Вперёдсмотрящий

Полностью согласен. Вместо 4 сидений поставлена какая то хрень. С таким же успехом могла быть оставлена голая стенка.

Зарядка электробуса на Бибирево

Ну наверное, если брать информацию музея ГАЗ, то стоящий у них М-20В собран 30 мая 1958 года и он последний. Таким образом, опять же, исходя из таблицы, какие то иные двигатели там быть могли. Другой вопрос, что на вышеприведенных киевских поездах для Киевского ВДНХ, безусловно, нет. Эти поезда вне всякого сомнения были собраны из всяких запчастей, которые были под руками и двигателями взятыми от каких то старых "Побед"..

Ну так она и в тех в которые вход давно во все двери, просто опущена, так что "поднять после выборов" можно и там... А так ну проехался в 264 два раза. Валидатор, естественно, один. Пускают во все двери. Валидировать ничего не стал..

Значит ЭВП типа "Москва" - плохое. Согласно ихнему же буклетику получается так.

Смотри. До июня 1957 на М-21 ставился форсированный до 65 л.с. нижнеклапанный двигатель "Победы". Собственно говоря, вот фото таблички из книги "21" Падерина (уж извини за отсутствие сканера). Возможно у вас просто заменяли двигатель на верхнеклапанный в 75 л.с.? Ну а на этом агрегате, сделанном в 1957 году в Киеве ясное дело, что какого то нового двигателя быть не могло... Вот табличка из книги "21":

Полиграфия, цветопередача, фотосъёмка висящего в помещении буклетика..

"Говнявый" цвет был бОльшую часть истории. Вот что тут обсуждать - непонятно. Ну появился буклетик - его много где выложили, возможно, что и на форуме Яуза. Не знаю, не читаю его. Лично я видел его в иных местах. Ну выложили и дальше то что?

Может быть. В любом случае автопоезда-маршрутки "Рига" использовались далеко не везде. Вот к примеру в Киеве для местной ВДНХ соорудили несколько таких вот машин в местных автопредприятиях. Точнее говоря первый автопоезд был собран в автобусной парке № 1 в 1957 году и выпущен на ВДНХ ещё до её официального открытия, остальные 5 машины собирались на первом и двенадцатом ремзаводах. То есть всего автопоездов было сделано 6. На первом тихоходе, как его называли, был установлен двигатель от "Победы", рама от ГАЗ-51, колёса - от ГАЗ-51. Понятно, что с двигателем "Победы" в 52 л.с. он еле ехал..

Ну музея то Нет и не надо мне только называть тут хрень с несколькими автобусами музеем...Соответственно, либо так, либо никто ничего и не увидит. А зачем тогда все это восстанавливать? А как надо делать в Музее, смотрите к примеру в СПб..

Рано, но в 15.57 еще раньше, так что мне все таки так нравилось больше... Короткая же и длинная продолжительность дня - специфика средних широт. Что поделать.

Учиться, учиться и учиться (В.И.Ленин) И тогда после работы будешь видеть свет В остальных же случАях работа от Темна и до Темна есть обыденное состояние

Индюк вот тоже Думал, да в суп попал... А темнеть стало еще раньше? Коля день, волею Путина длиннее стать не может, Путин может лишь передвинув стрелки удобнее или одной или другой группировке, а увеличить день не может даже Он. Да что ты говоришь. Не видно! Надо одеть очки и увидишь. При вечнозимнем к примеру солнце взойдет 20 декабря в Москве в 8.59, при вечнолетнем взошло бы в 9.59. Отлично. Когда идешь на работу, то пофиг какое освещение, а в выходные по сути к 10.00 человек только встал, побрился, душ принял, тут и солнце как раз. Зато заход не в 15.57, а все таки в 16.57 Ну так это несложно просчитывалось. Тут и Думать не надо, подобно Индюку вышеуказанному...

Вероятно так. Терпеть вот не могу, когда стоит как Висельник и нависая над пустым сиденьем ещё пытается взгляды бросать косые, когда его отстраняя садишься...

Для прикола сейчас "построил" маршрут до факультета в одной из программ. Он мне предложил протопать пешком до метро здесь и протопать пешком до метро там. Зачем? Видимо программу писал то ли закладывающий "экономию" то ли приезжий, не знающий о том, что в Москве есть автобус..

Ну не у всех же стоЯт проблемы жизни подскочить и добежать, глядя на секундомер, тем более не в 18 лет, а в 50... Опять же, в 50 уже обычно важнее то, как поудобнее... Ну видимо пишется то для .... Реально, то, конечно, ужас, что они тут предлагают. Это ж не лень столько прыгать..

Например "Соловьиный 10" или "Рокотова 8" (в сторону метро Ясенево) до момента снятия Дури с 642...

Только всем уже примерно пофиг. Что Динамо? Борьба за 7-12 места? Поражение от Спартака на это особо не влияет, тут надо прямых конкурентов обыгрывать. Но я и не Англичанин чтобы интересоваться борьбой с такими задачами . Это вроде как в Англии, если нам не врут, толпы на матчи третьей лиги ходят, но мы то, слава Ван Гогу не в Англии, у нас это никому неинтересно кроме горстки фанатов, у которых в жизни более ничего нет..

Ну вот все таки с программы Артема для сравнения с Яндекс метро

Все таки без них лучше ибо отстой на остановках с застревающими у турникета бабулями и дедулями сильно раздражал. Хотя иногда и было удобно пройти назад и сесть, наблюдая в центре машины давку..

Ну так и с 1 января при частичном снятии палки , первые несколько дней валидатора были лишь у первых дверей. Так что не надо нагнетать. Поставят ..

Та программа, что у Артёма показывает ровно тоже что Яндекс (просто уже лень скрины делать)...

Не поленился проверить от Солнцево в Медведки и Кузьминки

Оживёт. Часика два рапорты о Победе будут, потом начнётся традиционное "Памагииите!"...

Можно подумать, что твои мясники что то там выиграли или выиграют...