Милостивый Государь

А уж как над нашим социализмом мир ухахатывается! Но при этом есть вещи абсолютные, неоспоримые. Гагарин именно отсюда.

Гагарина в США знают очень хорошо.

Можно ещё сделать улицу Лизы Симпсон, раз уж в соответственную сторону уклон пошёл.

Ну это как Гагарин и Шепард. Кто знает второго? А разница в полётах всего-то несколько недель.

Это бесполезно объяснять. Почему-то никто не верит и не хочет понять.

Они выдвигаются вместе с поддоном.

Это несложно, даже менты смогли бы открыть.

Нет, там же видно всё.

Видимо, вы имеете в виду аккумуляторы.

Рифат, надо уж до конца читать. Там не обо всех подряд преступлениях речь идёт. "(...) за преступления против жизни и здоровья, свободы, чести и достоинства личности (за исключением незаконной госпитализации в медицинскую организацию, оказывающую психиатрическую помощь в стационарных условиях, и клеветы), половой неприкосновенности и половой свободы личности, против семьи и несовершеннолетних, здоровья населения и общественной нравственности, основ конституционного строя и безопасности государства, мира и безопасности человечества, а также против общественной безопасности (...)" http://www.zakonrf.info/tk/351.1/ http://www.zakonrf.info/tk/331/

Там уже давно всё закрыто. Со СВАРЗа они едут.

А тем временем Вай-Фай установлен во всех ЛиАЗах НАТПа.

Как списали Икарус - нет. Я заканчивал комбинат в 2010-м и такой отметки не имею. Может, ставят её тем, кто идёт учиться с нуля, без категории В?

При обучении на категорию Е это неважно, там нужно научиться ездить с хвостом и всё.

Сколько угодно. Обосрать можно всё и вся, но зачем?

Нет, конечно. Видео достаточно (и то не факт), чтобы судить с точки зрения закона, уголовного или административного. Развешивать же ярлыки по нему как минимум... Странно, хотя для спецов из комментов под видео из Ютуба оно всегда было нормой; каждый всё знает, как именно и с точностью до секунды надо было действовать. Сами-то понятно, никогда не ошибаются. Куда ж такие люди в реале деваются? Водителя могло отвлечь что-то, на тот момент показавшееся ему важным. Может, он звонка ждал от ребёнка, обещавшего позвонить ещё полчаса назад, но не проявлявшегося и находящегося вне зоны действия сети. Или ещё тысяча причин, не оправдывающих в глазах закона но пи этом делающих инетовских судей как минимум болванами. Аварии часто происходят из-за всяких незначительных мелочей и ошибок, не допускать которые умеют лишь специалисты с форумов, каментов и борд.

Я не был за рулём ни одного из этих ТС в тот момент, как я могу судить?

Ну да, из-за компа виднее всегда.

Низко.

Радуйтесь, что иногда. Автобусам в Мосгортрансе приходится всегда.

На 114М работала одна ещё в 2011-м. И на ФИАТах в Мосгортрансе они были. В случае с автобусом лучше вешать дополнительные, правда, на низкопольнике они травмоопасны для всяких дебилов-пассажиров, лезущих на остановках под автобус.

Конечно. Вы же не ходите по льду в кедах.

В Мосгортрансе на автобусах и троллейбусах круглый год одна и та же резина.

У автобуса с простыми зеркалами мёртвая зона такая, что легковушке и не снилось.

В 5256 - да, но там ввиду конструкции кабины обзор просто нулевой. В 5292 и 6213 водитель сидит на полу, и к тому же очень мешают стойки: боковые и перегородка между лобовыми, как бы странно это ни звучало. На легковой обзор в разы удобнее. Насчёт более хорошего обзора в автобусе - это вам только кажется. Может быть. Но неадекватность женщин на такой сугубо мужской работе проявляется не только в вождении.