Вперёдсмотрящий

Ну отчего же. Если бы ты ниписал в формате "разумеется макет строился ражи ЖД, что доказывает выбранный масштаб макета (НО)" или даже бы съерничал, что "Поребрик-сити, переступив через свою Исключительность, все таки лег под Москву и изменил своему любимому ТТ, обожаемому ими в пику Москве и всей стране, что для них все одно, что назвать куру курицей", то кто бы к тебе придрался? Наоборот бы, одобрили бы и посмеялись...

Так не преподноси очевидность как свои мыслительные процессы и не будет насмешек...

О, Макетик А станция ОК, по моему и вправду красивая, только тут нарочито выхвачена наиболее игрушечная часть ее... Все таки только Поездка и лишь одна Она может способствовать возникновению столь глубокой мысли о том, что масштаб НО выбран с целью основы Железной Дороги! Ну кто бы здесь ещё мог бы догадаться об этом скажите мне? Что железнодорожный масштаб выбирается для основы Железная Дорога....

Согласен. Купил жестяной ящик и прет когда пешеходам горит зелёный..

Напиши в Спортлото...

Ну так вот от того, что Тот стиль общения и Тот формат отношения к жизни ты переносишь сюда, у тебя Тут и есть, мягко говоря, непонимание. Приходится праздновать пятницы и распитие пивасиков в одиночестве, равно как и прочие моменты..

Ненормально здесь искать сочувствия бедным бибикальщикам... И когда ты только на авто ру свалишь уже? И переходят люди на красный банально по тому, что за те секунды банально перебежать не успевают...Да и автомобилеры прут надо красный, когда пешеходам уже горит зелёный на раз два, воруя от секунд перехода и ещё время..

Да сволочи! Им бибикают, а они не бегают с извинениями...

Машина маршрута 204. Здесь хорошо видно (тем кто никогда не пользовался этой техникой) как забавно то, когда створки дверей открываются наружу, особенно в погоду как на снимке и как пассажир оботрет о грязные створки одежду при входе или при выходе..

К тому же лет после 40 какие то урологические проблемы будут процентов на 80 и потребность иногда по...ть может возрасти...

Так скоро и работа учёного будет уделом импортизированной рабочей силы. Вон возьми в интернете за час (даже с нулевого изначального уровня) подготовь любую говорильню на пару часов и води себе Гидоном кого угодно беря по 150-200 евро за два часа ни о чем...

Время рождает работы. Ты думаешь, что с тз человека на заводе было легче? Другой вопрос, что это было где то почетнее чем вот как сейчас, но тот же рабочий день мог быть и с 7.00 и стОя на ногах и тд и тп. Я как то хотел в молодости устроиться, но и сходил на один из московских заводов и после рижского выпал в осадок и в ахрен. Нет, сам я не работал на рижском заводе, но на заводе РЭЗ работал мой дедушка и я часто бывал там, там все так прилично, нормально, я думал везде так, покажет не посетил здесь.. Быть рабочим мне расхотелось быстро )

М-21 первой серии "звезда" в Свердловске в 1958. Естественно как и вообще машины первой серии (и такси тоже) с маскотом оленем и со стилем нанесения шашек "по победовски", как и на всех ранних М-21

ЗиЛ-158В в широкополосной схеме

Пожалуй аж двое тут будут против А на деле от ТЦ этих более всего проку в наличии в них туалетов ) Развлечение же бегать из ТЦ в ТЦ ну очень на большого любителя...

Ну не до рефрижераторного режима же надо... К примеру мне попадались дореволюционные правила, там разрешалось открывать окна в трамвае/конке только с согласия всех пассажиров и только не с той стороны с которой дует ветер (по моему даже в книге "от конки до трамвая" есть перепечатка)..

Знаешь, я в поезде Москва-Ярославль тоже видел как чувак разделся чуть не до трусов и сидел обдувался. Речь то идёт наверное не о комфорте таких здоровяков, а все таки в приоритете в нормальном обществе должны бы быть люди более слабые..

Да нет, Илья, раз вот когда жена летом лежала в больнице, то именно видел...(по ТКЛ) Причем я ведь не прошу их убрать, но ведь можно же как то хоть в одной секции приглушить, чтобы могли ездить люди вообще не выносящие кондеев.. (просто получаем как в ином поезде, когда пара здоровяков едут и обдуваются, а человекам десяти проводницы разносят пледы укутаться, а люди типа меня просто сидят и тихо терпят застегнув куртку на все пуговицы...)

Ну что, вот сидящий на колесе меня и догнал и тоже немного подрос. С Днем Рождения!

Ну ты мороза е замечал, а люди в жару эти поезда пропускают, куртки с собой возят, чай не видел? А я вот людей в жару с куртками (дабы в этом вагоне укутаться) видел многократно... Понятно, что здоровым на всех класть, но о людях то тоже надо думать. Хоть бы в одной секции летом кондиционеры выключали и эту секцию бы обозначали внешне как то...

Не морозом же, но просто ветерком...

Естественно, чтобы в жару не дай бог не выйти из дома без куртки в руках, потребной для проезда в таком вагоне...

И обязательно дополнить конструкцию кнопочкой открывания двери!

Ну тогда такие фоточки оттуда и совсем неудивительны....

Да ты едва начав пребывание здесь это строчишь, просто Врешь опять прямо в глаза.