ооо

Ты никогда не можешь знать то, что думает другой человек.

 

Дело в том, что 99% девушек именно так и поступят ... А подумают то, что их ковалер полный слюнтяй и тряпка. И глубоко задумаются о продолжении отношений с ним.

Противоречишь сама себе

 

засунь свою психологию сам догадайся куда.

И будь добра уважать оппонентов. Удалено.

Леша, не надо писать ересь. Эти две цитаты несколько не подходят под определение противоречить себе. Я тебе можно сказать говорю за всех женщин.,

Факты. Как ни крути, женщины где-то на подсознании любят сильных. И какая бы женщина не была высокоинтелектуально, культурно развитая, где-то на подсознании ей всегда хочется зверя. Природа, тут никуда не деться.

И уж явно, в твоих искренних чувствах любая девушка усомниться. Ей явно не приятно будет.

 

Если девушка нормальная,то не усомнится.Представь себе,я встречал нормальных девушек.Более того,в такой ситуации стандартная фраза нормальной девушки будет: "Пошли отсюда".Потому как эта девушка знает себе цену ,а также не хочет,чтобы у её парня были неприятности.

Ты никогда не можешь знать то, что думает другой человек. Только догадываться. Кстати, открою тебе женскую тайну. Дело в том, что 99% девушек именно так и поступят, скажут что пойдем отсюда, я тебя люлю и ты лучший, но вот что они подумают. А подумают то, что их ковалер полный слюнтяй и тряпка. И глубоко задумаются о продолжении отношений с ним. скажу больше. Я была в подобной ситуации, когда встречалась с парнем. Так вот, я тоже увела парня от хулюганов, но потом всю ночь проплакала в подушку. Разумеется он об этих слезах никогда не узнает.

Есть такие ситуации, где ответ должен быть сильным и решительным. Во времена Пушкина вроде бы как тоже был рассвет культуры среди дворянства в России, но дуэли были.

 

Дуэли были не на принципах беспредела и разборок,а на принципах благородства.Если один из участников дуэли заболевал,то дуэль переносилась на другую дату.Более того,противник предлагал ему свою помощь в скорейшем выздоровлении.Почитай "Трёх мушкетёров" Дюма.

И если ты знакома с историей,то во все времена и во всех странах дуэли вообще-то были запрещены,дуэлянтов строго наказывали.Потому как уже тогда считали,что это самосуд и беспредел.

дуэли то может и переносили, но факт есть фактом. Для людей была важно честь. И за свою честь и честь близких они готовы были сражаться.

А гавкаться по типу ты меня обозвал козлом, а я тебя в ответ обзову овцебыком, это удел базарных баб, а никак не мужиков.

Кстати, есть такая песенка группы шпильки под названием папуасы. Послушайте, там как раз неплохо отражены современные мужчины.

, хрень написала про девушку. Это работает только в том случае, если твоя самооценка завышена в глазах молодого человека. Тогда он поступит так, как говоришь ты.

Если же отношения строятся на партнерских принципах, как и должны быть, то скорее соглашусь с Евгением - девушка сама во избежание проблем попросит молодого человека не вмешиваться.

 

А вообще есть и несколько иное мнение из психологии манипуляций.

Подобный вопрос изначально является провокацией, поэтому отвечать на него с позиции силы (т.е. начинать бить морду) - значит заведомо проиграть.

 

Ну это так, немного из той отрасли, где я имею, скажу без ложной скромности, достаточно хорошее самообразование.

 

Я тебе сказала свое мнение, мнение моих подруг, мнение сестры. И мы все заметь девушки. А не мужчины, которые свято верят в то, что им лучше знать то, о чем думает женщина

Водитель его сильно побил ( я бы помог ) , и теперь начинается вонь в интернете.

Это лишь мое предположение.

 

То есть, ты считаешь, что существуют обстоятельства, при которых водитель может бить пассажира?

Я тебе скажу, что ситуации, когда МНОЙ ЛИЧНО производилась принудительная высадка пассажиров из троллейбуса имели место быть.

Один раз под раздачу от меня даже сотрудник милиции попал. Однако, физическая сила применялась не с целью нанесения травм, а с целью пресечения хулиганства в салоне. Так что я хорошо знаю, о чем говорю.

 

Бить пассажира в ответ даже на оскорбления - это как минимум непрофессионализм. А по форме - уголовно наказуемое деяние. И если ты готов принять в этом участие - то гопник и шпана, а таким людям, я считаю, не место на этом форуме.

