-
Постов
78157 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
446
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Вперёдсмотрящий
-
Ну так и хорошо Мне с торпедовцами есть где говорить, а вот на динаморесурсах хоть и участвую, но не сильно приятно, посему здесь поговорить самое то...
-
Так у нас любой никаким станет. И Халк и Кураньи и Вальбуэна станет....Они видят всё и проникаются менталитетом. Вспомни "португальское Динамо" когда чуть не вылетели с Дерлеем и Манише в составе..
-
Да. Хотя по иронии судьбы чемпионами стали Динамо и Торпедо и вылетел Спартак, казалось бы сплошной праздник, но что-то в нем (них) было неполноценное... Ну точнее понятно что, один круг и весной и осенью.. Да черт с ним...
-
Ну не совсем такая (у нас всё таки Смородской нет), но похожая. Тут скорее дело как в хоккее было в свое время, команда десятилетия не могла выиграть ничего, пока не пришел настоящий тренер, ну а дальше уже пошло-поехало... Ведь фактически последний раз полнокровным чемпионом Динамо было в 63-ем. 76 весна всё таки однокруговой чемпионат был. Да, был 86-ой, когда не хватило шага, 97-ой, 2008-ой... Но ведь уже пора и выиграть и если уж приглашают игроков уровня Вальбуэна, то и тренер должен им соответствовать, а он у нас разве что Дугласу соответствует...
-
А их и нет. И.о Хохлову разве попробовать или Кобелеву...
-
Спалетти попробовать можно... Одним словом выбирать руководству, первое надо избавиться от этого "специалиста"..
-
Пранделли, Клопп, Адвокат...
-
О чём и речь...Этому хоть Жиньяка с Ван Перси и Роббеном купи, он и их доведет до "кондиции". Вообще дико, что кому-то пришло в голову поставить это лысое чмо на тренерский мостик. Это тренер (если брать динамовских) уровня Гжебика, Бондаренко и Вортмана... Думаю надо обеспечить ему "поддержку" в матче с ЦСКА, жаль только, что в Динамо как всегда много наивных дураков во что-то верящих... Надеюсь, что ЦСКА выиграет крупно и от этого "специалиста" мы избавимся...
-
Сходил тут днями на футбол (Локомотив - Динамо) и в тот же день на хоккей (Динамо - Йокерит) благо по времени получалось (13.30 и 17.30) и могу констатировать появление у себя двух новых врагов, черчесова и виталиньша, ну, млин, какой же я злой ехал с футбола, это лысое чмо умудрилось проиграть 4:2 ведя 2:0, как же я его оскорблял там... Далее вчера поперся в Раму, где обломилось с Тулой, удалось близко увидеть Тука и сказать ему не платить этим бездельникам за матч ни копейки, он, кстати, кивнул. Вообще выхи - сплошные спортобломы, если не считать выигрыша в овертайме у сосиСКА в четверг. Тоже, кстати, был...
-
Первое интервью Нового Тренера http://www.sovsport.ru/gazeta/article-item/757525 Оптимизм радует, наконец то пришел настоящий специалист... Теперь второе дело это дать пинка под зад черчесову, он уже вызывает нереальную ненависть у всех. Пусть едет домой в Спартак, а из Динамо убирается. Считаю дать ему проиграть ЦСКА и с позором выгнать!
-
Ну открыли, спасибо. Честно говоря думал, что ФОТ уже не заработает и начал отвыкать от него, жаль было только прогнозы, которые полетели ко всем чертям, но и лишиться последнего транспортного форума было обидно, на других региться не хочу принципиально..
-
Видишь, есть инсайд (основанный на подслушанном разговоре сотрудников клуба), что 30 октября Биля, Давыдов и Комбаров явились на тренировку не то, что в стельку пьяные, а просто в ж... Поэтому Били и не было в составе, а двух других "героев" ставить пришлось. О Савичеве говорят тоже самое, по крайней мере в каком он был виде в поезде Саранск - Москва видели многие фанаты... Одним словом перемены, мягко говоря, назрели...
-
По Ленинскому все одно что-то надо делать, линии метро вдоль него нет и перемещаться тяжело. Надземное метро (метротрам) было бы здОрово, но ввиду нереальности хотя бы САС пустить надо..
-
Касымовско - Касаткинскую...
-
Тому же 81-му как столбы поставили и повесили провода в 81-ом так они и стоят, стоят и денег не просят...
-
Всё это скрупулёзно и считали в советское время, именно поэтому проезд в автобусе стоил 5 копеечек, в троллейбусе 4, а в трамвае 3, а еще ранее в автобусе и троллейбусе была зонная оплата, а в трамвае оплата независимо от расстояния, что говорит о том, что пассажирокилометр в трамвае самый дешевый, в троллейбусе средний, а в автобусе самый дорогой, именно поэтому так как возродить когда то бывшую в Москве трамвайную сеть возможным не представляется и надо сохранить существующий троллейбус в полном объеме...