Вперёдсмотрящий

@Димон С., Можно подумать, что на этих "деревянных" дорогах о которых так негодует Суриков, вагоны не в виде хлама ходили или цены были низкие или интервалы малы...Про скорости "деревянных" дорог уж и говорить как то неудобно... Так что все разговоры от этих скелетах и ниточках не более чем просто разговоры и как только у людей появилась возможность отказаться от езды на 300 км по прямой за 10 часов, то люди и отказались...

Кстати, те же проклинаемые Алексеем "шоссейные лайнеры" использовались на дальняке и в СССР уже начиная с модели ЗиС - 155 (в междугородней модификации) к примеру на линии Москва - Симферополь. Уж как она там использовалась имея скорость 65км/ч я не знаю, но использовалась... Тем более что сохранность груза в фуре куда выше и если для кого то ситуация показанная в фильме "Полеты во сне и наяву" откровение, то, увы, это не редкость, а реальность...

Смотри, отловит тебя Ася за такие фантазии с возможно его герлой

@Krendel79, Суриков, как и обычно, в своем репертуаре, "страшные, бешено опасные", вот не просто опасные, а именно бешено опасные...(Ленин прям с его "архиважно" и "архисложно"). Ну Якунин, разумеется виноват в том, что груз удобнее везти от двери до двери, точно также Якунин проник почти во все страны и внедрил везде тоже самое...

Наверное, многие знают, что при СССР телефоны в автомобилях были (к сожалению не в автомобилях простых граждан), а вот многие машины такси были телефонированы и работали по заказу. В основном, конечно, это расцвело в 24-ых Волгах, но было и в 21-ых (как на фото). Правда видно, что аппарат весьма большой, в 24-ых он стал куда меньше...

Оттуда же, откуда про зенит...

@Krendel79, Ну на сегодня на Ригу три (вчера смотрел), дневной и вечерний еще дороже, так что я, наоборот, не подгоняю, а даже занизил... Рейс, кстати, не в 8 утра, а в 9.20, но приехать то понятно нужно к 8-ми...

Твои попытки вызвать срач, безусловно похвальны, но в связи с полным неумением и нехваткой самообразования ничего более трамвайного хамства не получается... Ну а по делу, ведь человек чаще едет тогда когда надо ехать, а не когда есть скидки. Так делают, конечно, Коля к примеру, но это явно не большинство... Поездка же может быть неожиданной (ну к примеру умирает родственник и ты едешь на похороны), он же не известит тебя месяца за четыре, мол, лови, камрад скидки на такие то числа, я как раз к этому времени подгадаю... Поэтому поездка (в означенном случае) вообще организуется дня за три, а в более мягком случае недели за две, но не ранее... Конечно, тот случай, когда условный Женик едет пофоткать трамвайчеги, то тут и верно, можно и месяца три подождать, половить, но даже и в этом случае мне был бы неудобен самолет ибо с прибытием в Ш к 8.00 пришлось бы выехать из дома в 6.00, а это означает встать в 4.00, а тут уж лучше и не ложиться... Мне проще вечером сесть в автобус и ехать посмотривая в окошка и ранним утром быть в Риге.. Ты не своди всё к теоретике и глубоконаучным рассуждениям, речь шла банально о том, что в мире число передвигающихся по ж/д снижается и это объективный процесс и Якунин в этом не виноват...

Потому что много интересностей именно вечерних и утром их нет. Например футбол или хоккей или тот же треп на форумах и много чего ещё... Отпуск это другое, там есть утренние интересности, но они есть только там. А здесь из утренних интересностей только работа

Я тебе тупо посмотрел на завтра - поезд, самолет, автобус и сравнил, вот и всё...А изобретения на тему "да как я брал билет за четыре месяца" это уже немного не то, не говоря о том, что не всегда вот так можно что то распланировать так задолго...

@awdeew, Серег, ну ты как обычно, мешаешь кислое со сраным, туризм и вот эту жизнь здесь. В отпуске у нас тоже подъем всегда в 7 утра, а отбой максимум в 23, но это для трех недель в году, а не для постоянной жизни...

Посмотрел на завтра - 13 тыщ. Так при этом надо еще и к 8.00 примчаться в Шереметьево... А тут я вечером сел, в 8 утра вышел на месте...

Москва - Рига на завтра 1. Поезд (время в пути 16 часов) плацкарт - 6086 купе - 11231 (более "крутые" цены не беру) 2. Автобус (время в пути 15 часов) цена 3300 Какой удак поедет при всём этом поездом я не знаю...

