Проверяющий

6 часов назад, igla сказал:

Что же там за причины такие? И на кой его продлевать в Псков, дабы генерировать дополнительные убытки?

В общем обороте

В 01.02.2019 в 18:06, FanatOT сказал:

Да уж, избыток. Вот опять на новый маршрут берут ПС со старого, а именно с 0, где 54 кругорейса по будням и 49 кругорейсов по выходным превращаются в 41 ежедневно (причём по будням будет такт 25 мин, а вот по выходным будет рваное расписание с дырами (15:12 - 15:56 от Рижского))

 

На 0 просто добавили времени, вот и всё.

1 час назад, Андрюха77rus сказал:

А чего смешного то?

Сопоставил чистку котла с названием темы

5 часов назад, Андрюха77rus сказал:

Так это нарушение ТО автобуса уже..

???

18 часов назад, New-Express сказал:

 

Ссылку на источник фото - в студию!

https://griphon.livejournal.com/423934.html

 

Кстати, автор не прав - все автономные отопители работают также, хоть это супер-пупер навороченный МАН 2019 года, там везде прямоток. Это ж самая обычная тепловая пушка по конструкции.

10 часов назад, FanatOT сказал:

 

Т19: 99->105

Рукалицо. Зачем?! 300 же запустили в нагрузку... Очереди к остановкам собирать? Там наоборот разряжать надо.

10 часов назад, Андрюха77rus сказал:

А чистку котлов  нынче не делают? 

В 6-м парке? Прикалываешься? Удивительно что он вообще работает.

1 час назад, workweek сказал:

Вот смысла убегать совсем не понимаю.

Это ж не велосипед. Всё равно найдут. Ещё и прилетит жёстче.

Смотря что это за логан... Если это арендованный под такси каким-нибудь озурбеком с левыми киргизскими правами, то почему бы и не бросить.

11 часов назад, igla сказал:

Пять лет назад (позже не ездил) всё было согласовано нормально: за час до отправления 46-го из Рогачёва надо было прийти на автостанцию в Дмитрове и сесть в 36-й бобик. За 20 минут ожидания он точно отправится, а в пути он 35 - 40 минут. В Рогачёве даже перебегать на клинскую остановку теперь не надо - 46-й стал отправляться от дмитровской же бывшей  автостанции. И ещё час едешь в 46-м. Обратно ещё легче: вылезаешь из 46-го, ждешь первый попавшийся бобик, садишься в него, и через 40 минут ты в Дмитрове. А теперь как?

Ничего не изменилось, только в бобике в Дмитрове можно просидеть непредсказуемое время, они в лучших традициях ездят строго перед носом автобуса. Поэтому я, как регулярный юзер 36 перестал ими пользоваться.

7 минут назад, Krendel79 сказал:

Езжайте через Москву как Грекофф советует. 

Дороже и дольше чем даже с таким согласованием. И дальше в два раза. 36 то фиг с ним, он более-менее ходит + бобики. А вот 46 поймать это проблематично.

Странно, а почему не был предложен вариант по БМО ?

1 час назад, igla сказал:

Кому надо - прекрасно пересаживаются в Рогачёве с 36-го на 46-й

Ты там видел как всё "согласовано" ?

3 часа назад, igla сказал:

клинские укоротили до Ново-Синькова.

Две пары в сутки, согласованные с расписанием занятий в колледже. 

2 часа назад, Krendel79 сказал:

Или ты таки по автобусам нашёл одну пересадку без прыжков

46+36

44 минуты назад, sai сказал:

Правильно, если тупо платить за часы, независимо от того, где их провел, так и будет. А если платить за круги, то при поломке глядишь, и будут о замене машины думать.

Платят очень по разному за простой и за линейные часы. Спроси у Михаила или Серёги.

3 минуты назад, Антон Чиграй сказал:

Тогда проще сразу при выезде с конечной поставить табличку "Посадки нет" и не открывать двери.

И так тоже делают, благо ревизоров теперь нет. Ещё проще в 8.31 сломаться, в 11.55 починиться потом обед, с обеда опять сломаться, в 16.55 починиться... И так тоже работают.

Мне вот интересно другое - зарядок то много, где-нибудь да покормится по дороге, а заправка одна - в Марьиной Роще...

Наши моджахеды ездят по 2GIS ?

А может проще нажать кнопку в приложении Яндекс.Такси и не мучить себя общественным транспортом? Он на то и общественный что интересы каждого ничто, а так как интересы общества соблюсти нет возможности - есть показатели, ради которых мы и работаем.