А бить водителя или кондуктора это как расценивается?

Вообще, как следует поступить водителю, если на него нападает неадекватный пассажир?

Это конечно бывает очень редко, но все-таки бывает.

А вот что бывает каждый день, так это отвекание водителя во время движения идиотскими вопросами и высказыванием своего мнения. Такие пассажиры могу запросто любого морально устойчивого человека до кипения довести. Подскажи, как в таких случаях поступать?

А потом тебе я скажу, что делаю в таких случаях именно я.

Вся проблема в том, что пока родина заселена гоблинами, подобными Вам, а не Кацами, Бусловыми и Варламовыми, никакой власти, кроме той, что напоминает Мордор, на ней быть не может. Гоблинами и орками Совет Джедаев править не может - инструмент не тот.

Этими словами ты только что оскорбил форумчан. Не много ли на себя берешь?

Корону снять не пора?

Узнал много нового. Оказывается, настоящий мужик - это тот, кто в ответ на любое не понравившееся ему слово дает собеседнику в глаз.

Это в порядке вещей . Хммм. Ну что-ж , ну что-ж. Оказывается когда тебя оскорбляют ( именно оскорбляют , а не "любое не понравившееся ему слово" ) надо просто слушать , ну или максимум ответить что нибудь. "Ударили по одной щеке , подставь правую" , и здесь я тоже оказался прав на 150% . И после этого всего , ты настоящий мужик Отличные развитие событий

Макс, не кипятись, мы еще не знаем, насколько хорошо именно он сам (без помощи родителей) может содержать свою семью? А то может, ты не то что на мужика, на мальчика не тянет )) ))) )))

Вот за гоблина можно и просто на три буквы послать и не пускать в ход кулаки.

P. S. Себе 10% влепите за оскорбление участников форума.

никогда в жизни он этого не сделает. Он только может беззащитных девушек банить и до истерики доводить. Это да, тут он первый.

По поводу применения кулаков согласен с Мудрым Каа в плане того,что если тебя оскорбляют,то надо что есть сил выдержать и не сорваться на кулаки.Это будет признаком интеллигентности и высокой культуры развития.Но ежели тебя начали бить,то однозначно надо защищаться,иначе просто убьют.

а если оскорбляют тебя в присутствии твоей жены или девушки? В присутствии ребенка? Тоже терпеть? Смешно.

я .же говорю, ты на своей волне и просто не умеешь слушать. отныне я твою личность игнорю.

как малоинтересную

я тоже далеко не тарабарским языком сказала, что высаживают в лужу и стоят в пробках. Ты мне на это вообще ничем не возразил и не согласился. Зато привел вообще другой пример про курение влепил мне предупреждение стер мои посты и вынес вердикт что "я король". Круто, блин.

ох и брехунец же ты ))))

там было написано про то, что кому-то пора снять розовые очки ))))

они точно так же стоят в пробках

Это вина автобуса?

 

К слову, я сдуру решил ехать от Щелчка на Казанский не метро, а наземным транспортом. Знаешь, приятно ехать в ОТ по выделенной полосе и наблюдать, как слева стоят автомобили.

Метро все равно было бы быстрее, но поездка понравилась.

 

находясь в середине переполненного автобуса редко кому удается разглядять гонки и подрезания

Правда-правда? Тогда с чего ты взяла, что они там есть?

летом была в Питере и Москве, так вот, маршрутки там точно такие же

В следующий раз попробуй воспользоваться не маршруткой, а нормальным ОТ

 

Кстати, езда в мосгортрансовском автобусе ничем не отличается от езды в воронежком.

Да ладно? Автобусы МГТ точно так же гоняются, подрезают итд, как и воронежские? Давай все же без сказок, в Москве была не только ты.

они точно так же стоят в пробках и точно так же высаживают в лужу)))

ах да, находясь в середине переполненного автобуса редко кому удается разглядять гонки и подрезания )))

Специально для компетентных во всем людей сообщаю, что маршрутные такси в Москве никакого отношения к "Мосгортрансу" не имеют.

 

Насчет их отмороженности.... Я пользовался в Москве только 99 "Проходный проезд - м. Сходненская" 308 "м. Домодедовская - Домодедово"

и 450 "м. Тушинская - не знаю куда".

Стоячих не возят, не курят, не "шансонят" по мобиле всю дорогу не трещат.

А почему? А потому, что МГТ не дремлет и если где-то будет такое качество обслуживания, перевозчика очень быстро выгонят босиком на мороз. И заменят нормальным транспортом.