Я так Сапсаном ни разу не пользовался по причине - неудобно. Ненавижу ездить днем... По описанным людям выше, у меня тоже основная часть родичей живёт в Риге по маршруту следования автобуса из Москвы и выходит у дома. Ну про "бичевозку" я забыл (имел ввиду сапсаны всякие), но, уверен, что основная привлекательность "бичевозки" не в мифических пробках на автодороге, а во всевозможных способах уклонения от оплаты за проезд (как законных так и нет), что в маршрутке или в автобусе невозможно... Желающих же ехать на дачу по цене 1500 один билет в один конец, боюсь, найти будет сложновато...

Ну а что Тверь то? В Тверь большинство едет на маршрутка/автобус/машина. Тут ведь нужно понимать, что большинство едет не для "кататься на поезде" а для того что нужно ехать, найдя что то оптимальное среднее между ценой и удобством... Скорость ВСМ - это тоже чистой воды артефакт ибо каждый час ты поезда не пустишь (просто нет столько пассажиров) значит будет стоять выбор ждать полдня поезда и потом доехать задорого или поехать сразу же на автобусе (ну или на машине). Фактическое время будет одно и тоже, а разница в цене кусача...

Тут как с "Метеором". Есть СПб - Петергоф, где несмотря на конскую цену количество желающих ехать достаточно, а больше такого нет нигде. Именно поэтому они стабильно и ходят только там.. Точно также и здесь. И в принципе и при царе она уже была ВСМ, технически ускорить ее до 7-ми часов и даже до 6-ти была и тогда, просто тогда это посчитали лишеным смысла и посчитали, что человеку удобнее поспать ночью и отдохнуть за 9,5 часов чем нестись непонятно зачем с дикой скоростью днем 6 часов...

Ну я так и написал, может рельсов и много, но вот чтобы стандартный и среднестатистический куда то ехал на поезде - это из разряда редкостей...Так что "упущенные" Якуниным пассажиры и грузы - это всего лишь соответствие нормам времени (точнее приближения к ним). Уверен что лет через 40-50 у нас тоже большинство людей будет если и видеть поезд, то никогда на нем не ездить.... ВСМ говорите? Скорее всего они будут проигрывать авиации по цене. Тут скорее будет занятая ниша на пару направлений удобных по расстоянию (типа Москва - Петербург)... Если это будет раз в пять дороже - скорее всего откажутся, а когда надо быстро, то есть самолет...

Кстати, вот покупки негров для Локомотива более всего выбешивали в Аксёненке...Ну а железка просто развивается по общемировому пути и не вина Якунина, что она уступает пассажира и грузы по всем фронтам. Это общемировой процесс... В той же Америке полно людей который железку или никогда не видел, а ещё больше тех кто никогда не ездил.

И причем тут "купи"? Время начала матчей на протяжении лет меняется (это было и 19.00 и 18.30 и 19.30), когда то оно более удобное, когда то менее. Мне нравилось более раннее. То что "люди не успевали" не аргумент, в то врея когда плей-офф назначался на 18.30 стадион был переполнен...(прекрасно помню как задалбывало доставать "билетики на хоккей" в 2000-ом... Да вообще писец...Вероятно в следующем сезоне следует ожидать 22.00

Не знаю. Кстати, а что это за новомодность с 21.30?Как же, млин, хорошо было, когда хоккей начинался в 18.30, постоянно ходил, а с этим их 19.30 и ходить не хочется ибо оказываться дома после 23.00 когда завтра в 7.30 вставать на работу удовольствия мало...

Вероятно и вправду матч Локомотив - Терек проводится не в то время и футболисты просто не могут проснуться (отдадим дань их мужеству, что они хотя бы вышли на поле), я во тоже заснул три раза - не то время, ничего не поделать..

Из новенького про наших футболеров. Теперь у них новая беда, "не могут проснуться", рано матч, ну вот беда...Надо тоже посылать всех на и не выходить на работу, а когда там начнут пищать, то заявить, что "не могу проснуться"...

О да, такая интрига, что 25 матчей до мая играть будут. Кто то успеет замереть, умереть и воскреснуть...

Спартак за последние дни два раза обыграл Динамо...("веселенький" будет для нас чемпионат судя по всему).

А прикольно таки Атлетик громит Барселону. 4:0 уже..