Вперёдсмотрящий

Вронский просто сторонник зимнего времени вот и подтасовывает как ему удобно... Ну а мы порадуемся, что глупость с отменой летнего по крайней мере пока не прошла.

Ну так и я на дачах постоянно пожары вижу из чего бы они не были построены и какая бы проводка и материалы не применялись. К тому же если городская квартира еще допустима к тушению, то загородный дом если уж загорелся, то пиши пропало...

Ты слишком сильно доверяешь защите, меж тем деревенский дом по определению в разы опаснее в пожарном отношении городской многоэтажке как его не защищай...

Возможна потеря сознания от дыма (или шока) сразу же после отключения электричества и звонка...

Возможно все пути к отступлению уже горели, а там где находилась она (середина дома) ещё только искрило и...

Вы хоть огурчиком бы закусили прежде чем стучать по клаве... Да не обращайте внимания, транспортные форумы отличаются этим, лично я на тр.ру уже успел привыкнуть к примеру к празднованию гибели автомобилиста (по ихнему АУ)...

Если дом уже есть, то не рушить же его...У меня к примеру из бревен и строили его ещё при Юсупове...

Паш, тут в пище для огня дело. Если жить в бетонном доме, то нафиг дача, не проще ли жить в квартире, значит смысл только в дереве, а дерево горит по определению в разы чаще... Я ещё пожары во многом в деревянной Москве по детству помню. Почти еженедельно бегали смотреть пожар. В бетоных же домах это было бы дай бог ежегодно, а не еженедельно. Да и последствия куда скромнее...

Воровство рельсов обычное дело, про воровство же автодорог мы пока не слышали

Бывает, но меньше, к тому же в них меньше пищи для огня, да и причин загореться меньше...

Ладно, давайте не будем спорить о деревне, тут мнение у всех разное, моё например, что надорвавшись на постоянной работе умереть раньше времени шансов больше, опять же медобслуживание,точнее его отсутствие там... Только вот причем тут при всем этом УЖД непонятно. Ведь УЖД это просто недоделаная дорога, не было средств строить нормальную, строили узкоколейку, вот и всё.

Вот только в деревне их не меньше...

Вот и опасности загородных собственных домов вместо квартир...

В 70-ых вовсю крушили узкоколейки, видать и тогда бизнесмены зажигали...

Дорога нормальной колеи заменяющая узкоколейку тоже не имеет никаких препятствий для зайчиков. Вон к примеру Москва - Рига, едешь в лесу и едешь себе, только с нормальной скоростью и в вагоне нормальной ширины...

Вот именно что только "считается", причем лишь оголтелыми фанатами. Чем для волка (зайчика) преграда в виде рельсового пути в 750 миллиметров безопаснее преграды в 1520мм? Извините, но выражаясь языком Толстого нужно быть сумасшедшим чтобы это понять... Ну давайте сохранять, чтобы раз в год приехали Кашин с Костыговым и "зажгли" там на пионерке, а потом пришел Болашенко и сфотографиговал. Очень целесообразно, важно и рачительно...

Представил себе реанимобиль на пионерке Не надоело людей то смешить? Я понимаю, что узкоколейный фанатизм и не до того доведёт, но всё таки меру знать нужно. Умерли они и мир их праху...

Ну там все таки 1067, да и сами япошки посубтильнее Да и расстояния не те... А так в принципе чем шире колея и больше габарит тем нам же удобнее...

О чём и речь, типичный пример запредельной демагогии. Дыма не было потому что есть узкая колея Смешнее не придумаешь. Отвечу аналогичной демагогией, я "дымный" период того страшного года провёл в Петербурге и Выборге, там тоже дыма не было, а узкой колеи там нет. Вывод делаю (своей демагогией в ответ на демагогию оппонента) - от дыма спасло отсутствие узкой колеи Вообще не понимаю я плача Ярославны по этим узкоколейкам. Та же Ж/Д что и большая только недоделаная. Там где по нормальной колее поезд может идти 120 и более км/ч, по этим недодорогам поезд может идти 20 км/ч (имеются в виду идеальные условия, в реале все ещё печальнее). Ну и с авто тоже сравнить, там где автобус едет минут 50, а машина минут 30, этот недопоезд тащится часа 4 если не 5..

Да куда Паш по этим подъездным путям ехать то...От одного забора до другого со станцией в бомжатнике что ли...

А будут ли они кому нужны? Ведь у УЖД два неисправимых минуса, перегруз и черепашья скорость...

Абсолютно. Их время было ДО развития автотранспорта, теперь оно ушло, да и "милость" эта весьма относительна...

Вот и догнали этих футболёров по кол-ву чемпионств, по 11 раз, но те последний раз были в лохматом году, мы же 9 раз только в Новое время. Короче заканчиваю я похоже с поддержкой этих футболёров и люблю лишь хоккейную команду. Лишь она платит взаимностью, а безответная любовь пошла она в ж.пу. МЫ ЧЕМПИОНЫ!!!!!!!

ДИНАМО ЧЕМПИОН!!!!!!!!

Такова судьба значит...Закончит когда придёт её время, но опять же ведь часть суши не исчезнет и люди тоже.. Ну и опять же, УЖД это никакая не панацея, как и вообще рельсовый тр-т. Да, появившись поезд имел преимущество над конем, а трамвай над пешкодралом, но воды то сколько утекло с тех пор...