Милостивый Государь

Какие сейчас маршруты в 5-й колонне? 133, 223, 257, частично 627, 716, 760, 833, какие-то ещё?

А какая на Подбелке?

Это почти везде так.

В 1-й и 5-й колонне было полно.

Только вот знание этих номеров непонятно где почёрпывается, у самой станции лишь объявления о закрытии. В Москве информация о таких вещах прёт из каждой щели. Может быть и не нужен, но вопрос заключался в другом: есть это в Питере или нет.

Летом 2015-го года закрылась на ремонт станция "Василеостровская" - никакого компенсационного транспорта не было.

А уж как над нашим социализмом мир ухахатывается! Но при этом есть вещи абсолютные, неоспоримые. Гагарин именно отсюда.

Гагарина в США знают очень хорошо.

Можно ещё сделать улицу Лизы Симпсон, раз уж в соответственную сторону уклон пошёл.

Ну это как Гагарин и Шепард. Кто знает второго? А разница в полётах всего-то несколько недель.

Это бесполезно объяснять. Почему-то никто не верит и не хочет понять.

Они выдвигаются вместе с поддоном.

Это несложно, даже менты смогли бы открыть.

Нет, там же видно всё.

Видимо, вы имеете в виду аккумуляторы.

Рифат, надо уж до конца читать. Там не обо всех подряд преступлениях речь идёт. "(...) за преступления против жизни и здоровья, свободы, чести и достоинства личности (за исключением незаконной госпитализации в медицинскую организацию, оказывающую психиатрическую помощь в стационарных условиях, и клеветы), половой неприкосновенности и половой свободы личности, против семьи и несовершеннолетних, здоровья населения и общественной нравственности, основ конституционного строя и безопасности государства, мира и безопасности человечества, а также против общественной безопасности (...)" http://www.zakonrf.info/tk/351.1/ http://www.zakonrf.info/tk/331/

Там уже давно всё закрыто. Со СВАРЗа они едут.

А тем временем Вай-Фай установлен во всех ЛиАЗах НАТПа.

Как списали Икарус - нет. Я заканчивал комбинат в 2010-м и такой отметки не имею. Может, ставят её тем, кто идёт учиться с нуля, без категории В?

При обучении на категорию Е это неважно, там нужно научиться ездить с хвостом и всё.

Сколько угодно. Обосрать можно всё и вся, но зачем?

Нет, конечно. Видео достаточно (и то не факт), чтобы судить с точки зрения закона, уголовного или административного. Развешивать же ярлыки по нему как минимум... Странно, хотя для спецов из комментов под видео из Ютуба оно всегда было нормой; каждый всё знает, как именно и с точностью до секунды надо было действовать. Сами-то понятно, никогда не ошибаются. Куда ж такие люди в реале деваются? Водителя могло отвлечь что-то, на тот момент показавшееся ему важным. Может, он звонка ждал от ребёнка, обещавшего позвонить ещё полчаса назад, но не проявлявшегося и находящегося вне зоны действия сети. Или ещё тысяча причин, не оправдывающих в глазах закона но пи этом делающих инетовских судей как минимум болванами. Аварии часто происходят из-за всяких незначительных мелочей и ошибок, не допускать которые умеют лишь специалисты с форумов, каментов и борд.

Я не был за рулём ни одного из этих ТС в тот момент, как я могу судить?

Ну да, из-за компа виднее всегда.

Низко.