Некиш

если по хорошему - там и в метро ещё топать. дворы везде разные, как и жильцы и работники ЖКХ разные. Это не показатель. Где-то действиьтельно делают быстрее там на Тушинской исторически люди привыкли ходить - тем более раньше было дольше. Да, и район, который приучил людей ходить.

вдоль железки - через путепровод Комдива Орлова сохраняется. Я там вроде чётко написал вдоль Окт, а не через

наверное действительно избыток вот этого всего - 23 с585 с543 т29 с585 убирать заезд к метро Владыкино и вести напрямую из Марфино в Бутырский - насколько там узкая дорога у Октябрьской железки? 23 + т29 навереное формат через Складочные улицы к Савёловскому вокзалу тоже верно - поэтому возможны форматы соединения с 511. Может вернуть по Самотечной двухсторонне движение. Тут действительно ситльно не разбежишься по разному и опять же куда ехать. Сейчас настолько всё размазано. И район небольшой, но заковыристая УДС улицы пока достроят - всё может изменится. И вдобавок ошибся с секторами. 529 тоже занят - но там ещё легче. В Очаково тоже всё могут поменять - строят новые улицы и дома с другой стороны железки,также без маршрутов, где 14 автобусный парк - дома построили (о! на Малой Очаковской остановки готовы)

Но это форма к диспетчерской и так скажем быстрый вариант к МЦК - станции метро Глубокие .... Опять же как будет с дорогами - ещё же будет расширение дороги от Петровско-Разумовской в Марфино и прокол от Марфино к Улице линии Октябрьской железной дороги. Вроде норм - между МЦД - 1 и МЦД -4 Савёловская Там явно будет не один маршрут, а хотя бы два точно. 512 надо заводить в центр и это будет интересно. До заек не было МЦД. Потоки всё-таки меняются. В этом плане плохо, что всё размазывается. Нет былой чёткости - все ехали к метро Савёловская и Динамо. А теперь добавляется МЦД-2 . И вполне удобная и весьма свободная

менять маршруты наверное будут с вводом тоннеля на Складочную улицу. Не очень понятно, как и что будет вводить улицы в районе Станколита. Самый адекватный вариант т29 сделать 329 МЦК Владыкино - метро Бутырская нынешним маршрутом, а далее ул. Руставели - ул. Добролюбова - пр. пр. 767 - Новодмитровская ул. (пр.пр.5427) - пр.пр.2025 - Савёловский вокзал (МЦД4 Савёловская) вопрос в готовности дорог и возможные временные трассы маршрута

Непонятно почему отсутствует связанность Шмитовского проезда с центром города - всё в одном направлении работает Почему -то Б.Пироговской предлагается две связи с центром, а Шмитовский проезд, который рядом - всё в сторону Белорусского вокзала Ещё одна вариация м32... Да и м34 Нужны всё-таки сквозные линии, связующие друг друга действующие линии. Тогда уж надо дальше тянуть и связывать с Миусским кустом. Минимум не хватает сейчас линий: через Госпитальный мост; улицу Воронцово поле.

Будет дублировать м32.... Проще тогда убрать, объединить с с511 и Москва Сити - Стрельбищинский переулок - ул. Подвойского - Звенигородское шоссе - Б. Никитская - бульвары и к Звёздному бульвару.

А есть ли это прорыв? Это всё СПб, Пушкинский район Шушары

49😂

ну, это частное мнение. И всё - таки ты не из Нагатино, а из Затона😉 тут всё плохо будет - куда не пустишь либо очень часто, либо очень короткте вагоны. тогда вариант восстановление исконнного маршрута Метрогородка и исторической Вокзальной линии 7+13 = 8 Белорусский вокзал - пл. Борьбы - Стромынка - Черкизово - Метрогородок А метро Бульвар Рокоссовского - Богородское - метро Преображенская пл. - Стромынка - Сахарова - бульвары - метро Пролетарская

Тут надо учитывать, что Сахарова беспроводной. Либо предложенный мною ранее вариант 13+А до метро Пролетарская, но тогда будет вопрос именно в подвижном составе. Ещё как вариант 46к+4+А Метрогородок - Богородское - Лес - Сахарова - Бульвары - Пролетарская.

Почему же? 196- зеркальный)))

кому лучше и для чего? 196 основа проспект 60 летия Октября - может свернуть и вправо, и влево в различных вариантах вплоть до Коньково. Но дальше ни к чему с т60 объединить - хоть к поликлиникам везёт. Район Херсонской Каховки получит выход ко всем поликлиникам с одной пересадкой, не спускаясь в метро но если вариант через ул. Миклухо Маклая, ул. акад. Волгина, ул. Островитянова и проспект Вернадского вместо метро "Коньково" - то в целом интересно

Пустят электробус - и напишут на нём, что это безресльсовый трамвай. Зачем что-то воссоединять, когда можно сделать правильные наклейки?

но это будет в одном секторе - если только кого-то из 707/720/734 продлить туда