DennisM

Так прямого поезда уже, вроде как, два года, как нету.

Да? Ну, я там крайний раз больше десяти лет назад был, тогда, вроде бы, плиты по всей протяжённости лежали

Там дорожка из плит вдоль всей теплотрассы. Так что с колеями вопрос решён

Чем же? Она под землёй. А строить трамвайную линию над ней нельзя - элементарная физика Впрочем, это здесь, на ФОТе, уже обсуждалось несколько лет назад.

Угу. Только вот протестующих будет многовато - и природоохранных организаций, и простых граждан. Правда, пора бы на примере Химкинского леса уже привыкнуть, что админресурс у нас решает почти всё...

Через природно-исторический парк (это его официальный статус)? Никто не разрешит.

Да что ж вам исторические названия так покоя не дают? Ну, я понимаю, неблагозвучные, типа тех же Обираловки или Растяпино. Но те, которым лет по триста, а то и больше, чем мешают?

Однозначно да!!! И памятник Анне Карениной возле путей Ну так и Дзержинск Нижегородской области, один из центров отечественной химической промышленности, исторически назывался Растяпин

Подлипки-Дачные -> Королёв, давно пора (изначальной целью было запутать шпионов, но теперь уже все кому надо знают где находится центр космической науки и как до него добраться, зато для простых людей, например, приезжающих в Королёв - ненужная путаница, да и само название "Подлипки-Дачные" явно не подобает наукограду - там работают и создают будущее Отечественной космонавтики, а не отдыхают) Да, да, да!!! Я настаиваю на возвращении этой станции исторического названия Гжель!!!

Понеслась по новой Москва может рассмотреть вопрос переименования Ленинградского вокзала Ну, и так далее по ссылке. Тема переименования Ленинградского вокзала уже несколько лет назад была, но она закрыта, поэтому пришлось апнуть эту.

Да не переживайте так Вы же в России живёте... Должны знать, что у нас сначала кладут асфальт, а через неделю его начинают долбить для замены труб. Так же и с трамваем будет - если он, конечно, будет. Сегодня сверху дана команда - сделать карманы - их сделали. Завтра прикажут проложить трамвайные пути - их проложат, вот увидите. Прямо по этим карманам

А чего там? Выкинуть пару мешков с почтой, закинуть в вагон тоже пару. Даже меньше минуты уйдёт.

Я не спорю, что она есть. Но назвать её нормальной дорогой для транзитного движения лично у меня язык не поворачивается. Вот если её спрямить, расширить... проще говоря, построить заново и по другому - вот тогда уже можно будет о чём-то говорить. А если применять определение "она есть" - знаете, в полях между многими населёнными пунктами грунтовок полно. И, теоретически, их тоже можно использовать для перемещения между пунктами. Только это будет, как бы, немного не то

Это через поля аэрации, что ли? Да уж, магистраль. Две полосы и сплошные повороты на 90 градусов. Дорога, про которую сказано выше, давно нужна. Так что присоединяюсь.

какая ненависть? Исключительно защитная реакция на вторжение. Ахаха, жители Подмосковья оккупировали всю Москву Жители других регионов и зарубежья не мешают? Что-то москвичи не очень идут работать на те работы, где приезжие работают. Хотя, эта тема не для обсуждения здесь. А чего тут раскрывать? Сколько эти трамваи ходили по этим маршрутам 15-20 лет назад, и сколько они шли бы по ним сейчас? По пробкам, по заторам? И кто бы пользовался этими маршрутами, что бы доехать пусть не от конечной до конечной, но, хотя бы, из районов, прилегающих к крайним точкам этих маршрутов?

Хотелось бы надеятся, что бы это было именно так.

Это что за кошмарные номиналы? Логично выглядели бы номинал в 25 (монета), 200 (250) и 2000. Это у кого-то в генетической памяти отложилось существование довоенных банкнот номиналом 30 рублей. Вернее, три червонца

Д.Медведев потребовал радикально сократить число авиакомпаний в РФ Президент РФ Дмитрий Медведев потребовал радикально сократить число работающих в России авиакомпаний. На совещании оперативного штаба по ликвидации последствий авиакатастрофы Як-42 под Ярославлем глава государства сообщил, что даст соответствующее поручение правительству. Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/08/09/2011/614529.shtml Ну молодец, чё. Мыслит государственно. Готовьтесь к росту цен на авиабилеты...

Кто ж спорит-то? "На дурака не нужен нож..." © Только я тоже не очень верю в злонамеренность данного ньюанса в расписании.

Ну так понятно. А теперь вопрос: какой процент обычных пассажиров электричек вообще разбирается в том, что значат номера поездов? И что кроется за дробным номером?

Учитывая, что подавляющая масса пассажиров электричек интересуется конечным пунктом назначения поезда, а на его нумерацию им, в общем-то, абсолютно наплевать, то вывод сильно сомнителен

А вроде пару лет назад "Метеор" от Ярославля до Нижнего ходил. Нету?

Так Россошанская довольно широкая, там, помимо проезжей части, что-то вроде бульвара вдоль всей улицы. На Викимапии видно. Ну, эстакаду над путями строить, конечно, придётся. Но, ИМХО, уж лучше построить изолированный путь, чем впихивать его на Подольских Курсантов.

А где на Преображенке разворачивать-то?

А что, номера уже в дефиците?