 

Цена маршруток - такая же как и Мосгортранса, просто в Москве уже в 2012 году проезд стоил 28 руб.

ути пути, деточка.

конечно пассажирам эта система не выгодна. Проезд ведь в такой системе самый дорогой в России и составляет аж целых 11 рублей. Да, да, вы не ослышались, 11 рублей. Это же бешеные деньги.

 

Для того "качества" услуг, которое есть в нашем городе, 11 рублей - действительно бешеные деньги. И постоянный рост автомобилизации и постоянное снижение потока на ОТ это прекрасно подтверждает. Про с каждым годом растущие пробки промолчу.

летом была в Питере и Москве, так вот, маршрутки там точно такие же, может даже где-то и более отмороженные, но цена намного выше. Ах, да, мосгортранс. Кстати, езда в мосгортрансовском автобусе ничем не отличается от езды в воронежком. Хотя да, музыка не играет (((((( Но цена то же выше

Зачем писать то, о чем не знаешь. Я уже сказала русским языком, что ВСЕ НАЛОГИ УПЛАЧИВАЮТСЯ, да и укрывать нечего, потому что маршруточный бизнес сидит на ЕНВД системе налогооблажения.

И где тут паразитирование? Не пойму

Или ты это для красного словца сказал? Тогда я тебя понимаю.

На ЕНВД, красота ты наша, находится ПРЕДПРИЯТИЕ-ПЕРЕВОЗЧИК. А речь - про водителей. Внимательнее читаем, внимательнее.

А теперь расскажи мне, каким образом водители уплачивают НДФЛ и страховые взносы социального, медицинского и пенсионного страхования от уплаты которых переход на ЕНВД твоего работодателя в силу ст. 346.26 Налогового кодекса не освобождает?

Сдают ли водители декларации в налоговый орган ежегодно? Уплачивают ли 13% с сумм, которые они ежедневно забирают домой?

Я специально с налоговиками пообщался в Ленинской и Левобережной налоговых - там о таких случаях не слышали.

Я как раз очень хорошо знаю, о чем говорю.

 

как я уже сказала, никто ни на ком не паразитирует. Просто нужно быть компетентным в этом вопросе. И еще вопрос, а ты считаешь высшей рассой себя?

Ты знаешь, твое неумение грамотно писать на государственном языке страны, в которой ты живешь, является лучшим доказательством того, что я видимо сверхчеловек.

Но несмотря на активно приводимые тобой доказательства, высшей расой (внимательно смотри, как пишется это слово) я себя не считаю.

Я просто знаю и транспорт, и налоговую систему и экономику. А ты - назовем вещи своими именами - изо всех сил защищаешь свою кормушку.

Но так как аргументов не хватает, даже примитивной демагогией ты не владеешь, приходится переходить на личности, вопить, что если ТЫ СКАЗАЛА, то так оно и есть, что все люди вокруг - некомпетентные, а еще у нас зависть, ненависть и этот.... как его? В общем что-то там головного мозга.

 

Еще раз тезисно:

1. Водители частных МТС получают за 15 рабочих дней в месяц весьма некислую з/п в 40 - 45 тыс. рублей.

2. При этом они не платят с этой зарплаты ни 13процентный подоходный, ни 30процентный социальный налоги. Т.е. системой соцобеспечения в государстве они при такой зарплате пользуются за счет остальных граждан.

3. При всем при этом водители искренне считают, что пассажиры - это бесправное быдло, которое можно высаживать в лужи, обкуривать, заставлять слушать шансон, и рисковать их жизнями в гонках за червонцами. Хотя именно это бесправное быдло платит им деньги.

 

Совокупность этих трех факторов я считаю омерзительной и заслуживающей искоренения.

Кроме того, существующая система способствует деградации нашего города, криминализации сферы перевозок, устареванию основных фондов, росту пробок, деградации пассажиропотоков и уменьшению подвижности населения, накоплению транспортной усталости, снижению инвестиционной привлекательности.... ну да ладно, пока хватит.

 

Хочу услышать возражения, отличные от "ТЫ НИХРЕНА НЕЗНАЕШ!" "РЖАЛ КАК КОНЬ" и "Я СКАЗАЛА, ЧТО ВСЕ НЕ ТАК".

