Remr

Приезжай в 8:00-8:30 на Кантемировскую и узнаешь почему, или попробуй уехать из промзоны вокруг платформы Чертаново (электричками не все работники этой местности пользуются) после 17:00, обычный 150 в пиковое время застревает в пробках у метро Каширская, поэтому и ввели 150к. Это и до 10 часов утра продолжается.

9 парк косячить стал в ЭМУ и трафаретах.

Так разительно отличается Москва от Химок, даже Зелек далёк, но это реально Москва, так как не видно параши всякой, как в области, гдде хреновый асфальт и выглядит всё безобразно. Так же в Люберцах и прочих городах МО.

Чую, обращений было много по поводу остановки в том месте.

А по-моему, всё правильно, до постройки новой эстакады он как раз по Симферопольскому проезду ехал, мимо магазина Богатырь.

А тот, кто в принципе способен поспринимать, разок проторчит на платформе минут 40, и перестанет воспринимать. Но только не на Курском направлении.

Смысла в этом 0, кроме того, что до 0 часов можно продлить.

Не так уж и давно, обсуждали, но не помню когда.

А зачем, там и у троллейбусов с автобусами не шибко большая популярность?

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vvoditsja-dopolnitelnaja-ostanovka-67/ Наконец-то, явно поток писем заставил ввести остановочку нужную, теперь считаю, что 907 почти идеальный, ещё б в пробках не застревал, был бы идеалом.

Меньше затрат поначалу надо делать, составов немного, значит, денег выделять меньше надо.

Марьино тогда вообще малюсеньким было, только западная часть была, а справа были поля аэрации или фильтрации, как их там правильно зовут?

Надо тоже заглянкть туда)

Всё отлично, на колечке приём уверенный, скорость нечерепашья, а ловить надо в поезде, так как на них размещены адаптеры. То есть стоя на станции, ничего не словишь толком.

Зато до Добрынки минут за 20-30 что ли долетел в 16 часов, уже раскатывается, местами полный салон может быть.

--- Это точно, а то смысла мало от него будет. И так нечасто ходит, так и остановка с основной кучкой не соединена.

Сегодня доехал от Каширки до Добрынки по пустым улицам тоже за 40 минут. Было впечатление, что водитель просто издевается. В принципе могли бы доехать весь маршрут за полчаса. Все сидячие места заняты от Домодедовской до Нагатинской, дальше постоянно было человек по пять. Троллейбус 71, ушедший на 5 минут раньше, пришёл на Добрынинскую на 5 минут позже, что в принципе, равносильно поездке в САСе. Насчёт трассы. Однозначно, надо добавить все остановки в Орехово-Борисово + Библиотека Толстого + (из центра - метро Добрынинская (на Люсиновской) + Даниловская площадь). Ограничить остановку МИФИ по времени с 8 до 20. Создалось впечатление, что маршрут какой-то недоделанный. Логично было бы его продлить по 2 направлениям: 1). до Красной площади по Пятницкой (Б.Ордынке) с остановками: Вишняковский пер., метро "Третьяковская", метро "Новокузнецкая", Москворецкий мост; 2). (памяти 513 маршрута) по Б.Полянке, ул. Серафимовича, Б.Каменный мост (далее односторонним движением вокруг центра) с остановками: метро "Полянка", к/т "Ударник" далее по всем до к/т "Ударник". --- Все остановки слишком жирно, а МИФИ пускай всегда стопит, институт непредсказуем.

--- А он там есть? Только на 902 запустили.

На сайте мгт написано, что он мегафоновский, может чужаков не пускает. Я в метро на кольцевой ни разу не смог подцепиться. Ни когда был на билайне, ни сейчас, когда двухсимочный мтс-мегафон. --- Это не от жэтого зависит, у меня на мегафоне на кольце нормально к мтсу коннектился.

На 907 вход толлько через переднюю.

------------------------------------------ Из того, что я имел возможность наблюдать воочию: 1) точка по продаже масштабных моделей в здании магазина "Зенит" - http://modeltorg.ru/category/8/ 2) магазин для коллекционеров "Собиратель" (переехал недавно из подземного перехода на Садовой-Спасской в здание "Центра электроники" на Шарикоподшипниковской улице) - http://www.cobiratel.narod.ru/ Обращаю внимание, что часть продукции там выставлена не только в павильоне, но и в стеклянных стеллажах в коридоре напротив павильона. Многие почему-то упорно не замечают их. 3) киоск в длинном подземном переходе от Новокузнецкой улицы к Павелецкому вокзалу (идти по левой половине перехода в данном случае) 4) киоск в подземном переходе на Лубянской площади (вход со стороны Никольской улицы) 5) магазин в торговом комплексе "Савёловский" - http://www.carmodels.ru/ Честно говоря, меня ассортимент не впечатлил. Из всего мной вышеуказанного порекомендовал бы первые две точки. Они показались мне самыми насыщенными в плане ассортимента, ценовая политика довольно адекватная. Есть, конечно, и перегибы, но где их нет в наше время... Отлично, надо будет там поискать, особенно Икарус с гармонью хочется.

Ну если на Курском вокзале выходить, то очень удобно. И в метро толкаться не надо.

--- Вот как раз через Краснуху ездить полный дебилизм. Либо от Царицыно и Кантемировской, илбо от Каширской.

А где в Москве или вообще в интернетах можно найти модельки автобусов и прочего НОТ, а то захотелось себе коллекцию пополнить?

--- Раскатался 903, раньше всё наоборот было, 903 был лёгок, как на помине.