Проверяющий

Закосить просто так в МГТ сейчас очень и очень сложно, особенно на маршрутах которые управляются ДКС а не из ЗДЦ. И сейчас не проходит то, что есть проходы по валидатору - снимается запись регистратора. В МТА, да, закосы постоянные - например 38 в Голицыно косит безбожно, хорошо там маршрутон столько же стоит сколько и бус.

А если страдает, то что? Тогда только через Красногвардейскую.

Ну и как облегчит жизнь 907 человеку из Сабурово с работой на Красных воротах? Или даже на Полянке у метро? От Добрынинской до Полянки прогуляться можно, там совсем близко. А из Сабурово на Красные Ворота надо ездить на электричке, если человек не страдает топографическим кретинизмом.

В Минеральных Водах вагонное депо для них всегда было.

Не сомневался, что поезда всё равно резервом будут ездить в Бологое и отправляться обратно. Только интересно: при следовании со стороны Старой Руссы будут ли всех выпроваживать в Едрово? Едрово- это конечно не Русаново в период укорачивания рейсов Ржев-Великие Луки, а более цивилизованное место, но есть ли там транспорт после 21:00? P.S. Автостоп и такси не предлагать. Данные явления мной за транспорт не считаются и всячески избегаются. Лучше пешком дойду. Бологое - Едрово может автобус запустят? Только, не знаю как там с лобби местных таксистов (Бологое, Едрово, Выползово)... Не знаю насколько Едрово цивилизованное, наоборот, уж лучше в лесу оказаться. Лучше дойти до Выползово.

От Коувола на восток ведёт магистральная линия. Множество населённых пунктов на ней. Но ни один поезд не останавливается на протяжении почти 100 км (!) на восток от Коувола! И параллельная автодорога по которой ходит автобус, вместо ходившей мотрисы. Какие населенные пункты? Там всё это множество - отдельные хутора, с населением 5 человек. У каждого из них, как правило, есть автомобиль. Пробок там не бывает, даже в пиковые дни. И многое из того, что показано на наших картах - давно закрыто.

МГТшная? Войти в ТК (из метро сразу направо), далее по прямой, никуда не сворачивая до двери с надписью служебный вход, в неё прямо, последняя дверь с правой стороны.

Есть. Даже в ЭМУ забили.

С Московского железнодорожного узла и от Бекасовской и Ореховской сортировок. Московский узел груз не генерирует как бы. А что сейчас там ходит, это объезжает Ярославль и Лосту. Немножко рассосётся и опять тишина будет.

Вот куда могут грузовые поезда пускать по Савеловскому ходу так это через Мгу Гатчину на новую строящуюся станцию Лужская сортировочная и строищийся Лужский железнодорожный узел. Откуда?

Неужели территория парка настолько мала, что с трудом вмещает выпуск 4-5 маршрутов? Не то слово как мала.

Да пишите, мне не жалко

Не надо повторять логику АСИ. Удалять, считаю, нужно только спам. А всякие оскорбления, тем более в адрес друг друга, зачем?

Ай-яй-яй. А как же 200 км?

Ну как я понимаю, именно за счёт средств существующего на сегодня ОАО "РЖД" ни под одну железную дорогу землеотводы и проч. пока что не выкупались ----------------------------------------- Под пути в аэропорт Шереметьево выкупались. У родственников тузов РЖД

Да никаких проблем. Только вот кому хуже будет? ---------------------------------- Хуже будет только работникам, занятым в эксплуатации этого участка и Сергею Болашенко. Чтобы ещё кому то было хуже, я очень сомневаюсь.

Ну я бы не отказался. Делаем под Москвой где-нибудь отдельный город подо все железнодорожные нужды. Стоим там офисы под все службы, дальше строим там дома для работающих там железнодорожников, открываем там соответствующую больницу, строим школы, поликлиники. И желательно все это еще повесить на выполнение РЖД своими силами. ---------------------------------------------- Там придётся мегавокзал строить, чтобы каждый ДС мог приехать и согласовать покупку канцтоваров. Можно. Только вот железка/автодорога уже лежит по какому-то распоряжению. И первую хрень убрать будет не так просто. ------------------------------------------ Можно выпустить другое распоряжение - убрать. Акционер тоже такое распоряжение издать сможет, когда захочет. Якунину останется только путеразборщик пригнать г-н Андросов распорядится.

А вот это уже издевательство над людьми называется. А если человек позволяет себе издеваться над большим количеством людей (пусть даже следуя формальным правилам), то рано или поздно он доиграется... ------------------------------------------------ В чём издевательство? Люди приходят, изменения висят, а электрички ездят как хотят - вот это издевательство.

-------------------------------------------- Это тоже безобразие. Потому что отмененные поезда нельзя восстанавливать. Увидь я своими глазами такое, немедленно бы написал бумагу.

до сих пор в Наре отмены не вывесили. В Обнинске день назад отмен также не висело. На электричке прибытием в Калугу около 9 утра люди ездили на работу и учебу. Сначала её перенесли с 8.38 на 8.58-пришлось договариваться о переносе начала рабочего дня. Теперь ее совсем отменили. Аналогично закрывающая вечерняя электричка. Из Обнинска в Балабаново и Нару на ней народу прилично ездило. Из Калуги тоже, кто до 8 работал. Пишите бумагу в Министерство транспорта.

Elektroborman, эти три региона подписали тот тариф, который принесли из ППК, рассчитанный на работу без убытков. (Ленобласть, Чувашия и Кемерово). И правильно сделали. С 2014 года таким же образом желают поступить все с полигона ППК Черноземье, кроме Воронежа. Татарстан принципиально вообще ничего не платит, хотя ЭОТ не подписывает.

а три региона вообще не предусмотрели такую позицию в своем бюджете ----------------------------------- А этот упырь забыл что эти три региона подписали экономически обоснованный тариф?!

. И еще, вто интересно, почему эти несчастные калужские электрички отменяют как убыточные, а супертрамвай Михнево - Куровская в 3.16 ночи отмену благополучно пережил (там дневные отменили), при том, что билетеров там я видел только при совке? При совке дальше Мякинина не ездили. И билетёры были в той округе только в жилёвских.

Четырехвагонаая электричка есть в наличии. И практически даром. Что-то двухвагонное надо еще купить. Где берем на это деньги? Повысим стоимость проезда или же еще к области попросим? --------------------------------------------------------- Вот именно. А если бы за каждую Акулов заплатил непосредственно из своего кармана, то его маразм про 200 км быстро бы сошёл на нет. Глядишь, ряха хоть спухнет маленько. Расписание делается под массового пассажира с массовым потоком. --------------------------------------------------------- Да? Кроме Мосузла, прошу примеры. Дело ржд перевозить пассажиров, а не задумываться о всеобщем благе. --------------------------------------------------------- А оно ни то ни другого не делает. Не думает даже о своём благе.

ПИД давно говорил, что отменит дальние электрички, если Калужская область их не проплатит. Может быть с этим? --------------------------------------------------------------------------- Нужно основание. Просто так взять и отменить нельзя. Вообще, похоже что Якунина уже по распоряжению от тёзки двигать решили. Раз по центральным каналам рассказывают о шубохранилищах. И место уже в Австрии заготовлено. Электорату то пофиг, ППК, ФПК, и т.д. Для электората всё одно - РЖД.