А.Я.Дурак
-
Постов
9952 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
43
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент А.Я.Дурак
-
Но всё таки лучше ездить в том, что более приспособлено для данного типа поездки. Так-то и на Матизе можно мотануть куда-нибудь далеко. Только что это будет за поездка...
-
По картинкам выглядит здорово. Но уж очень дорогой.
-
Лучшей команде в Европе не должно быть стыдно. -
Потому что это разные турниры. Там был полуфинал, где надо было выложиться по полной, потому что это единственный матч. А здесь впереди ещё игры в БундесЛиге и в ЛЧ, и рвать на себе рубашку в матче с соперником, которого можно обыграть вполноги, при этом рискуя травмами и карточками, по-настоящему опытная и сильная команда не будет
-
ЦСКА тоже мог. Другое дело, что Бавария знала, что играет со слабым соперником, поэтому играла в эконом-режиме. В общем, сыграли ровно на столько, сколько достаточно для победы
-
Ты не забывай о финансовом fair-play.
-
Я уже говорил, что ни за кого не болею. И Смородскую совсем не поддерживаю и считаю её большой ошибкой для любого клуба. Просто меня больше удивляют разговоры про то, как вы начинаете желать другому клубу каких-либо неприятностей. Желайте своему клубу хорошего, и тогда, возможно, они будут играть так, что спокойно смогут обыграть любой клуб
-
Ну всё равно понравился. Если бы брал машину, то взял бы его
-
Ну и с кем потом твоя любимая команда играть будет? Сама с собой?
-
Ну как зачем. Чтобы и груза можно было больше везти. А в некоторых машинах типа Peugeot 307SW назад ещё две сидушки поставить можно, и всего будет 7 мест. Я, если бы задумывался о покупке автомобиля, то тоже смотрел бы в сторону универсалов. Из того, в чём я ездил хотя бы в качестве пассажира, мне больше всего понравился Митсубиси Грандис
-
В последнее время эти табло показывают более-менее правдивую информацию.
-
Их всего 2 штуки. Одна на 49, другая на 62
-
То есть технически прогресс в этом направлении практически остановился? Как будто есть хуже
-
А вообще интересно. Что сейчас можно изобрести революционного в строении машин для общественного транспорта, после того как придумали низкий пол, АХ для троллейбусов? Просто разные компании что-то пытаются выпускать, но совершенно не понятно, что в этих изделиях такого примечательного
-
А просьбы мои не выполнил.
-
Там был угловой. Вальбуена подал, от головы хз кого мяч отлетел назад на ногу Жиркова, и тот сходу пробил.
-
Значит, не может?
-
А можно хоть немного покрасивее? И имена пользователей поправильнее? А то ощущение, что сделано на отвали
-
Я даже не пытаюсь, ибо даже размазывать тут нечего. Маршрут был предложен на общих основаниях, эксперты его допустили до голосования, голосовать могли все участники проекта, коих было где-то в районе 6000 человек. Автора маршрута можешь посмотреть на сайте проекта. Среди всех введённых маршрутов более-менее популярным, и то только в час пик, пока стал лишь 184-й. Его, кстати, как и все остальные маршруты, тоже люди выбрали на голосовании. Пройдёт три месяца - тогда и сделаем выводы
-
Ну во-первых, автор не я. Я только подал идею автору. Во-вторых, если ты забыл, маршруты выбирали участники проекта путём голосования. Так что вопросов ни к автору, ни тем более ко мне быть в принципе не может. Ну а в-третьих, про бездарность говорить рано по двум причинам: 1) Маршрут ещё новый 2) Три из девяти маршрутов с проекта ещё даже не открыты.
-
Ты сейчас вообще о чём? Что я придумал, и что открыли?
-
Эксплуатационные да, скорее всего. Затраты по зарплате точно увеличатся почти в два раза.
-
Странно как-то у тебя выходит. То у тебя платники на маршрутки свалили, потому что МГТ плохо ходит, а тут у тебя платники якобы забивают 213м до отказа, потому что 13-й троллейбус хорошо ходит. Ты уж как-нибудь определись что ли. Тоже странно как-то. Разговоров про маршрутки ты развёл, которые ходят днём и даже до полуночи не доживают, а вывод ты делаешь насчёт ночных маршрутов. Видимо, сие действительно басня твоего сочинения.
-
Как именно выправлять ситуацию? Это всё общие слова, не говоря уже о том, что есть ли вообще что выправлять. Мне только не рассказывай сказки про 213м Я её каждый день вижу, а ещё в прошлую пятницу утром у метро целый час за транспортом наблюдал. Как отстаивалась по пять минут у метро в попытках набрать народ, так и отстаивается. Да и ездил я уже пару раз в ней - такого выбора места для присесть я давно не видел. Ты только не ляпни, что Тб 76, А 172 и А 789 пустыми ходили. Иначе разговор дальше можно будет даже не продолжать.
-
Да в принципе это больше тебя надо спрашивать. Ты же из этого пытаешься извлечь какую-то мысль, а не я. По мне цифры нормальные, особенно если вспомнить про то, что те маршруты, которые нужны пенсионерам, никакими частниками не дублируются, а так называемые хлебные маршруты и сейчас по платникам имеют перевес как минимум в полтора раза перед льготниками. На 903 так вообще в два раза.
