Милостивый Государь

А их, если не ошибаюсь, там и не было..

В 1-й и 5-й колонне было полно.

Компенсационные маршруты из-за закрытия Василеосторвской есть, в частности восстановили Тб9 и продлили до Адмиралтейской А100. Ещё что-то прокачали, как например А47.

Только вот знание этих номеров непонятно где почёрпывается, у самой станции лишь объявления о закрытии. В Москве информация о таких вещах прёт из каждой щели.

Строго говоря, так ли он остро он там необходим?

Может быть и не нужен, но вопрос заключался в другом: есть это в Питере или нет.

Про закрытия кусков линий для ремонта на выходные - не слышал.

Летом 2015-го года закрылась на ремонт станция "Василеостровская" - никакого компенсационного транспорта не было.

А уж как над нашим социализмом мир ухахатывается!

Но при этом есть вещи абсолютные, неоспоримые. Гагарин именно отсюда.

Еще неизвестно, кого более знают в США и вообще во всем мире...

Гагарина в США знают очень хорошо.

Можно ещё сделать улицу Лизы Симпсон, раз уж в соответственную сторону уклон пошёл.

Вот так вот бывает когда предлагаем слабо разбираясь в предмете.

Ну это как Гагарин и Шепард. Кто знает второго? А разница в полётах всего-то несколько недель.

а каких роботах речь может идти если нас возят на рухляди.

Это бесполезно объяснять. Почему-то никто не верит и не хочет понять.

Они выдвигаются вместе с поддоном.

А кто такой умный, что смог это сделать?

Это несложно, даже менты смогли бы открыть.

Вылетели?

Нет, там же видно всё.

А что лежит перед мостом полуприцепа автобуса?

Видимо, вы имеете в виду аккумуляторы.

Так, не допускаются лица согласно ст.351.1 ТК РФ имеющие или имевшие судимость к трудовой деятельности в сфере образования, воспитания, развития несовершеннолетних, организации их отдыха и оздоровления, медицинского обеспечения, социальной защиты и социального обслуживания

Рифат, надо уж до конца читать. Там не обо всех подряд преступлениях речь идёт.



"(...) за преступления против жизни и здоровья, свободы, чести и достоинства личности (за исключением незаконной госпитализации в медицинскую организацию, оказывающую психиатрическую помощь в стационарных условиях, и клеветы), половой неприкосновенности и половой свободы личности, против семьи и несовершеннолетних, здоровья населения и общественной нравственности, основ конституционного строя и безопасности государства, мира и безопасности человечества, а также против общественной безопасности (...)"

http://www.zakonrf.info/tk/351.1/

http://www.zakonrf.info/tk/331/

Только что на щелчке интересную колонну видел. Семь машин 10-го АП, а во главе колонны ехал 02531. Это случаем не под завтрашнюю передачу 36 и 237 ?

Может, ментовозы поехали. Завтра вот НАТП ментов повезёт на празднества.

Может, они проходят ТО на Новорязанке?

Там уже давно всё закрыто. Со СВАРЗа они едут.

А тем временем Вай-Фай установлен во всех ЛиАЗах НАТПа.

А в комбинате мгт есть автобусы с МКПП?

Как списали Икарус - нет.

Получается, что водители после обучения в комбинате, в правах получают отметку, что только с автоматом могут ездить?

Я заканчивал комбинат в 2010-м и такой отметки не имею. Может, ставят её тем, кто идёт учиться с нуля, без категории В?

Странно было бы учить на такой механике, как на 435...

При обучении на категорию Е это неважно, там нужно научиться ездить с хвостом и всё.

Но и быть настолько политкорректным как ты - не планирую

Сколько угодно.

Оправдать можно всё, что угодно, вопрос - зачем?

Обосрать можно всё и вся, но зачем?

Видео для этого недостаточно (особенно в части действий водителя фургончика)?

Нет, конечно. Видео достаточно (и то не факт), чтобы судить с точки зрения закона, уголовного или административного. Развешивать же ярлыки по нему как минимум... Странно, хотя для спецов из комментов под видео из Ютуба оно всегда было нормой; каждый всё знает, как именно и с точностью до секунды надо было действовать. Сами-то понятно, никогда не ошибаются. Куда ж такие люди в реале деваются? Водителя могло отвлечь что-то, на тот момент показавшееся ему важным. Может, он звонка ждал от ребёнка, обещавшего позвонить ещё полчаса назад, но не проявлявшегося и находящегося вне зоны действия сети. Или ещё тысяча причин, не оправдывающих в глазах закона но пи этом делающих инетовских судей как минимум болванами. Аварии часто происходят из-за всяких незначительных мелочей и ошибок, не допускать которые умеют лишь специалисты с форумов, каментов и борд.

Ну опиши ситуацию с твоей точки зрения

Я не был за рулём ни одного из этих ТС в тот момент, как я могу судить?

И там, и там баран/овца были за управлением.

Ну да, из-за компа виднее всегда.

Что в твоём понимание на полу?

Низко.

Иногда приходится...

Радуйтесь, что иногда. Автобусам в Мосгортрансе приходится всегда.

Теперь тётки за рулём и в Автолайне ездят.

На 114М работала одна ещё в 2011-м. И на ФИАТах в Мосгортрансе они были.

А непростыми зеркалами ещё и уметь пользоваться надо.

В случае с автобусом лучше вешать дополнительные, правда, на низкопольнике они травмоопасны для всяких дебилов-пассажиров, лезущих на остановках под автобус.