Андрюха77rus

Тогда уж лучше 37 укоротить до пр-да Энтузиастов или Лефортовского моста, а 9 или до Сокольников или отменять и весь выпуск на усиление 7 и 13 .

Затем, чтобы продлить туда 50 и еще 19 раскольцевать и тоже к Рижской отправить. А почем нет? Это восстановление линии старой трассой которая и была, Старокирочный-Почтовая- Госпитальная.

Кстати да.. Там и так порой в очередь на круг трамваи порой еще на подъезде к Комсомольской площади скапливаются, и как тут будет сказать сложно. Хотя не исключаю, что какой-то из маршрутов могут в Сокольники отправить например 9 или 50.

Жопы не случилось если бы грамотно объяснили или дозированным потоком пускали автомобили.. например закрыли выезды на данный участок а только съезд с них разрешили.

С таким перекрытием на 9-ть дней во всей северной части ВАО на дорогах воцариться дичайшая жопа.. Могли бы хоть по полосе для проезда ЛТ оставить. Ведь когда АПЛ закрывали никто такими участками дорогу не перекрывал.

Я за комментариями наших чиновников не особо слежу, но пока, что от ССС слышал вроде как сбывалось) Мне вот интересно другое, чего Х и Л помалкивают в тряпочку про восстановление линий на Гиляровского и Госпитальной, вроде уже и двухкабинный трамвай испытывают, а по линиям тишина как на кладбище.

Внешне на нашего Витязя похож)

Я конечно утверждать ничего не могу, но мне говорили, что чиновникам в Москве запретили выдавать в массы непроверенную и не точную информацию.

Ну не скажи, руководитель такого уровня ситуацией владеть должен и заявления которые ни чем не подкреплены или непроверенную информацию озвучивать не станет.. даже если ему текст девочки-спичрайтеры написали.

Конечно имеет, должность у него такая, чтобы иметь)

Ну проект там не такой уж и масштабный чуть больше пяти километров спроектировать за 2-3 месяца вполне возможно, да и я думаю если бы не было под этими словами какой-то "почвы" то вряд ли Хуснулин стал делать такие громогласные заявления.

Ну почему? вполне могут с лета и начать. Я полагаю, что какие-то проектные наброски и документы есть, а значит и срок проектировки будет небольшой А базу куда?

Они на месте базы депо организовывать собрались? Я как-то и не думал, что это Печатники вроде казалось, что это Нижегородский район.

Вполне возможно, что и начнут... А про линию на Гиляровского, что-то пока глухо... Ну пока еще неизвестно какое.. Кстати очень интересно а как в Печатники будут попадать трамваи и от туда выезжать? Я как-то совсем не представляю себе где там проложить линию к этому депо.

На АПЛ от Щелчка до Курка в пик задница , на ТКЛ от Котлов до КГ тоже самое, КРЛ аналогично, КЛ так же. И куда еще утрамбовывать дальше? Сейчас хоть есть какая-то балансировка а так ее ни фига не будет. а перегруз станет дичайшим. Для бюджетных и государственных предприятий это и так сейчас есть, многие работают с 08:00 до 17:00 а вот с частными компаниями такое провернуть не получится никак..тут прямое нарушение прав бизнеса и никто на это не пойдет.

В его нынешнем виде толку от него все равно мало.

Да разницы особо нет, они в кого-то или кто-то в них, просто уж слишком часто бауманские вагоны в ДТП попадают.

Ну у нас пятиэтажек не так уж и много да и находится их основная масса на Чусовской, и Байкальской на участке от круга до хабаровской. и если вдруг действительно решат строить метро, оно к этим кварталам никак близко не станет и все равно надо будет ехать.

Кость, в том, что это все сделают, я даже не сомневаюсь. И еще имеем тендер на закупку турникетов) И кстати еще одна неувязочка здесь.. МЦД все таки в ведении РЖД находится и тут возникает вопрос? С какого перепуга ММ вдруг стал разрабатывать систему интеграции для объекта который не имеет к нему никакого отношения и по всем законам логики заниматься этими вопросами должно РЖД а не ММ. И все это говорит о том, что ММ под видом разработки системы интеграции для МЦД с Метро создает проект по зональной оплате метро.

Правительством Москвы. Вспомни с начала двухтысячных про возможное введение такой системы говорили и не раз да и покойный Гаев тоже за эту систему высказывался. И то, что там Ликсутов сейчас чего-то заявляет и опровергает совершенно не говорит о том, что так будет и то, что на ряду с этими опровергающими заявлениями, не вынашивается совершенно иной план который известен только ограниченному числу лиц.

Я склоняюсь к тому, что смотрели на реакцию общественного мнения. Никогда не говори-никогда(с) =)

Что-то Бауманские трамваи стали попадать в ДТП с завидной регулярностью... Интересно, сколько они уже Витязей успели покоцать?

Но только вот в приведенной тобой новости не сказано, что метро зональным не планируют делать.

Не продлевают видимо по причине постоянной пробки на мосту а она в последнее время не только в пик там стала а в течении всего дня продолжается.

Это будет внедряться, с завершением строительства БКЛ.. и мотивируют как раз тем, что если едешь с пересадкой через БКЛ или просто по БКЛ, тебе будет выходить дешевле, если через центр то дороже и т.д.