Текущая система - абсолютно порочная, непрозрачная, не учитывает интересов города (абстрактно, скажете? хорошо - вторичный экономический эффект, имидж города, социально-экномическая обстановка в нем и др. показатели). Речь не про это. Речь про то, что данную систему защищают только те люди, которым она выгодна. Тебе она выгодна, да. Продавцу воздуха - тоже очень выгодна. Водителю - выгодна, без сомнения.

Но это малая доля тех, кто находится в системе.

В данной системе находятся еще сотни тысяч пассажиров, обычных жителей города, которым вы осточертели. Которым надоело бегать за автобусом, которым надоел базар водителя по телефону... И да, им надоело слушать музыку в салоне автобуса. Вы вытираете о них ноги, презрительно называя "крючки".

конечно пассажирам эта система не выгодна. Проезд ведь в такой системе самый дорогой в России и составляет аж целых 11 рублей. Да, да, вы не ослышались, 11 рублей. Это же бешеные деньги.

Кстати, гнус большинства пассажиров тоже нам не нравиться. Ты например знаешь, что летом меня одна женщина прокляла и сказала что я не выйду за муж за то, что я ее бесплатно отказалась везти. Думаешь мне приятно было?

Ты знаешь, что примерно 20% отказываются платить за проезд мотивируя это словами "мне одну остановочку"?

Ты знаешь что я уже зае (простите за мой французский)

каждым кругом выметать семечки фантики от конфет, выкидывать гондоны, и прочее? Ты в курсе, что пахучки, развешанные по салону остаются только в зонах около водителя и кондуктора а остальные держутся максимум два круга? А ты в курсе, как пассажиры режут сиденья и выламывают части интерьера?

И еще, пассажиров называют безонами, мамантами, но не крючками. Ты даже в этом вопросе некомпетентен

только в том случае, когда ты мне расскажешь про то,

А смысл?

Я не спорю ради спора.

 

Карфаген должен быть разрушен - такое мое мнение. И будьте уверены, мы приложим к этому максимум усилий, потому что без нормальной, прозрачной системы оплаты никаких изменений в городском транспорте не произойдет.

 

Засим метание бисера прекращаю.

Спасибо за беседу.

Ой, бисер он пометал, надо же. Это было похоже скорее на высер. Смысл твоего поста? В чем он? На мой вопрос ты не ответил, что лишний раз показала твою некомпетентность.

А система итак прозрачна как пять копеек. Плати - едь!

А чужие доходы, это сродни коммерческой тайне.

Вот мне интересно, что же вы расходы водителей и хозяево маршрута то не хотите подсчитать то? Может нужно сначала заняться этим.

Хочешь я тебе помогу, начнем с малого. Обед водителя и кодуктора в среднем обходится в 400 рублей. Добавь сюда кофе по 15 рублей каждым кругом, соки, жвачки, шоколадки.

Цену незамерзайки я незнаю. Но уверена, что больше 100 рублей однозначно

солярка по 31 рублю за литр.

и так далее и тому подобное.

 

только в том случае, когда ты мне расскажешь про то, как же водителям путевки то выдаются каждый день. Вот если ты расскажешь как можно выдать документ строгой отчетности несуществующему в штате водителю, тогда я тебе открою ужасную для тебя тайну

 

В нашей стране за бабло можно купить все и всех.

 

При мне было дело когда водила одного из пазиковых маршрутов звонил другому со словами, щас приедем на конечку, там кондукторша баба зина собирает со всех деньги на путевки которые кончились у всех.

"за бабло можно купить все" это стандартный дешовый отмаз, который уже давно не катит.

А про деньги на путевки которые кончились у всех. Хм... дай подумать.... я даже водителям перезвонила. Так вот, будет тебе известно, что путевки выдаются каждый день каждое утро новые и вот так в обед кончиться у всех (или у одного они не могут) только потому, что она действует всего то один рабочий день. Может на что то другое собирали. Ты когда слышишь звон, точно знаешь откуда он?

P.S. ты вообще всю систему из нутри знаешь? Мудрый каа понятно, он ничего не знает и знать не хочет, но ты то...

Лично меня бы вполне устроило, если бы на рынке остались только ВПТ, ПАТП-3, Гипроавтотранс, Нагайцев.

Остальные - в гробу бы видел

Гипроавтотранс тоже посадили на план. Все маршруты, включая 64ый

Нагайцев - это не Иван Иваныч случайно? Если да, то у него тоже водители на плане сидят. И чем именно он лучше Автолайна к примеру?

