Проверяющий

Ну ты и придумал геморройный способ. Даже через 47+36 куда проще.Предложу повесить поворот с Дмитровки на 3-й Нижнелихоборский. Только, скорее всего, меня пошлют в известном направлении.

Речь идет, как заезжать 3 и 29 в 6ТП. Да, это проблема. Можно через Сущевский - Дмитровское - по 47 и в парк по 36.

Почему сложно 3 и 29 в парк? По 95. От Фонвизина до Савеловского своим, повернуть на Нижнюю Масловку и вуаля.

Да уж... Рассчитывать время так, что 905 приедет минута в минуту и заложить 3 минуты на пересадку на электричку, которая идет со 2 пути, по меньшей мере глупо. Она может и на 8 приехать, а переход со 2 на 8 явно больше времени занимает чем путь длиной в 4 у.а. Лично я закладываю себе 10 минут от остановки до отправления электрички. Учитывая, что 900-е работают без вертушки, посадка на Советской равна 0-1 не так он много времени теряет, максимум 30 секунд. Один фиг с нагоном частенько приезжают. Отменить уже назначенную остановку в тысячу раз сложнее чем влепить новую, обязательно найдется бабуля, которой надо ездить именно на 905 на Белорусский.

Вам все три нужны? В какую сторону он обогнать не может? К Динамо обгонет точно, потому что у троллейбуса спецчасти и провода кривые (как и по всей Ленинградке). К Белорусской между Советской и 2-м часовым 2 остановки.

Вот это да, вопрос. Надо Председателю Правительства направить с приложением фото.

Ещё бы там был кто-нибудь, было бы вообще сказочно. Только пока не приехала аварийка никто стрелки не посыпал и не чистил.

А когда категорию Е открывал? Я открывал ещё до разделения к чему прицеп, у меня автоматом Е ко всему что было.

3368 свалился на стрелке, потому что машины напрессовали снега и она до конца не перевелась. Первая тележка поехала направо а задняя налево. Приехали путейцы, посыпали стрелки солью. При этом посыпать на Соколе не догадались

Одинаковые у них интервалы, только 904 иногда отправляют на разворот до Тушинской. И отделы разные, потому "школа" диспетчеров разная (хотя учатся в одном месте)

905 работает намного стабильнее чем 43, и уж тем более 6 и 43к, которые на самоконтроле. И очень помогает днем, перед сменами, когда 43 кучами ездят на разворот.

А почему эта тема в 5АП?

Очень плохо!

Вообще, если интервал 10 минут, то ДКС бы мог(ла) отодвинуть обе машины, перед сломанной 3 позже, после на 3 раньше. Лень, видимо.

С ведомостью сверялись, что именно отсутствуют (самовольный простой)? Или как определили?

Это можно. Только вот на большинстве из них исключительно в прямом эфире ввиду отсутствия флешки. В наших парках - 3,6,7,11,12,15 всё есть. На фига водителю без флешки ехать - сейчас рапорта пишут с требованием снятия данных регистратора, если данных нет, водитель автоматом виноват.

196 это разве не Ставрополь?

Закосить просто так в МГТ сейчас очень и очень сложно, особенно на маршрутах которые управляются ДКС а не из ЗДЦ. И сейчас не проходит то, что есть проходы по валидатору - снимается запись регистратора. В МТА, да, закосы постоянные - например 38 в Голицыно косит безбожно, хорошо там маршрутон столько же стоит сколько и бус.

А если страдает, то что? Тогда только через Красногвардейскую.

Ну и как облегчит жизнь 907 человеку из Сабурово с работой на Красных воротах? Или даже на Полянке у метро? От Добрынинской до Полянки прогуляться можно, там совсем близко. А из Сабурово на Красные Ворота надо ездить на электричке, если человек не страдает топографическим кретинизмом.

В Минеральных Водах вагонное депо для них всегда было.

Не сомневался, что поезда всё равно резервом будут ездить в Бологое и отправляться обратно. Только интересно: при следовании со стороны Старой Руссы будут ли всех выпроваживать в Едрово? Едрово- это конечно не Русаново в период укорачивания рейсов Ржев-Великие Луки, а более цивилизованное место, но есть ли там транспорт после 21:00? P.S. Автостоп и такси не предлагать. Данные явления мной за транспорт не считаются и всячески избегаются. Лучше пешком дойду. Бологое - Едрово может автобус запустят? Только, не знаю как там с лобби местных таксистов (Бологое, Едрово, Выползово)... Не знаю насколько Едрово цивилизованное, наоборот, уж лучше в лесу оказаться. Лучше дойти до Выползово.

От Коувола на восток ведёт магистральная линия. Множество населённых пунктов на ней. Но ни один поезд не останавливается на протяжении почти 100 км (!) на восток от Коувола! И параллельная автодорога по которой ходит автобус, вместо ходившей мотрисы. Какие населенные пункты? Там всё это множество - отдельные хутора, с населением 5 человек. У каждого из них, как правило, есть автомобиль. Пробок там не бывает, даже в пиковые дни. И многое из того, что показано на наших картах - давно закрыто.

МГТшная? Войти в ТК (из метро сразу направо), далее по прямой, никуда не сворачивая до двери с надписью служебный вход, в неё прямо, последняя дверь с правой стороны.