Вперёдсмотрящий

ПО, в молчанку играть долго будем?

Да там, кстати, по приведенным временным фрагментам (будильник, якобы, звонит в 6.39, после чего, якобы, принимается душ и, якобы, готовится кофе с молоком, а вот почему с молоком? после чего, якобы, делается бутерброд и якобы все это съедается, после чего ПО каким то образом вбегает в офис на Бауманской в 7.58). Сам понимаешь, что ну никак нельзя успеть с 6.39 с Пражской (не у метро) на Бауманскую, при том что в 6.39 только звонит будильник... А вот в промежутке в 8-40 (ближе к верхнему) на СТЛ ПО быть мог и Денчик скорее всего его там и видел... Ждем показаний ПО и чем длиннее пауза, тем больше она против него....

Сколько можно съэкономить на запрыгиваниях и играх в горного козлика? Давайте смотреть конкретный пример. По КРЛ при езде утром на север давка в головных вагонах меньше и сесть там удаётся быстрее. Даже если тебе надо на ВДНХ выйти из хвоста поезда, ты все равно идёшь в голову. Ну минуты три. Давай положим ещё на пропуст перезаполненного поезда минуты три и пару минут при ходьбе на ВДНХ назад. Получается минут 8 максимум. Да и то речь идёт о езде НА работу, то в общем то можно и вообще не считать то есть. Назад ну мне нравится пройти в хвост, а на Ясенево пройти обратно, ну потеряешь минуты четыре, которые все равно незаметны, поскольку и магазин и оно и прочее все равно как то уравняют всякие потери. Но зато ты сидишь, читаешь и отдыхаешь, а не изображаешь не пойми что..

Совершенно согласен. К тому же бывают ситуации беготни и усталости и присесть даже на пару минут уже хорошо. Не, ну кому нравится висеть на поручне (ещё если есть возможность на нем висеть), право его, просто сложно понять такое желание ехать именно так, против того, чтобы ехать нормально... Я вот сегодня утром к примеру хотел выйти из "Москвы" на Ленинский проспект ибо ну реально в вагоне давка и вышел бы не освободись передовые мной место при отсутствии достойных конкурентов на него в виде стариков и инвалидов... Подумаешь потерять минут несколько, не ехать же теперь из-за них как скотине...А сел и почитать можно или просто что то посмотреть вместо видения на поручне ака Проститутка на шесте..

Да я и с Парка Культуры до Октябрьской пойду в один из крайних вагонов, больно мне надо упираться в спину какого то потного МужЫка в давке... Ну одну остановку читать не будешь, но зайти, присесть, потом нормально выйти куда приятнее чем сперва задавливаться вовнутрь, а потом оттуда же выдавливаться...

Нет, другая фамилия, типа Сперанский или как то так...

Как его фамилия то была любителя, вот забыл, большой знаток метро, погибший так на платформе "Востряково". Никольский в своё время написал в "Локотрансе". А я раз так упал выбежав из метро Удельная к ЖД станции Удельная, разбил объектив (к счастью бюджетный) исцарапал фотосумку хорошую, сам исцарапался. Ну и зачем все это и кому надо?

Ну люди то не испытывают на себе. Вот когда были детьми, то да, сравнивали дверные механизмы "Г", "Д", "Е" ... Но не по причине "запрыгиваний", а по детской шаловливости... А сейчас реально не понимаю людей которым жизнь и здоровье надоели, заныркиваться в такие двери. Ведь были реальные случаи гибели и в метро и в электропоездах по причине застревание в дверях..

Да проще забить. Нравится человеку придавленная голова, пусть ходит с придавленной, а я пройду до вагона или первого или последнего. Ну собьёт он мне интервал на сколько то секунд, та я не курьер дабы из за них переживать... Вот когда немолодое тело бежит по эскалатору и толкается, тут хуже, он может и свалку устроить упав..

Вообще Вадим, который Розалиев, в свое время в книге "Трамвай и троллейбус Ярославля" все это расписывал, но вкратце вот из википедии "Ярославский трамвай": --------- И, тем не менее, в истории ярославского трамвая наступил переломный момент. Администрацией города и области было решено планомерно сокращать трамвайное движение в пользу троллейбуса и автобуса. Начиналась одна из самых чёрных страниц в истории ярославского трамвая, ознаменовавшаяся сильным спадом и деградацией системы, в результате которой в течение каких-нибудь 6 лет исчезла почти половина линий, а число маршрутов сократилось до трёх. В первую очередь, трамваю предстояло покинуть центральные улицы. Для этого в 1963 году была проложена линия в обход части центральных улиц и площадей — по Кучерскому переулку, улицам Володарского и Победы. Пути были уложены «впрок», на будущее, и первые годы не использовались. Строительство линии на Нефтестрой было остановлено в связи с решением провести троллейбусную линию. Уже уложенные пути были сняты, депо около 2 лет переоборудовали из трамвайного в троллейбусное. Дальше последовала активная кампания по выводу трамвая из центра города. ----------- Но вообще то у нас тема о такси, а не трамвае, фото с Готой было приведено как то в удачливости и Готы и такси в одном кадре..

