Перейти к содержанию

А.Я.Дурак

Постоянные участники
  • Постов

    9952
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    43

Весь контент А.Я.Дурак

  1. Я тебе 100500 раз отвечал, что бунт на корабле быстро подавят сменой личного состава. Это тебе не партнёрские отношения, когда одна из сторон может настоять на изменении условий. Это отношения "начальник-подчинённый", где если последнего что-то не устраивает, он сваливает, а на его место берут того, кого всё устраивает. Не ехать с пересадкой? То есть у нас такие толпы ездят чисто по ТКЛ? Без всяких пересадок?
  2. Споры - вещь хорошая в том плане, что можно обратить внимание на какие-то недостатки, недоработки в аргументах, а также взглянуть на ситуацию под другим углом. Насчёт того, что спор заканчивается на мне, ты точно не прав. Во-первых, всё зависит от степени интересности разговора (например, в том же споре про Митино было интересно лишь до тех пор, пока не пошёл поток сознания про 15-й парк), во-вторых, я часто сам быстро устаю от них. В общем, всё по ситуации.
  3. Вот это как раз самая настоящая утопия. Да хоть где. Что такого утопичного было в моих постах? Автобусный проредить? Так это десятилетиями доказано, что это вполне реально. Станцию закопать? Это был сарказм. Что ещё? Какие ещё претензии в плане утопичности?
  4. Не знаю, где ты там утопию нашёл. Да и говорили мы изначально о Зените с Динамо. А что утопичного в победе Динамо над Зенитом, я не понимаю. В прошлом году это получалось даже без Вальбуены, Бюттнера и прочих звёздных новичков.
  5. С успехом? Даже специалисты в один голос сказали, что Спартак, скорее, выкакал эту победу. Черчесов и то не постеснялся сказать, что последние минуты Спартак буквально на коленях стоял
  6. Составы могут быть частично разными, но это может значительно повлиять на игру. В общем, не верю я в Зенит в этом матче. А там посмотрим
  7. Ну это как сказать. На той же ТКЛ я был в 10 утра - довольно плотно стояли. Сбоев, если что, не было. Ну пусть кто-нибудь хотя бы фотографию сделает, что творится в вагоне на станции "Митино" утром в сторону центра. Не переться же мне туда в такую рань
  8. Был в прошлом году в 10 утра. Ничего такого страшного не увидел.
  9. Я не утверждаю, что там порядок, но критической ситуации тоже не вижу. Тем более сейчас, когда до открытия стадиона ещё пару лет
  10. Это всё решаемые проблемы. На время матчей вполне можно осуществлять спецперевозки или что-то подобное. Петровский, кстати, хоть и расположен рядом с метро, но, судя по карте, с этого стадиона в основную часть города можно попасть лишь по Ждановскому мосту, а это крюк
  11. Точно востребованная? Я вот что-то сколько раз там был - особо не заметил востребованности. И потом, если ты внимательно прочитаешь тему дальше, то увидишь, что никто тут не выступает за полное прекращение автобусного сообщения между Митино и Тушинской. Я лишь за частичное его сокращение и уж точно против ввода 100500 экспрессов, которые практической пользы не принесут. На бумаге возможно. По факту - вряд ли. И все они находятся там, что ехать к ним надо по ТКЛ, ага... Массовые профессии на то и массовые, что вакансии на такие места можно найти и рядом с домом, а не ездить из Митина в Бутово торговать картошкой в Макдаке. Ты считаешь это правильным? Я вот не считаю.
  12. Я тоже хотел сходить на Спартак, но из-за изменения графика работы теперь точно не смогу пойти на матч с Торпедо и с Тереком. А там уж не знаю. Может, уже холодно будет на стадионе сидеть
  13. Ну как минимум для того, чтобы можно было часть автобусов пустить на что-то более нужное. Я не говорю, что вообще отрезать Митино от Тушинской, но такое интенсивное движение сейчас не нужно. Можно оставить где-то 60-70% маршрутов, которые идут с Митина до Тушинской. Я думаю, что это вполне достаточно. Кстати, я считаю, что сейчас 2 и 266 вообще можно объединить в один маршрут - в сторону Митино пусть едет как 266, развозя людей по району, а обратно пусть тупо едет по Пятницкому шоссе. Часть освободившихся выходов перекинуть на 614-й, чтобы была возможность уехать с Митинской улицы к Тушинской. А 741-й спрямить по Пятницкому шоссе. Ну а 904 оставить как есть. В результате, думаю, выходов 5-6 будет свободных, и можно будет что-то организовать Ну или как вариант 266 объединить с 614
  14. Вот странно. На форуме был как-то спор про работу, где я тоже говорил, что место работы лучше выбирать недалеко от дома, на что мне местные умы говорили, что дескать крутые редкие спецы не имеют такой возможности из-за малого количества мест, где можно работать по специальности. А теперь выясняется, что жители Митина таки смогли найти себе работу по географическому признаку? И потом, Митино открылась почти 5 лет назад. За это время что, вообще никто не сменил место работы?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.