Вперёдсмотрящий

Через Волковойню? Нормальная была дорога..

Он нелюбит стоять, он любит писать здесь и говорить дома и на работе, как он любит стоять, а это разные вещи. У него панический страх показаться немолодым..

ГАЗ-21Т на ул. Горького в 1967. Да, ВАРЗухи уже были. Несмотря на то, что машине перед ВАРЗом было максимум 5 лет...

Как я и предполагал, в Динамо привезли очередного божевича...

А то..

Ну согласись, что ну минимум несвоевременно как появление, так и распространение и (минимум) показывающее отношение заказчика к людям...

ПО начал свою традиционную песню...(видать человеку совсем уж фигово раз решил усилить пропаганду). Ну а вагон ну да, скотовозка, что тут сказать, причем в условиях сильного снижения нагрузки смотрящаяся совсем уж глуповато.. Я вот уже месяце 7, наверное, не ездил в метро стоя (на днях разве на одну остановку уступил место старику лет 50-ти, так как он был с палочкой), но уже на следующей сел.. А он все про какие то "вдавливания" тут живописует..

Куйбышев. Ну здесь ЗиЛ-158А еще ЗиЛовского производства с квадратным лючком над передним колесом (там система отопительная была другая).

Ленинград. 1928 год. На хлебозавод на Херсонской ул. на трамвайной платформе доставили муку..

Торпедо второй матч смотреть супер. Жаль, что все таки турнирных задач не ставят. Так то Торпедо уже в стыках...

Да, теперь часа три тут не утихнут попытки доказательств молодости и здоровья...

Да просто по вагонам походить и то всё будет видно... Что спорить с тем, что МХ самое глупое решение из возможных... Хорошо что не реализовались другие его идеи типа трамвая с одним колесом или мини-метро )

Да там реальная невменяемость. Вон взять площадь Уборной в 1 кв.м, натолкать туда 8 чел и посмотреть что будет А уж в ТС они по моему просто считают какую то теоретическую площадь пола... Одним словом очковтирательство все это какое то..

Провокатор. Ведь сам знаешь, что сейчас будешь три часа слушать о вбегании в последнюю дверь и про молодость

Это же из учебника старого. Брался трамвайный поезд (предположим КМ+С), брался троллейбус (предположим ЗиУ-5), брался автобус (предположим ЗиЛ-158) и постулировалось, что при одинаковом числе водителей и одинаковом числе рейсов у трамвая провозная способность выше, у троллейбуса ниже, а у автобуса самая малая. А если число рейсов и водителей неодинаково, то это утверждение уже несправедливо... Про МХ и говорить нЕчего, с его то числом рейсов...

Нет трамвая - нет проблемы

Вот вот...

Ну вот такое, немного печальное событие https://vk.com/mirmetro?w=wall-57936044_10517

Рождественский бульвар в Москве. По Похвалинскому съезду (трамвайному) в НН я ездил, даже чуть страшновато. По Зеленскому менее, но любители ездили...

Да. Но обсуждаемая эстакада начинается почти сразу после отъезда от метро Автово в сторону Стрельны..

Но на неудобства влияет. Ты никогда не ездил от метро Автово на Стрельну на трамвае 36 и не одолевал эстакаду у Автово минут 15? А достаточно лишь наледи и не слишком опытного водителя... Я вот как то даже из салона заметил, что рельсы (которые впереди на подъем) черного цвета...

А что на них видно? Я вижу рекламный ролик МХ. Вижу скорость около 10 км/ч. Вижу практически пустые платформы. Ну и снятый "отсек" МХ (размером с грузовой лифт) в период наиболее (видимо) в истории МХ заполнения маленького отсека

Велопрокат, Самокатопрокат, Каршеринг, Пешеходные зоны, Автомобиль, Дистанционка

Ну вот из этого и надо исходить. Посчитать, что менее невыгодно и принять решение. Ну а лично нам как закрытие ничего не даст, так и он смысла не имеет... Если б еще вместо него была бы построена трамвайная линия-эстакада...

Ну если самому себе фантазировать, то и не такое привидится Я так за этим идиотским турниром даже не слежу (смотрю лишь как товарищеские матчи). Вот в корзину 3 они попасть бояться, впрочем такая угроза бывала у нас не раз...