Remr

А грохнуть 172 не проще? А зачем, пускай в нагрузку будет, полезно, хоть посидеть можно в нём.

Короче, это ошибка. Сегодня ехал от Коломенской на 67, сзади ехал 901 и на каждой остановке загружалось куча народу. Очень зря, такой хороший маршрут был. Это точно, опасно за выделенку. Всё равно её отмена пробку не уменьшит.

Ну это вообще дебилизмом будет, так как одним 88 автобусом дело будет обходиться очень хреново. Как и укорочение 901, но его реально нужно продлевать.

Да на Курском не на все платформы поставят, если вообще когда-нибудь поставят. И толку будет 0.

А в принципе чем мешает? Он же пустой. Если б ввели остановку у помойки по пути, то плохо,а тут пустой автобус тормознет, посадит жопокладок, пару бабушек, которым до магазина оттуда ближе и поедет как всегда. Так ещё минуту заложат в остановку и будет ехать медленно.

Нет, вроде на Каширской отдыхает.

Ну с первым можно согласится, но зачем? А со вторым не особо обходимая вещь, конечка Семашко 2 парком обслуживается.

С 24 марта 2014 года на маршрутах автобуса №№ 280, 738 вводится дополнительная остановка «Метро «Каширская» по Проектируемому проезду 3888, при следовании к Каширскому шоссе, совмещенная с одноименной остановкой маршрутов автобуса №№ 150, 162, 192, 269, 607. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vvoditsja-dopolnitelnaja-ostanovka-71/ Интересно зачем? Чтобы меньше из метро пришлось за ними бежать?

Приезжай в 8:00-8:30 на Кантемировскую и узнаешь почему, или попробуй уехать из промзоны вокруг платформы Чертаново (электричками не все работники этой местности пользуются) после 17:00, обычный 150 в пиковое время застревает в пробках у метро Каширская, поэтому и ввели 150к. Это и до 10 часов утра продолжается.

9 парк косячить стал в ЭМУ и трафаретах.

Так разительно отличается Москва от Химок, даже Зелек далёк, но это реально Москва, так как не видно параши всякой, как в области, гдде хреновый асфальт и выглядит всё безобразно. Так же в Люберцах и прочих городах МО.

Чую, обращений было много по поводу остановки в том месте.

А по-моему, всё правильно, до постройки новой эстакады он как раз по Симферопольскому проезду ехал, мимо магазина Богатырь.

А тот, кто в принципе способен поспринимать, разок проторчит на платформе минут 40, и перестанет воспринимать. Но только не на Курском направлении.

Смысла в этом 0, кроме того, что до 0 часов можно продлить.

Не так уж и давно, обсуждали, но не помню когда.

А зачем, там и у троллейбусов с автобусами не шибко большая популярность?

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vvoditsja-dopolnitelnaja-ostanovka-67/ Наконец-то, явно поток писем заставил ввести остановочку нужную, теперь считаю, что 907 почти идеальный, ещё б в пробках не застревал, был бы идеалом.

Меньше затрат поначалу надо делать, составов немного, значит, денег выделять меньше надо.

Марьино тогда вообще малюсеньким было, только западная часть была, а справа были поля аэрации или фильтрации, как их там правильно зовут?

Надо тоже заглянкть туда)

Всё отлично, на колечке приём уверенный, скорость нечерепашья, а ловить надо в поезде, так как на них размещены адаптеры. То есть стоя на станции, ничего не словишь толком.

Зато до Добрынки минут за 20-30 что ли долетел в 16 часов, уже раскатывается, местами полный салон может быть.

--- Это точно, а то смысла мало от него будет. И так нечасто ходит, так и остановка с основной кучкой не соединена.

Сегодня доехал от Каширки до Добрынки по пустым улицам тоже за 40 минут. Было впечатление, что водитель просто издевается. В принципе могли бы доехать весь маршрут за полчаса. Все сидячие места заняты от Домодедовской до Нагатинской, дальше постоянно было человек по пять. Троллейбус 71, ушедший на 5 минут раньше, пришёл на Добрынинскую на 5 минут позже, что в принципе, равносильно поездке в САСе. Насчёт трассы. Однозначно, надо добавить все остановки в Орехово-Борисово + Библиотека Толстого + (из центра - метро Добрынинская (на Люсиновской) + Даниловская площадь). Ограничить остановку МИФИ по времени с 8 до 20. Создалось впечатление, что маршрут какой-то недоделанный. Логично было бы его продлить по 2 направлениям: 1). до Красной площади по Пятницкой (Б.Ордынке) с остановками: Вишняковский пер., метро "Третьяковская", метро "Новокузнецкая", Москворецкий мост; 2). (памяти 513 маршрута) по Б.Полянке, ул. Серафимовича, Б.Каменный мост (далее односторонним движением вокруг центра) с остановками: метро "Полянка", к/т "Ударник" далее по всем до к/т "Ударник". --- Все остановки слишком жирно, а МИФИ пускай всегда стопит, институт непредсказуем.