинском бульваре длиной 1,4 километра. Экономия времени — 10 минут Троллейбус № 3 Ликвидация оттянутого разворота у Триумфальной площади длиной один километр. Экономия времени — 10 минут Троллейбус № 47 Ликвидация оттянутого разворота у Самотёчной площади длиной 1,8 километра. Экономия времени — 13–27 минут «Современный общественный транспорт должен курсировать без задержек и по максимально прямой трассе. Только в этом случае им захотят пользоваться пассажиры. Для этого в Москве постоянно совершенствуется организация движения, а общественному транспорту предоставляется приоритет. Открытие на Садовом кольце новых сквозных проездов для общественного транспорта — важный шаг в данном направлении и необходимая мера для улучшения качества работы маршрутов», — сказал заммэра, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Изменения позволят восстановить транспортное сообщение жилых районов Большой и Малой Никитских улиц со станциями метро «Краснопресненская» и «Баррикадная». Оно прервалось из-за того, что светофор на Кудринской площади убрали. «Светофоры на Кудринской площади и Садовой-Каретной улице были ликвидированы в конце 1990-х — начале 2000-х годов. Проходящие по ним автобусные и троллейбусные маршруты, чтобы пересечь Садовое кольцо, стали петлять и огибать эти перекрёстки, разворачиваясь на Садовом кольце. Пассажирам пришлось тратить много времени на то, чтобы ехать туда, куда им не нужно. Как следствие, в этих районах люди практически перестали пользоваться общественным транспортом: добираться до места назначения пешком стало быстрее. Организация прямых пересечений Садового кольца позволит восстановить в этих районах эффективный общественный транспорт и вернуть его москвичам», — объяснил декан Высшей школы урбанистики НИУ ВШЭ Алексей Новиков. Благодаря новым проездам получится запустить через центр новые протяжённые маршруты, которые соединят отдалённые районы Москвы. Новые транспортные связи В перспективе, когда будут создаваться выделенные полосы, город рассмотрит возможность запуска новых маршрутов: — от Савёловского вокзала через Малую Дмитровку и Охотный Ряд на Ленинский проспект; — из Крылатского через Красную Пресню и Большую Никитскую улицу на Охотный Ряд и в Китай-город; — с улицы 1905 года на Большую Никитскую, Охотный Ряд и Покровку в район у станции метро «Бауманская»; — с Хорошёвского шоссе через Красную Пресню и Большую Никитскую улицу на Охотный Ряд и Павелецкий вокзал. Ожидается, что они будут популярны у москвичей, ведь сейчас, чтобы проехать по большинству из этих маршрутов на метро, приходится делать одну или две пересадки.

7/46 весьма нестабильные.

Честно говоря, зачем так испохабили 8 и 46, непонятно. Последний теперь окончательно в призрак превратится.

Еще 35 до зила или нижних (чтобы не перегружать нагатино)

Были планы ремонтить Варшавку.

Субподряд?

012 уже есть. И да, он 2 ап.

Можно из 9 сделать бантик (как раньше ходил 19).

Трамвай и троллейбус, оформленные в честь 80-летия ГИБДД, будут курсировать по улицам Москвы с 24 июня до конца 2016 г. Об этом журналистам рассказал гендиректор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов. «Для нас было очень приятно делать этот подарок. Троллейбус и трамвай выйдут завтра (24 июня - прим. Агентства «Москва») на маршруты и будут ходить по улицам Москвы до конца года», - заявил он. Е.Михайлов уточнил, что тематический трамвай будет следовать по маршруту №38 от остановки «Черемушки» до станции метро «Пролетарская», а троллейбус - курсировать по внешней стороне Садового кольца по маршруту «Б». «Вопросы безопасности дорожного движения для нас приоритетные, и Госавтоинспекция играет ключевую роль в обеспечении безопасности на дорогах страны», - заключил гендиректор Мосгортранса. Он также подчеркнул, что на московские маршруты регулярно выпускают тематический транспорт. Так, в апреле 2016 г. на линию вышел «космический» трамвай, а в 2015 г. по Садовому кольцу запустили «литературные» троллейбусы. В свою очередь, начальник управления ГИБДД ГУ МВД России по Москве Виктор Коваленко добавил, что тематические трамвай и троллейбус оборудованы внешними динамиками, из которых будут звучать песни о ГИБДД. «Тематический транспорт - приятное событие, подарок от Мосгортранса, правительства города службе Госавтоинспекции. Мы сейчас посмотрели транспортные средства, они будут ходить по городу в течение этого года, радовать москвичей. В них будет стилизованный водитель - практически инспектор за рулем», - уточнил В.Коваленко. http://www.mskagency.ru/materials/2563022

На кольце 3 Владимирская обновили щит: с 25 июня восстанавливаются 8, 24, 34, 36, 37; так же закрывается между Абельмановской и Авиамоторной: 8, 46 - в объезд, 12 отменяют, будет автобус 012 (2 ап вестимо) Авиамоторная - Пролетарская.

Да.

В рамках реконструкции площади у Белорусского вокзала будет задел под трамвай. http://gre4ark.livejournal.com/355319.html

Внезапно: http://dt.mos.ru/projects/development-of-ngot/registry-regular-routes/files/Reestr_21062016.pdf

Если верить навитрансу, грядет ремонт между Абельмановской и Авиамотороной. 8 и 46 направят через … Волочаевскую! 12, видимо, отменят.

А какой великий смысл в петле по Снайперской - Молдагуловой?видимо, там мало транспорта: полудохлый 615 и 285+613, которые вообще без комментариев.