Хлорка

Отменили остановку на посадку, которая была на кольце. На кольце осталась только посадка на 19-й. Заодно убрали и отметку диспетчера у 37-го и 50-го. Теперь 13-й, 37-й и 50-й должны приехать на кольцо, выгрузить пассажиров и сразу уехать не занимая путь. Теперь понятно. Со слов водителей, теперь там даже не производится осмотр салона и вагона

Так по-моему она там и была

Нашли, кому верить.ЗЫ 13 будет продлён с завтрашнего дня

А могут бауманцы и не забрать 4 пр, а отдать пяток КТМ русакам. Как раз на усиление 13. Тем более, что депо Баумана не резиновое, особенно после притеснения монорельсом. Иначе бы не отдали они 11 лет назад 4пр. Думаю, русаки поскребут по сусекам и найдут пару вагонов. а бауманцы в следующем году итак будут вынуждены спихнуть штук 50 ктм-ов из-за червяков.ЗЫ А что, в баумана настолько тяжко с местами, что из-за 6 мтта придётся что-то отдавать? Ещё надо будет будку переносить

Насчет интервалов я ошибся. Будет по будням 10 минут он выходным 15 насчет вагонов есть с меня теория: бауманцы пускают на 19 маршрут 6 вагонов мтта и забирают у русаков 4пр. И оттуда кидают вагоны на 13.

На детском санатории висит табличка с продленным 13. Интервалы вроде те же, режим до 21 часа сохраняется

Завтра буду в районе метрогородка - посмотр, что там. Сайт с расписаниями пока молчит.

http://www.m24.ru/articles/13558 Трамвайные пути на Серпуховском Валу поднимут над проезжей частью Московские власти продолжат эксперимент по обособлению трамвайных путей. Как сообщили M24.ru в департаменте транспорта, следующим участком, где в ближайшее время их приподнимут над проезжей частью, станет улица Серпуховский Вал. Напомним, пилотный проект по обособлению трамвайного движения начался в конце прошлого года на участке от Комсомольской площади до Халтуринской улицы. В том числе, пути над проезжей частью подняли на Стромынке. "Это, правда, вызвало недовольство автомобилистов, так как им для движения оставили всего полторы полосы, жители Красносельского района задавали по этому поводу множество вопросов заммэра по транспорту Максиму Ликсутову", - пояснил M24.ru пресс-секретарь префектуры ЦАО Павел Большунов. В пресс-службе департамента транспорта, тем не менее, отметили, что эксперимент на Стромынке признан успешным. "Автомобилистам действительно нелегко, но трамваи на этом участке перевозят в пять раз больше людей, чем личный транспорт, поэтому для них должен быть приоритет", - пояснили в пресс-службе. В ведомстве добавили, что после Стромынки и Серпуховского Вала будут обособлять и трамвайные пути на других улицах. При этом скорость движения трамваев должна увеличиться в два раза. "Задачи внедрения проекта – уменьшение количества заторов и аварийных ситуаций на трамвайных путях, - подчеркнули в департаменте транспорта. – Введение меры будет сопряжено с локальными мероприятиями по реконструкции улично-дорожной сети Москвы". Напомним, в конце 2012 года после ремонта путей по Серпуховскому Валу снова начали курсировать трамваи старейшего маршрута "А" ("Аннушка") – от станции метро "Чистые пруды" до Калужской площади. Руководитель направления "Общественный транспорт" экспертного центра Probok.net Александр Чекмарев отметил, что на Стромынке местные жители, пользующиеся трамваями, довольны изменениями, но пробки для автомобилистов действительно стали больше, так как дорога требует расширения. В то же время, на Серпуховском Валу для машин останется, как минимум, две полосы. "Но если власти собираются организовать там еще посадочные площадки, которые заберут не менее 2 метров у проезжей части, дорогу придется расширять", - сказал Чекмарев. Эксперт отметил, что сам принцип обособления трамвайных путей не вызывает сомнений. "Трамвай обладает самой большой провозной способностью из всего наземного транспорта, поэтому его нужно развивать", - подчеркнул Чекмарев. По его словам, обособить трамвайные пути также крайне необходимо на улицах Свободы и Первомайской. Но на всех маршрутах это сделать невозможно, так как многие трамвайные пути проходят по улицам и переулкам, где есть лишь один ряд совмещенного движения. Напомним, на днях муниципальные депутаты направили московским властям письмо с просьбой отделить трамвайные пути от проезжей части столбиками. "Делиниаторы хороши тем, что экономят пространство, - пояснил Александр Чекмарев. – Если приподнимать пути над проезжей частью, то, как минимум, 1 метр от внешнего рельса выключается из движения. По существующим СНиПам иначе нельзя. Делиниаторы позволяют сделать трамвайную полосу более узкой". С другой стороны, столбики могут быть недолговечны. Московские власти рассматривают и другие меры по увеличению скорости трамваев. В частности, как сообщал замглавы департамента транспорта Евгений Михайлов, трамваю должен отдаваться приоритет при переезде через регулируемый перекресток. В 2014 году при подходе трамвая к повороту светофоры будут автоматически включать ему зеленый свет. Напомним, в 2013 году будет проведена реконструкция 60,6 км трамвайных путей. Кроме того, власти восстановят движение трамваев по шести участкам общей протяженностью более 26 км.

