Cергей п.

Во-во Назло кондуктору куплю билет и пойду пешком. Я про маму и уши отмороженные уже вспомнил. Если только день без автомобиля повторить?

Рома, это предложение как Вендетта за троллейбус. Хотя полная ерунда. Кого топить, зачем и как ездить - пока не ответили. Скорее, жест отчаяния.

Не могу не отписаться. Во-первых, идея "топить" автолайн, не садясь в него - не очень-то дальнозоркая. И что это даст? Да ничего. И как быть: назло маме отморожу уши. Как из Отрожки до Авторынка доехать, вертолетом. Или с ВРТТЗ к ВГАСУ. Только ГК Автолайн. Тем более, что 20-30 человек, которые до этого додумаются, погоды не сделают: посмотрите на их выпуск. С Юрием согласен: главный враг - личный транспорт. И его только прибавляется

одна из самых "бестолковых", "чудных", "резиновых" и т.п. водительниц - как раз жена одного из водителей 300ки.... Прославлена она тем, что в выходной день может запросто за собой до 10 троллейбусов на хвосте привести на любом маршруте... Так вот, когда считали "двойку" ее специально посадили на новый троллейбус - и она со "счетчиком" работала без отстоя, затягивала троллейбусы, долго стояла на остаовках, сделала два лишних круга и единственная сдала план... Вот так вот! И это, я так понял, семейная традиция - затягивать.

Кого с какой пересадили, я не в курсе. Но предлагаю их еще и 17-го снять. Может и на 2-ке с 4-кой план вырастет? А если серьезно, план с таким выпуском будет стремиться к нулю. Ибо пассажир уйдет. будет очередной трамвай (последних лет вариант) либо 1, 1в, 41 (до МУПа) - призраки, возящие воздух

Тему, лучше бы, наверное, в "спасти троллейбус" ПЕРЕНЕСТИ. Какая уж тут работа

Пока одумаются, народ не пойдет в него. Смысл ждать и ездить, если: а) интервал стремится к 2 часам, б) отопление под запретом, в) куча дублей, за редким исключением. Терзают иные сомнения - уж не хотят ли купленные машины "толкнуть" не глядя. Просто арифметика больно на это наталкивает: 81 машина (по СТТС) минус 45 новых равно 36 машин. Учитывая, что сходы, проф.осмотры, а также возможное сокращение выпуска до 27-28 машин, можно и на старье протянуть. И смерть ближе окажется. Иначе смысл от стоящих на приколе "рогатых"

Юра, аминь уместнее. Светлая память, вечный покой. Ибо за месяц все прикатанное в момент улетучится. Что с персоналом будет? На сокращенный график?

Кстати, о МАЗах. Где теперь те два бело-голубых МАЗа, что на 79 и 3а работали?

На ВОГРЭСе автобус 39-го маршрута врезался в фуру. Есть пострадавшие среди пассажиров.

Мавр сделал свое дело, мавр может уходить на 35.

Вот номер не скажу, но недели за две до нового года встречал, причем с пассажирами. Одна из множества желтых ГАЗелей. В 2011 г. не буду врать, не видел, но в виду их малого количества - это неудивительно. А может и нет их уже. Но не больше года.

Нет, 71-й ходит в количестве 4-5 машин. Но до Авторынка. Наполняемость так себе, но есть.

на 75-м Пежо О930ТМ 36

Вопрос видимо о маршруте? ВВ18036 - 23К в общем то. А вообще странно, на 180 довольно спокойная и "медленная" бригада работает... О нем... Я же выделил.

Ничего не путаете?

Устарела информация. 71-й давно уже до студ.городка не ходил.

Опять 27-е беспредельничают. 307-й теперь на прикол станет, пока стекло придет. 316-й в прошлом году пару месяцев простоял из-за стекла

А что, они так боятся фотобуса, как грешник ада? Какая-никакая слава и реклама.

Рома, ну не совсем. все же 42 через СХИ идет. Хотя чуток подожмут

Так где у 42-го кольцо в северном?

Странное, ведь места до посадки-высадки нет. Если по Бульвару ехать. Проще было до Молодежного или Авторынка.

А зад поправили?

Склероз одолел, да и та информация и разряда вероятностных действий была. Кстати, интересно, почему до Авторынка илиМолодежного не дотянул 42-й? Мог бы с 16в поконкурировать...

Вот куда можно 95-е пристроить, если тот закроют. Кстати, еще один большегруз на Бульваре. В дополнение к 17-му, 55-му, 41-му. i Уведомление:Внимательнее читаем соседние темы. Именно сюда и пойдет часть машин с 95, но сам 95 закрывать не будут. ALX