DennisM

С северной. По Бусиновской горке - Краснополянской.

Если б я хотел написать Фрязево, я бы так и написал А написал я - - то есть, речь идёт о Щёлкове, Фрязине, Лосино-Петровском, Монине, Звёздном городке, и прочем по мелочи

Ярославское направление жд - это не только главный ход, а есть ещё и монинская с фрязинской ветки, которые автобусами завязаны на Щёлковскую, но никак не на ВДНХ. Так что, может быть, и не сильно - но народ есть.

Под эстакадой. Иногда так 79М, если к Карельскому бульвару уже забивается, на Дмитровку выезжает.

И был, и есть. Для тех, кто едет в сторону ВДНХ, Северянин - самая удобная пересадка на городской транспорт. Как же так, такую популярную приставку "нано-" забыли добавить...

Видеть не видел, но подозреваю, что через Вагоноремонтную...

Я его таки поймал Ходит оно по такому маршруту: посёлок Северный - Дмитровское шоссе - Ижорская улица - Бусиново - метро "Речной вокзал". На маршрутках нанесён логотип "Магнат"...

А что за маршрутка 9м появилась с неделю назад в районе Бусиново - Ижорской улицы? Ходит нечасто, никак не могу разглядеть её маршрутники, видно только номер. Согласно реестра, 9м должна ходить в районе Выхино...

Да и сейчас есть. 6308 Москва - Александров - отправление 7:35, 6310 Москва - Александров - отправление 7:36 Обе ежедневные. Первая идёт с становками Лосинка, Мытищи, Пушкино, далее везде, вторая от Мытищ до Пушкино б/о, и чешет без остановок от Сергиева Посада до Струнино, ну и ещё там по мелочи у обеих.

Да нет, просто Русским Севером, в обычном понимании этого словосочетания (деревянная архитектура, двухэтажные избы и храмы, и всё такое подобное) в норильской агломерации и не пахнет.

Скорее, типичный советский

Идея хорошая, а подход к исполнению совершенно непродуманный. Ну зачем, спрашивается, нужно было отменять остановки многим электричкам на Лосе и Северянине - отурникеченным платформам, где массе народа было удобно пересаживаться на НОТ?

А там в это время есть хоть кто? Теоретически, там и до Лианозово рукой подать...

От платформы Ивантеевка-2 до переезда метров 800, в такую даль обходить попрётся только тот, кому в промзону нужно

Тут дело, скорее, не в имидже РЖД, а в имидже отдельно взятых некоторых их руководителей...

Все деньги на перекраску пассажирских вагонов в "фирменные цвета" ушли...

Поворот не слишком ли крутой получится? Плюс - Курганская куда уже Уссурийской.

Интересно, зачем ему остановки в Люберцах и Раменском - дублировать раменский Спутник?

У нас ещё десять раз переименовать могут, даже после пуска, достаточно "Битцевский парк" вспомнить.

какая же дрянь этот сапсан Всё у нас делается через одно место. Нужно было сначала проложить четвёртый путь до Крюково, и третий до Клина, как и планирвалось, а потом уже пускать скоростной поезд. А сейчас, в итоге, после Крюково "Сапсан" прёт по двухпутке, а все параллельные поезда либо ставятся под обгон, либо вообще выкидываются из графика. Всё для удобства пассажиров... Только, спрашивается, каких?

Видишь ли, я именно на Лосе работаю И, выходя утром из электрички, прекрасно вижу, что практически всегда в утренний пик в ней можно даже сесть, было бы желание. Не надо просто лезть в головные вагоны, только и всего Зато у вас театр есть, чем не каждый окраинный район Москвы может похвастаться. И целых два сетевых магазина спецодежды

Зачем ездить по пробкам, когда железная дорога есть? Конечно, понятно, что Ярославка - направление тупиковое, и приводит, в результате, на более чем забитую Комсомольскую - но, всё-таки... И насчёт неразвитой инфраструктуры: что под этим подразумевается? все необходимые магазины имеются, есть гипермаркет ("Мосмарт"), район основан достаточно давно, что бы обрасти необходимой инфраструктурой. Ярославское шоссе, конечно, экологию портит, но рядом, как и было сказано, лесопарк...

Да - но в виде грузовых фургонов. Вряд ли кто из компаний, переделывающих грузовые Транзиты и Спринтеры, возьмётся ещё и за Максусы, учитывая полную неопределённость с дальнейшей поставкой запчастей и комплектующих. Жаль - сама машина, по отзывам, вполне неплохая...

Учитывая, что Группа ГАЗ ещё в мае этого года из-за кризиса продала завод LDV, выпускающий Максусы, малазийской компании - вряд ли...

Возможно. Я не об отношении к технике, я об отношении к пассажирам...