Перейти к содержанию

Милостивый Государь

Постоянные участники
  • Постов

    4379
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    12

Весь контент Милостивый Государь

  1. Как могло занести, дорога же сухая. Причина неизвестна)
  2. Да как-то больше по общим внешним впечатлениям. Если брать конкретные нюансы, то они тупят: не всегда любят смотреть в зеркала при перестроениях, уступать дорогу там, где обязаны это делать по правилам, не трогаются от остановки, когда все пассажиры зашли и даже прошли через турникет. Короче, как и за рулём троллейбуса ведут себя. Инструктор в комбинате в своё время говорил нам, что троллейбусники в среднем хуже маршрутчиков, но лучше мотоциклистов, а проявляется это всё из-за долгого нахождения под током) Реальная причина неизвестна, и даже сами троллейбусники разводят руками, когда их просишь объяснить причину. Может, TimychKTR мог бы попытаться что-то прояснить)
  3. Ну примерно как и 620, только старпёров поменьше.
  4. Это машина 2-й колонны, куда её девать в будни?
  5. У 6213 вес распределён по-другому: там мотор в прицепе и ведущий мост там же, что сильно влияет на физику машины.
  6. В случае с гармошкой - чушь, вы не понимаете абсолютно её физики. 10.1 ПДД.
  7. 527-я маршрутка стала 1225К. Интересно, есть ли у неё сейчас официальный заезд к метро Новокосино.
  8. Это самый лучший изо всех профессионалов, когда-либо озвучивавших аудиокниги. А на каких маршрутах его голосом объявляется?
  9. Во 2-ю колонну пришли 3 штуки 4292, работать будут на 560-м маршруте "Метро Новокосино - Николо-Архангельское кладбище".
  10. А конденсат есть в системе? Можно обычный спирт лить, но вообще это хреновая идея.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.