ВПТ - это вообще отдельная твоя любовь. Кстати, темку про автолайн ты закрыл ввиду не значимости перевозчика на рынке))) А вот темка про ВПТ висит ))) А ты знаешь, что только ежедневный выпуск 90го маршрута первышает весь выпуск 52х + 41х + всех тролликов вместе взятых? А ведь у автолайна есть еще и другие маршруты.

Так что там с незначительной долей на рынке? Я не ослышалась?) ) ) )

ВСЕ НАЛОГИ УПЛАЧИВАЮТСЯ

Серьезно?

Расскажи нам - как может работать транспортное предприятие, в штате которого... нет водителей? Как, блин??

 

А вот теперь для думающих людей.

В бюджет города ежегодно не доплачиваются сотни миллионов рублей. Точную цифру называть не буду, но, будьте уверены, мне она известна.

только в том случае, когда ты мне расскажешь про то, как же водителям путевки то выдаются каждый день. Вот если ты расскажешь как можно выдать документ строгой отчетности несуществующему в штате водителю, тогда я тебе открою ужасную для тебя тайну

В бюджет города ежегодно не доплачиваются сотни миллионов рублей. Точную цифру называть не буду, но, будьте уверены, мне она известна.

Да ты крут. Ты знаешь точную цифру.

А еще - каждый водитель-частник совершает уголовное преступление.

Называется - уклонение от уплаты налогов.

 

А еще - эти люди паразитируют на системах здравоохранения и образования. На содержание которых они не платят ни копейки официальных налогов, но искренне считающие, что им все "положето" бесплатно.

Эти люди не только едят и пьют, но еще и учатся и лечатся за счет всего остального общества.

 

За это им - огромное спасибо!

Зачем писать то, о чем не знаешь. Я уже сказала русским языком, что ВСЕ НАЛОГИ УПЛАЧИВАЮТСЯ, да и укрывать нечего, потому что маршруточный бизнес сидит на ЕНВД системе налогооблажения.

И где тут паразитирование? Не пойму

Или ты это для красного словца сказал? Тогда я тебя понимаю.

Ненависть? Громкое слово. Неприятие людей, которые считают себя по отношению ко мне высшей расой, но при этом паразитируют на тех, кто платит налоги и сборы, в том числе на мне.

как я уже сказала, никто ни на ком не паразитирует. Просто нужно быть компетентным в этом вопросе. И еще вопрос, а ты считаешь высшей рассой себя?

Ну не все же сдают план точно.

Это не муниципалы. У частников все водители всегда сдают план. Если план не сдать, то частник просто тупо выгонет водителя. Так что план всегда сдается в полном размере

Думаем, размышляем, осознаем, комментируем

Для начала посчитать бабло которое крутится в этой сфере.

Во вторых что бы никто ничего не воровал.

Ну и в третих что бы на крики у нас не хватает денег, ткнуть носом в реальные доходы.

Зачем считать чужие деньги? ))))

И еще, для того что бы ткнуть носом в реальные доходы, нужно еще знать и реальные расходы. А их посчитать у вас ну никак не получиться. По этому лучше оставить частников и сказать им большое спасибо за то что они есть и возят пассажиров в то время как муниципалы спят дома

Это было сказано в виде огрооооомного камня в огород всего Воронежа.

 

Пора наводить порядок. И на троллейбусах и на автобусах. Порядок означает в первую голову изъятие кассы у водителей/кондукторов.

Только безнал, только валидаторы. И стопроцентное внедрение ГЛОНАСС-диспетчеризации.

а нафига? У муниципалов можно делать что угодно, но только частникам это зачем?

Вот скажи например, какая разница хозяину автобуса, по налу или безналу он работает? Особенно, когда он в налоговой отчитывается по единой системе налогооблажения, то есть он ежеквартально платить фиксированный налог с одного автобуса установленный государством.

То есть получается, что какая-бы прозрачная касса не была у хозяина - государству пофиг, один фиг налог оно получить в любом случае.

И если хозяина автобуса устраивает такая система, тогда зачем козе баян?

Вот представь себе что у тебя скажем свой автобус. Ты ежеквартально платишь ФИКСИРОВАННЫЙ УСТАНОВЛЕННЫЙ ГОСУДРСТВОМ НАЛОГ. Тебя полностью устраивает твое взаимоотношение с водителями. Вопрос. Нафига тебе безнал?

А если ты еще и сам водитель )))

Думаем, размышляем, осознаем, комментируем

В Москве - никак.

 

Зарплата водителя должна зависеть от отработанного времени и качества этого отработанного времени - а именно соблюдения расписания движения.