ЧТД http://www.newsmsk.com/article/25Feb2013/mini_tram.html Кстати, с какихпор 7 в русаковском депо? по крайней мере после такого ламерства можно забыть про то, что прочитано

Уже не помню где (по-моему на трансфото) что такой короткий трамвай чисто технически маловероятен

Странно, 1 апреля будет почти через месяц. Больше походит на руку

http://www.newsmsk.com/article/23Feb2013/metro_zhukovsky.html Правительство РФ предполагает пустить электричку от метро до Жуковского Правительство России рассматривает возможность запуска электрички от одной из кольцевых станций московского метро до подмосковного Жуковского, куда планируется перевести все московские институты и предприятия ракетно-космической отрасли. Об этом сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин сегодня в подмосковном Музее техники в ходе встречи с представителями патриотических организаций по случаю Дня защитника Отечества. "Мы рассматриваем возможность запуска челнока, электрички от одной из станций кольцевой ветки московского метро до Жуковского", - сказал он. Как передает слова Рогозина ИТАР-ТАСС, это связано с тем, что в Жуковский планируется перевести ряд конструкторских бюро и заводов авиационной и космической отрасли, которая в настоящее время базируется в Москве. В частности, по его словам, космический центр им.Хруничева располагается в Москве на участке площадью 125 га. При этом между цехами завода ходят рейсовые автобусы. "При обновлении производства столько земли не нужно", - сказал Рогозин. По его словам, было бы правильно продать или сдать в аренду часть территории, а на вырученные средства построить жилье для молодых специалистов. Кроме того, в Жуковский планируется вывезти авиационные конструкторские бюро и предприятия, которые располагаются вдоль Ленинградского проспекта. "От метро "Динамо" до "Войковской" расположены авиапредприятия, заводы, которые сейчас не востребованы", - сказал вице-премьер. "Мы хотим эти предприятия, которые находятся в центре Москвы, вывезти в Жуковский", - сказал Рогозин. Там же должны появиться филиалы ведущих технических вузов. Уже строится штаб-квартира Объединенной авиастроительной корпорации. В Жуковском находятся ведущие научные предприятия - ЛИИ им.Громова и центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ).

Скажите лучше где натолкнулись. http://roads.ru/forum

А, ну значит следующим их маршрутом будет 999м а потом 1111м, 2222м, 3333м, 4444м, 5555м, 6666м, 7777м, 8888м, 9999м

так же теперь остановка "зеленый проспект, 65" называется "зеленый проспект, 65 - центр госуслуг"

Наткнулся тут на Интересную картинку: http://s017.radikal.ru/i430/1302/d5/3f485407faa0.jpg (связка Красного маяка - Подольских курсантов - Элеваторская) Трамвай - фиолетовым и розовым. ЗЫ насчёт 13 - слухи ходят, но пока из серии "бабушки на лавочке у подъезда сказали, что..." так что посмотрим через неделю

Да, скорее всего дело в лицензии

Еще там рядом есть детская библиотека. Может из-за нее?

Разве что 60я больница рядом

Может, там поблизости какая-нибудь школа ? Ближайшая школа - 300 метров, детский сад - 200

С запретом продажи бухла ночью? Конечно, может быть, но режим работы у неё 9-23 (так в эти часы вроде разрешено)

У меня на районе в одной из пятёрочек (шоссе Энтузиастов, 80) с прилавков был полностью убран весь алкоголь. Причём и всякие там виски, коньяки, мартини и даже дешёвое пиво, типа оболони. А в других пятёрочках всё нормально. С чем это м.б. связано?

Бедные водители, такую лавочку прикрывают. Лучше бы разрешили устраивать кармагеддон

62,5м? На ЖД и 200-метровые обходят не задумываясь. Значит измажут пути чем-нибудь (например, навозом). Вляпаешся и подумаешь, стоит или нет?