-
Постов
80029 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
451
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Вперёдсмотрящий
-
Я даже требовал от деда ездить на дачу без метро, а на СВАРЗ-ТС по 12-му. ехали на 47-ом до Маяковской, а там по 12-му на СВАРЗ-ТС до Сокола (Тушинской тогда не было и автобусы в Архангельское ходили от Сокола...Так же в Парк Культуры ездили всегда на СВАРЗ-ТС по Б (там уже ходили СВАРЗ-ТС2 если быть точным), правда получалось только туда, тогда я не знал, что Б обслуживался разными парками в разные стороны и СВАРЗ-ТС2 ходили только в одну сторону (по внешнему кольцу)... Т-2 я, кстати, видел редко, запомнился на А где то в районе остановки Яузский бульвар. Но Татры (даже такие) я не любил так как они заменили любимые МТВешки...
-
Скорее всего там и не было... ЗдОрово. А я вот не могу похвастаться, что ездил, только видел. Где то в районе Комсомольской (по крайней мере так запомнилось) Ну Питер в смысле грузового трамвая - это вообще поэма, но самый финиш их работы помню и в Москве, где то в районе Селезневки помню сразу несколько штук...
-
Помимо ЕВРО сегодня ночью произошло два знаменательных события. Питтсбург Пингвинз выиграл Кубок Стенли (очень сильно болел за них) и рад что пусть не любимый Айлендерс, но хотя бы Пингвинз. Ну и очередной позор пережила сборная Бразилии вылетев из Кубка Америки. Никогда не любил эту сборную, но это позорище уже напоминает то, что происходило с ними на рубеже 70-80-ых годов...
-
Ну я то жил на Долгоруковской (Каляевской) улице, ну соответственно где то на маршрутах 4-го парка и ходили еще МТБ-82... КМ, конечно. Детская память просто вряд ли способна различить БФ и КМ (2 и 4 оси), а раз я КМ помню, то должен и ты...БФ же (до 70-го) ни тебе ни мне запомнить нереально... Другой вопрос, что вот "грузовики" БФ ты скорее всего видел (как видел и я), но это уже не работа с пассажирами, хотя и все равно интересно...
-
Ну МС у них много, более всего МС-4, там скорее бросаются в глаза отличия в сглаженных углах более ранних МС и в граненых углах лба и боковин у МС-4... Ну ведь по сути ЛМ/ЛП-47 это погибшая кузовом в блокаду Американка которой просто поставили на раму новый кузов (поэтому их и было довольно мало, как только кончился запас рам их прекратили делать). А ЛМ/ЛП-49 - это совсем другой вагон уже с несущим кузовом...Дизайн же их похож просто потому что они почти одного времени производства (мода ешё не сменилась)..
-
Именно на МТБ. Те выбитые зубы помню до сих пор. Смешно, но после того случая я так боялся МТБ-82, что не разрешал себя в них возить и с тех пор не был в них пока не зашёл уже в музейный Ну МТВ то тут понятно, они фактически ходили до Олимпиады (даже чуть больше). СВАРЗ-ТС само собой... Вообще же немного странно, что ты не помнишь МТБ в работе. Лет до 4-5 у тебя были все шансы прокатиться...хотя ты ведь говорил про Зеленоград... БФ вряд ли. Они ходили в Москве до 70-го, а вот КМ вполне. они ходили до 74-го. Что до меня то самой по себе поездки в КМ я не помню (возможно и не ездил), но то что видел их в работе на линии - точно.
-
Да в МТБ-82 я успел не только "повысовываться", но и вышибить себе 4 молочных зуба споткнувшись на его ступеньках передней двери Понял, что вы троллейбусофанаты Ну а я все таки больше трамваи. Самый любимый - Американка. Когда приезжали на столетие как раз ехали до Горьковской в прицепном вагоне Американки, а потом до Тургенева в моторном. Ну а назад жена уже затащила в свои обожаемые МСки... А в НН хороший музей (даже РВЗ-7 есть), но по сравнению с леоновским, конечно, уступит. В принципе из того чего нет в Москве и Питере увидишь РВЗ-7 и Х, плюс некую реплику вагончика начала века...
-
Но честно говоря у меня ЛМ/ЛП-49 (Леоновский) вызывает двойственные чувства. Всё таки именно он восстановлен на момент окончания своей эксплуатации и в нем очень много "колхоза". С одной стороны это интересно тем кто застал их (хотя бы "динозавры") лишь под самый конец их жизни, с другой мешает более полному восприятию... А какой вагон более понравился твоим? А какой тебе?
-
Я вот тоже поездки в "классике" не помню, а в "динозавре" катался точно. Как раз отъезд у меня всегда определяется дней за 5. Да, конечно, можно взять билет много заранее, но тогда придется уезжать в то время когда пребывание еще можно продлить... Да всё время там и ЛМ/ЛП-49 и ЛМ/ЛП-47. Просто тебе не повезло и ЛМ/ЛП-49 куда то уехал. Что ж, будет тебе повод вернуться...
-
@Паштет, Леоновка - площадка 2 Блохи и увидеть там действующие вагоны можно постоянно... Ты застал "динозавры" (ЛМ-68М с прицепным ЛП-49) или классические поезда ЛМ/ЛП49? В высокий сезон за несколько дней на удобный поезд цена сильно превышает 3000...
-
@Юрий А, Лунный грунт был доставлен, все научные исследования связанные с участием человека выполнены, а изучение без участия человека продолжаются... В принципе же научные исследования так и переносятся с одного тела на другое. Когда с Луной стало более менее все ясно миссии перенесли на Венеру и Марс, потом на Меркурий, Юпитер, Сатурн, Уран, Нептун и прошлым летом достигли Плутона... Сейчас же гораздо перспективнее исследовать спутники планет гигантов где не исключена находка воды в жидкой фазе и примитивной жизни...