Проблема в том, что в Воронеже водителей практически нет - кругом за рулем индивидуальные предприниматели, которые не водят, а сбивают червонцы. Но что самое главное - они искренне продолжают считать, что 11 рублей - это дань с покоренного населения, а не оплата за оказываемые услуги. А тем временем пассажиры продолжают иссякать в ОТ.

Это было сказано только в качестве большого камня в огород маршруточников или этот же камень полетел и в сторону троллейбусников?

Они ведь тоже выжимают из своих электромашин все соки, гоняясь с автобусами, частично даже из-за этого попадая в ДТП.

Отработал бы эти 2 года , и ушел работать на большой автобус

Это если D есть.

можно и открыть

как бы водителям 17го план не прибавили. Как-никак на целую остановку маршрут продляют )))

А можно поинтересоваться - а с какого пьяного перепуга водитель 80го должен создавать условия и пропускать 90е?

На основании чего он должен ему уступать? Он двигается по своей полосе, подъезжает к остановке и трогается с нее без создания аварийной ситуации (а перестроение через две полосы - это создание аварийной ситуации), так почему он должен "лечь" под 90й?

 

Все звери равны, но одни равнее других?

кроме того, 80ка очень медленный маршрут, а 90 вечно спешащий. мог бы и пропустить

срок службы которых не превысил 15 лет

Автобусы должны списываться после 5 лет работы на городских маршрутах, максимум 10, а тут все 15!

присоединяюсь, всех с наступившим

тяжелые будни, правда? а еще добавь сюда подъем в 4 часа утра, представь себе утренний вымерзший на 20 градусном морозе автобус и ты получишь полную картину. Жутко, да? Так что не нужно никогда считать деньги маршруточников и их кондукторов и кричать что они зарабатывают больше некоторых категорий граждан с высшим образованием. Они эти деньги зарабатывают

Светлана,да просто нужны нормальные перевозчики и НОРМАЛЬНЫЕ АВТОБУСЫ,а не обожаемые тобой Volvo B10,которые хотя и "рвут всех",и вообще "они самые крутые" и т.д.,а ездят с неработающими печками(в мороз!),так же,как и бюджетные "Народные автобусы".

работа печек напрямую связана с отношением водителя к автобусу. Так например в нашей Volvo работают все печки. После 1.5 кругов я в мороз я снимаю куртку и это в самые холодные дни когда температура опускалась за -20

а при -10 я могу себе позволить работать в юбках

Расскажу я Вам,товарищи,про нелегкие будни воронежских маршруточников.А именно... В общем,ездил я сегодня на 9 км на кафедру экономики-была у меня там дела... Обратно пытался дождаться что-нибудь путёвое,но любимая халява,похоже,совсем сдохла,95го тоже не наблюдалось.Газельками стараюсь не пользоваться из принципа.Оставался 80 маршрут.Ну,поймал я наконец машину - ей оказалась видавшая виды Volvo Ajokki 8000 http://fotobus.msk.r.../86655/#n374475 Меня больше поразило другое.Когда я сел в автобус,кондуктор попросила меня (!!!) сделать "доброе дело"-попросить у водителя и принести ей салфетку для денег(чтобы было куда ссыпать мелочь,видимо),мотивировав это свое решение,тем,что ей "неохота из коробки вылезать"(обложилась листами картона-видимо,холодно).На мой вопрос:"А что,печки у вас нету в автобусе?" ответила,что есть,но не греет... А я-то по наивности думал,что только в халявах печки не работают зимой... И плюс к этому водила на некоторых остановках стоял по нескольку минут с открытыми дверьми,собирая народ... Мое предложение такое: разработать хотя бы небольшой комплект стандартов по обслуживанию общественным транспортом(ибо выше описанное мной явление наверняка далеко не редкость ныне в Воронежском ведрополитене),чтобы в дальнейшем при регулировании работы перевозчиков у нашего сообщества были хотя бы какие-то НПА(желательно прошедшие одобрение и согласование в ведомстве Чаусова).P.S.интересно,как бы та тетка денежки собирала без салфетки?

тяжелые будни, правда? а еще добавь сюда подъем в 4 часа утра, представь себе утренний вымерзший на 20 градусном морозе автобус и ты получишь полную картину. Жутко, да? Так что не нужно никогда считать деньги маршруточников и их кондукторов и кричать что они зарабатывают больше некоторых категорий граждан с высшим образованием. Они эти деньги зарабатывают