Водителю 31110 плевать кто там и где едет, и на тех кто позади кабины тоже, также как и тем кто позади кабины плевать на водителя.

Интересно, а какая по твоему мнению была вероятность что вчера пидорасы савельевские зная что в Красноярске холодно и А320 нельзя заправить не пустили туда 330? В городском транспорте вероятность примерно как в самолёте, это не электричка.

1 час назад, GrekOFF сказал:

Я бы сказал так. Они ездят и даже в противовес критикам научились ездить регулярно и достаточно резво.

Вопрос только в цене за единицу продукции.

 

Если проанализировать критиков, то вопросов два:

1. Цена штуковины

2. Псевдоэкология

И тут я с ними согласен. Но, мне как регулярному пользователю насрать, есть рога, нет рогов. Разницы нет. 

7 часов назад, sai сказал:

Был. Не выполнить указание диспетчера. С мотивировкий, что это указание должно было быть выдано до выезда с конечной. Или диспетчер должен указать обоснованную для пассажира причину изменения маршрута

Что это за бред? Откуда это следует? ГДЕ ЭТО НАПИСАНО?!!!! А невыполнение указания диспетчера может стоить дорого в денежном эквиваленте (я сейчас не про премию, а про отработку).

5 часов назад, igla сказал:

 бо не понятно, а имеет ли смысл ждать следующего трамвая, 

Кто из нас в Яндекс.Транспорте работает? Не умеешь анализировать ситуацию видимую на мониторе? Так диспетчер, даже знающий чем он руководит (!), видит её точно также, только с номерами вагонов. 

37 минут назад, rvu сказал:

Это не приколы, это бардак. 

Хочешь исправить? Сгоняй на Выставочную, тебе почти по прямой, там центр профориентации, зайди и скажи хочу быть ДЦХ. Как добъёшься этой цели, следующая такая: при выезде поезда с оборота смотри картинку с камер и направляй его в соответствии с табличкой. Не будь диванным воином, Валера Романов - дружбан венёвских наркоманов.

В 19.01.2019 в 20:13, Сюрвейер сказал:

Ну, Джентльмены, сколько можно говорить...  Вы забываете про столы... В первую очередь переключают по столу. 

Я когда в отделе работал и между конечными заставлял машины кидать, если А одного маршрута = Б другого  или если они рядом относительно, а то и вообще многоходовка, типа 204 от Войковской до Петрашки с пассажирами, от туда на Б.Академическую, дальше на тб 57 а там как пойдёт Это просто мало кому нужно. И на троллейбусы сгонял если надо.

15 часов назад, Wlaleks сказал:

А,что Камаз может сделать сам без посторонней помощи? Что в их электробусах НАШЕ? Собрать -соберет из того,что дадут.А,что дальше? Плитки в Москве много,а вот оленей в тундре мало.

Да причём тут тундра? Плитка это Бирюков.

2 минуты назад, Klessk сказал:

 

Ну это как-то странно заходить в автобус и смотреть нет ли дырки под ногами.

Под ноги смотреть желательно, даже при входе в автобус - вдруг кто-нибудь накакает и вляпаешься.

12 часов назад, Юрий А сказал:

Интересно, он хотя бы на ЭМУ 73 при этом ставит?

Нет конечно? Интересно, какая по твоему кратчайшая трасса из 6ТП в 6 мкр. Бибирева, что она сильно отличается от троллейбусной? 

11 часов назад, Сергей Давыдов сказал:

Рискованно. А если бы что-то случилось?

Максимум что могло случится это я бы сломал трубу по которой антифриз доставляет пассажирам тепло. В ходе проведённых вчера ударных испытаний лючка на разных автобусах у меня возникли мысли что его забыли поставить. При посадке пострадавшая видела цель - свободный стул, и не обратила внимания на дырку.

1 час назад, rvu сказал:

 

Обычно они там живут. Если не сами, то семьи. 

 

В России на подземные станции денег нет, а в Варшаве центральный вокзал убрали под землю еще в 1975. 

Начали убирать в 1933, но, не сложилось и убрали в 1963. А Центральная это нововыковырянный.

6 минут назад, sai сказал:

А что за электробусы 76 маршрута периодически без пассажиров появляются на Калибровском мосту? Куда они там могут ехать?

В 6 автобусный парк заправляться.