Вперёдсмотрящий

На Невском в 1961 году...

Ну давайте не будем клеветать на чудесные ножи "Викторинокс", хотя бы потому что не все они универсальны, а есть и ножи с минимумом приспособлений... ЯК получше по моему заработали, по крайней мере у меня, возможно тут и потому, что толком никуда не ходишь, а просто поиграться...

Не ну я реально опасаюсь, что в итоге по СКМ в самые нужные часы просто придется банально что то платить. Сами понимаете, что "подешевление" в нашей стране оборачивается так, что в итоге бывает подорожание

Да, классика то вот она (это я еще в феврале 2007 снимал).

Вообще мне это не нравится ибо завтра снизят на две копейки вот здесь, а у большинства у нас безлимита, а завтра отменят СКМ в пик вот там, а заодно и безлимит тоже, так что "инициативу" считаю вредной...

Ну план наших властей озвучен https://m.vk.com/wall-19158_494457?from=feed

По моему у троллейбуса есть только одна крайне неудачная машина - это модель "Мегаполис", вот уж где тихий ужас, но такое есть у каждого вида транспорта, достаточно было лишь перестать её закупать.. А "портить вид" так тогда и рекламу всю надо уж убрать и машины все.....

Маршрутное такси РАФ-977 в Ленинграде 1969 год. Тут ещё и остановочный пункт попал в кадр....

158-ые во время ливня. Хорошо так идёт передний в широкополосной окраске одного из двух её типов..

Ретропокатушки. Едет КРАЗ, сзади на верёвочке ЗиУ-5 у которого откручены штанги ибо в "каргановском" музее штанги под ворота не пролазят. В ЗиУ сидят любители. Цена билета 2500 руб. Второй вариант Ретропокатушек. Все тоже, только внутри сидят "свои", а любителей там нет ибо лицензии на перевозку пассажиров нет. Любители фотографируют это со стороны и ждут очереди залить фото на Трансфото. Там фото большей частью отклоняют по причине "завален горизонт" и "посторонние предметы в кадре"...

Не ну Шкода -9 использовалась ещё и по ощутимо бОльшему комфорту. Все таки её сложно сравнивать с ЗиУ тех времён. Хотя в Севастополе ЗиУ-5 ходили (в теме ЗиУ-5 фото есть тоже), а вот на трассе да, там были Шкода-9. Там 115 КВт насколько помню и сидения там явно поудобнее (их 37 насколько помню) и ход у неё мягкий...

Не, ну троллейбус все таки имеет больше преимуществ. И езда в нем более комфортна, и экология, шахты этой нет сзади как у автобуса... Пример других городов показывает, что не особо спасает это...

Нам ехать, но поскольку мы здесь все таки (вроде как) любители транспорта, то преимущество троллейбуса (не все, но несколько человек) видят. По твоей же логике все могут и просто за автокредитом бежать... Ну, конечно, и чисто любительский интерес к троллейбусному движению исключать нельзя..

Млин. Вот зашибись. Ликвидируется вид транспорта, а нам предлагают поехать к метро Планерная чтобы на него посмотреть ) Вообще то вид транспорта нужен чтобы на нем ездить, а не смотреть или кататься... Ну а как музейная та явно бы не пошла ибо слишком далеко...

ГАЗ-24-01 в классическом окрасе в Москве-78. Станция метро Парк Культуры радиальная..

Ну у тебя же она ушла с ЛиАЗ-677, а у другого с Ежом или с троллейбусом почему то не может ) Ну 260 то для Москвы? "Татра" классическая и Ёжик классический ушли давно, а Татр по внешнему виду кузова и сейчас много...

ЗиУ-5 в Москве-80. Красивая эта окраска, кстати, была...

Ну вот, съездил к метро Ясенево и продлил проездной безлимитный билет на весь период самоизоляции (у меня, собственно, было только 3 поездки и сегодня еще одна). Кассирша у южного выхода оказалось не умеет ), но пришли еще две и общими усилиями продлили. Очень смешной фразой она их позвала, "вот тут у Молодого Человека", я чуть не опИсался со смеху. Но продлили ровно на 71 день и дали маленький чек-квиточек, на котором пробита новая дата билета (продлили с сегодня). Проверил в автобусе когда ехал домой, валидатор уже высвечивает новую дату окончания действия безлимита (посчитал, просто сдвижка на 71 день вперед). Сзади в очереди пищала либералистического вида тетка на тему, самоизоляцию соблюдали, в перчатках, ну не выдержал и послал, правда культурно и всего то к чёрту...

Ну целый вид транспорта всё таки значимее отдельной модели, тем более, что покататься на ЛиАЗ-677 никаких проблем нет ибо всякие экскурсии проводят часто. А вот на троллейбусе же при полном изведении в Москве его инфраструктуры, уже не покатаешься...

Ну так пустота тогда здесь была, ведь на круге у Балаклавского дорога просто упиралась в круг, а далее был просто лес.. Я этого не застал, а жена застала ибо жила там, я застал второй круг (у Миклухо-Маклая), а далее поле... Но пассажиры, видишь, есть. И это же еще и вообще МТБ-10 (по трехзначному номеру)

МТБ-10 на пустынном тогда Севастопольском проспекте. По моему как то троллейбусные провода устремлённые вдаль проспекта давали вид какого то цивилизованного будущего что ли...

Чудесная окраска. Ну а не снял, ну не жалей, каждый из нас много чего не снял... А вот тебе фото из Ленинграда, ЗиУ-5 в такой красно-желтой окраске как в Нижегородском музее...

Там слышал я, самокатчикам готовят какое то регулирование

Вот такой провинциальный "байкер" конца 60-х был снят каким то иностранцем на фоне ГАЗ-21Т моего любимого для такси бирюзового цвета...

52?? Да один за одним!