Андрюха77rus

Какой-то бред.. Если даже представить, что это действительно было чье-то там распоряжение, водитель могла спокойно отказаться от рейса и самостоятельно вернуться в депо.. Чего-то в этой истории не так.

Ну так запуститься и работать он понятно должен от климат контроля, но при этом выхлоп такой тоже не должен быть и за котлом нужен уход, поскольку пусть даже это все и мелочи, но как мы видим даже они благодаря разным блогерам, которые не особо и разбираются в ТХ автобуса и спецификации устройства опций, портят имидж МГТ.

А чего смешного то? если дымит значит обслуживания у котла нету, ведь давать подобный выхлоп он не должен.

Сегодня утром на 14 маршруте попалась у Преображенского моста гармошка 6612, с ноября я там их не встречал.

Так это нарушение ТО автобуса уже..

Ну так об этом официально уже сказали по моему перед НГ, что только эти участки перед майскими праздниками откроют и все. А некрасовская ветка, судя по всему завязнет надолго.

А чистку котлов нынче не делают?

Сроки ври разработке могут быть и точными, но только они предусматривают под собой строительство без учета возникновения проблем на разных этапах стройки, а они (проблемы) как показала практика на многих участках возникают с завидной регулярностью.

Ну почему? При разработке проекта сроки строительства должны просчитываться и определяться но все они как я понимаю, ориентировочные а не точные. поскольку предсказать это просто невозможно.

Сроки я думаю они просчитывают без учета возможных сложностей при проведении работ отсюда и все несоблюдения.

Я по отдельным участкам помню сроки называли, например от Рижской до Сокольников в 2019 вроде должны были сдать, участок от Нижегородской до Авиамоторной уже функционировать по срокам должен вместе с некрасовской веткой. Но обстоятельства, да и сроки начала строительства в намеченный период много где не соблюдались. И конечно, изначально было понятно, что к 2020 году ничего не сдадут, и в этих случаях как я уже писал выше сроки называть можно только условные, поскольку предугадать точных просто невозможно.

Было обещано не спорю, но при строительстве таких объектов всегда могут возникнуть не предвиденные трудности (которые на строительстве это линии с большой регулярностью происходят) и здесь конечно можно обещать только ориентировочный временной период открытия а не конкретные сроки. Во про кольцо в 2020 году не помню, чтобы подобные сроки назывались.

Во первых, Я с роду ни на какие митинги не ходил.. Во вторых в центр я на личной машине не езжу все мои передвижения на ней по выходным дням и как правило по окраинам города и области. И пока плата за парковку меня не особо затрагивает, но я не очень доволен тем, что паркинг распространили по сути на всю Москву и по тарифам за пределами садового кольца тоже у меня имеются вопросы к городу. Во вторых я ни кому никогда не лизал и не прыгал до потолка от радости по поводу каждого действия наших властей и с многими вещами я не согласен. Вдоль проспекта Мира линию не вернешь, поскольку там продлить ее возможно, только путем строительства отдельной эстакады над Ж/Д а этого делать там никто не будет да и как я понимаю, слишком сложно на том участке это организовать. Ну да, такая связь была бы полезной, да и круг на Каланчевской разгрузился бы.

Я на Собянина не молюсь и никогда не говорил, что во всем согласен с его политикой и действиями его подчиненных. И оцениваю работу наших городских властей не "ура патриотизмом" а конкретными действиями и выполненными обещаниями.

Что вероятнее всего и есть.

Ну я и говорю, что можно и до Лефортовского продлить

Тогда уж лучше 37 укоротить до пр-да Энтузиастов или Лефортовского моста, а 9 или до Сокольников или отменять и весь выпуск на усиление 7 и 13 .

Затем, чтобы продлить туда 50 и еще 19 раскольцевать и тоже к Рижской отправить. А почем нет? Это восстановление линии старой трассой которая и была, Старокирочный-Почтовая- Госпитальная.

Кстати да.. Там и так порой в очередь на круг трамваи порой еще на подъезде к Комсомольской площади скапливаются, и как тут будет сказать сложно. Хотя не исключаю, что какой-то из маршрутов могут в Сокольники отправить например 9 или 50.

Жопы не случилось если бы грамотно объяснили или дозированным потоком пускали автомобили.. например закрыли выезды на данный участок а только съезд с них разрешили.

С таким перекрытием на 9-ть дней во всей северной части ВАО на дорогах воцариться дичайшая жопа.. Могли бы хоть по полосе для проезда ЛТ оставить. Ведь когда АПЛ закрывали никто такими участками дорогу не перекрывал.

Я за комментариями наших чиновников не особо слежу, но пока, что от ССС слышал вроде как сбывалось) Мне вот интересно другое, чего Х и Л помалкивают в тряпочку про восстановление линий на Гиляровского и Госпитальной, вроде уже и двухкабинный трамвай испытывают, а по линиям тишина как на кладбище.

Внешне на нашего Витязя похож)

Я конечно утверждать ничего не могу, но мне говорили, что чиновникам в Москве запретили выдавать в массы непроверенную и не точную информацию.

Ну не скажи, руководитель такого уровня ситуацией владеть должен и заявления которые ни чем не подкреплены или непроверенную информацию озвучивать не станет.. даже если ему текст девочки-спичрайтеры написали.