Зачем узкоколейный? Обычные Готы Т2-62, но на колею 1524 мм, поступили в 1963-1965 году, даже говорились такие слухи про подарок правительства ГДР Терешковой. Да, плохо, конечно, "узкоколейный" по габаритам (2200 мм) вагончик на широкой колее, но тогда трамваю в Ярославле (как и много где ещё) было несладко ибо его мощно теснил троллейбус..

Интересный кадр с ремзоны 6 ТМП г. Москвы. Временной отрезок между 1958 и 1962 годами (ибо госномера по стандарту 1958 года, а "Победы" эксплуатировались в такси до 1962 года. "Волги" ещё первой серии, но шашки нанесены несколько "по позднему", поэтому мне сложно сказать к какой дате ближе, к 1958 году или к 1962 году следует сдвинуть снимок..

У них по моему 41 (насколько помню его номер)

@Андрюха77rus Они считают свою жизнь оконченной и пытаются не дать жить никому. В принципе это классика, когда дома всему (ремонту, переезду и тд) активно противодействует старик..

Ну мозгов то хватило иным понять, что в возрасте за 70 уже совсем не в кайф ползти с фактически шестого этажа вниз, а потом ползти с сумками из магазина на шестой этаж вверх, равно как и коммуникации там сверхклассные, когда сети зачастую не выдерживают не кондиционера, ни водонагревателя... Впрочем у нас в центре, вчера рассказывал, были индивидуумы, которые и в коммуналке без горячей воды и с очередью в Уборную, на стенке которой надо гвоздиках висели сиденья с подписанной фамилией желали жить до её сноса... Знаю даже таких кто умирал видимо не желая переезжать )

Нет. Я спокойно подхожу к наиболее выгодному вагону, если речь идёт о Кольцевой линии метро, то это либо головной, либо хвостовой вагон, спокойно вхожу и сажусь ибо в этих вагонах сидячие места всегда есть. При уже начавшемся сигнализировании о закрытии дверей пропущу этот поезд... Людей же вынужденных в силу то ли отсутствия ума, то ли в силу их общественного положения сувать головы или другие части тела в закрывающиеся двери вагонов искренне жаль..

Это право людей. У меня вон тоже родственники живут по Б. Филевской фактически на шестом этаже без лифта и при кухне меньше шести метров. Нравится - пусть живут. Меня это не касается вовсе. У нас, слава Ван Гогу почти все проголосовали за снос этой халупы..

Меня к примеру ни разу, ибо как горный козлик в таком то возраста не прыгаю, тем более что надо иметь разум дедсадовца чтобы в закрывающиеся с таким давлением двери сувать голову... (это двери вагонов типов "Г" или "Д" можно было придержать ступней ноги даже подростку)

Не знаю, на Каховке год назад был ремонт в том числе и Уборной (и с плиткой приличной и с ПОребриком и со стенками, но о таких суммах речь не шла точно (нанимали МужЫка из нашего же подъезда. А так то в Теории, вон у меня аспирант бывший вызвал Дизайнера за 100000, может и выеживается, конечно, но о вызове Дизайнера за 100000 знают все...

Такую тряпочку или криво положенную плиточку, если задаться целью, можно сфоткать в абсолютно каждом доме. Побегай вокруг своей пятиэтажки и поснимай в ней и вокруг неё..

Вот это стопроцентно. В старости бывает обычно много слов на тему :"Ка мы жили! Мы знали друзей, мы не знали смартфонов! Мы не гонялись за....и далее речь на полстраницы". Типичный набор можешь найти много где...

Договаривайся частным порядком и на то, что не умеешь сам, ну а если тебе вызовы Дизайнеров нужны по 100000, то это тебе не к нам сюда... А ремонты я делал, нормально, хорошо, на Каховке той же недавно совсем. Миллионов не платил ибо ещё не рухнул с дуба.

Да были. Вопили на тему "Бандиты-Коммунисты выселяют из Центра на Выселки, а во дворе в который выселяют, будут строить Сифлисный Диспансер, а люди в этих новых домах замерзают Насмерть" Вот мой дом первый в кадре слева, третий этаж, четыре окна отсчитывая их с правого края дома. Но учти. Там не было горячей воды и помыться ты грел в тазике. Кухня общая. Уборная общая и ещё несколько соседей (весь третий этаж по всей длине это одна квартира). Вроде кошмар, но нашлись желающие сидеть там до сноса..

Ну и что? Походили по дому и путём поисков выискали два покосившихся крана вне пределов квартир? Ну и? И у нас в Ясенево были недоделки. Желающие могли остаться в коммуналке без горячей воды и с общей Уборной..

А как можно Обжечься? Хуже разваливающейся пятиэтажки дать не могут ибо новое всегда лучше старого, какое бы оно не было. Далеко от метро? Так у него есть машина... Так что переживать то особо не за что...