-
Постов
78153 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
446
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Вперёдсмотрящий
-
Товарищ А.Я. Дурак, может хватит из этой безопасности делать жупел? Привыкли бездельничать и своё безделие называют "заботой о безопасности", а на самом деле обычные тунеядцы...
-
ИХ, безусловно. Впрочем я уже привык, что МГТ существует для начальников, водителей, кондеров, слесарей..., а пассажир в нём лишний. Именно поэтому и пользуюсь машиной.
-
А понаблюдать, "палка" сжирает время в пути куда больше пресловутой пробки.
-
Вы хоть огурчиком бы закусили прежде чем стучать по клаве... Да не обращайте внимания, транспортные форумы отличаются этим, лично я на тр.ру уже успел привыкнуть к примеру к празднованию гибели автомобилиста (по ихнему АУ)...
-
Паш, тут в пище для огня дело. Если жить в бетонном доме, то нафиг дача, не проще ли жить в квартире, значит смысл только в дереве, а дерево горит по определению в разы чаще... Я ещё пожары во многом в деревянной Москве по детству помню. Почти еженедельно бегали смотреть пожар. В бетоных же домах это было бы дай бог ежегодно, а не еженедельно. Да и последствия куда скромнее...
-
Воровство рельсов обычное дело, про воровство же автодорог мы пока не слышали
-
Ладно, давайте не будем спорить о деревне, тут мнение у всех разное, моё например, что надорвавшись на постоянной работе умереть раньше времени шансов больше, опять же медобслуживание,точнее его отсутствие там... Только вот причем тут при всем этом УЖД непонятно. Ведь УЖД это просто недоделаная дорога, не было средств строить нормальную, строили узкоколейку, вот и всё.
-
Вот только в деревне их не меньше...
-
В 70-ых вовсю крушили узкоколейки, видать и тогда бизнесмены зажигали...
-
Дорога нормальной колеи заменяющая узкоколейку тоже не имеет никаких препятствий для зайчиков. Вон к примеру Москва - Рига, едешь в лесу и едешь себе, только с нормальной скоростью и в вагоне нормальной ширины...
-
Вот именно что только "считается", причем лишь оголтелыми фанатами. Чем для волка (зайчика) преграда в виде рельсового пути в 750 миллиметров безопаснее преграды в 1520мм? Извините, но выражаясь языком Толстого нужно быть сумасшедшим чтобы это понять... Ну давайте сохранять, чтобы раз в год приехали Кашин с Костыговым и "зажгли" там на пионерке, а потом пришел Болашенко и сфотографиговал. Очень целесообразно, важно и рачительно...
-
Представил себе реанимобиль на пионерке Не надоело людей то смешить? Я понимаю, что узкоколейный фанатизм и не до того доведёт, но всё таки меру знать нужно. Умерли они и мир их праху...
-
Ну там все таки 1067, да и сами япошки посубтильнее Да и расстояния не те... А так в принципе чем шире колея и больше габарит тем нам же удобнее...