ооо

я хрень не пишу. своим постом я пытался донести то, что график устроен безобразно. а кубышка, это неофицальная остановка после питомника, уж тебе ярому фанатц троллейбусов это нужно знать. p.s я тебе не друг.

 

Нет, проблема в том, что ты несешь хрень.

 

График устроен нормально. Интервал на маршруте составляет примерно 8 минут. Троллейбусы сбились в кучу из-за ДТП, которого ты не видел, а растянуться не успели. Также у семерки есть одна проблема: если начинаются заторы на Московском, нагонять потерянное время ей в отличие от 17го тупо негде.

а что если мыслить не как троллейбусссники, а как маршрутчики?

Что если сделать так, что бы время в пробках терять по минимуму?

Хочешь поделюсь секретами, и расскажу, что для этого нужно? А нужно совсем немного. Это прежде всего нужно изначально в рабочие дни ехать раньше графика. Уверена, что за первый круг (когда нет пробок) на 7ке запросто можно нагнать себе лишних полчасика. Затем не нужно стоять на остановках ц. Рынок по 5 минут, да по 10 на Памятнике славы... И к Памятнику славы нужно научиться сразу подъезжать, а не телиться по пол часа. Вот тебе за два круга целый час и нагнали. А потом... Когда в пробку попадешь, пол часика и потеряешь... Но все равно у тебя по любому полчаса еще в запасе останется. Потом днем опять нужно нагонять заранее время. Так глядишь, к концу дня все по графику и поедут.

Вот только только как это до рогатых донести

http://fotobus.msk.ru/photo/870765/

 

полюбуйтесь!Кто что скажет про него?)

дворники кривые ))) и Сиденья пластмассовые )

Переименуйте раздел "Маршруты городского транспорта Воронежа" в "Маршруты общественного транспорта Воронежа"!

а смысл этого? какая в этом разница, в чем глубокий смысл этого переименования?

Видео...кхм не полно.

 

Водитель не прав в одном моменте - бить он его права не имел. И это - профнепригодность для водителя, если он не может решить вопрос без бития морды.

А вот право на принудительную высадку он вполне себе имел, так как статью 12 ГК РФ еще никто не отменял - ту, которая разрешает самозащиту гражданских прав.

а как же его принудительно высадить если он не уходит сам? Есть люди наглые и кроме мордобоя ничего не понимают.

А вот право на принудительную высадку он вполне себе имел, так как статью 12 ГК РФ еще никто не отменял .

 

Получается, что водитель может насильно высадить пассжиры (например, крепко взять за руки и опустить на тротуар), если по мнению водителя/кондуктора пассажир не оплатил проезд?

А кондуктор-мужчина имеет применять силы?

 

И последний вопрос, допустим с задней площадки передают мелочь, а потом водитель решает высадить пассжиры, та как кондуктору показлось, что тот человек не оплатил (в некотрых автобусах кондукторы с водителем общаются по телефону), как пасажиру доказать, что передавал деньги?

 

П. С. Видео уже нет.

конечно может! Мой водитель может еще и отмудохать для души. А доказывать ничего не надо. Надо просто платить и все. И желательно как положено при входе, а не передавать черт знает откуда за проезд.

Кстати, я с водителем вообще по рации общаюсь, и любая попытка неоплаты присекается на корню

принудительно вывести из салона водитель право имеет

А если пассажир отказывается выходить, упёрся ногами, вцепился двумя руками в поручни и не отпускает? Что сним делать?

 

 

вы не пассажир, вы - заяц.

От зайца слышу!

 

дать в морду и он как миленький вылетит из салона со свистом

Та коробка, которую я видел в субботу явно произведена в Германии. Или вы считаете, что коробку сварганили в Китае, потом отправили в Германию, а потом из Германии в Москву?

тогда она будет стоить в два раза дороже чем сам лиаз

@maximka36rus, , и все те, кто думают, что разговоры только о бублике. Я и Дмитрий лишь говорили, что работа 90-го в ночное время не обеспечивает людям доступ во все районы города. И если ждали люди и пропускали бублик, значится им нафиг он не нужен и нужно в другие районы...

Не надо переводить стрелки и выкручиваться как уж на сковородки. Это не солидно и не по мужски. А скорее по детски как то. Выглядишь очень смешно.

Напомню тебе, что изначально ты спросил, ходит ли 90ый после 22:00? Вернее даже подтвердил свой вопрос, что якобы не ходит. И получил на это мой ответ, что ходит, ну и еще Лаушкин тебе подтвердил.

А уж потом тебя куда-то понесло, в результате чего ты договорился до того, что 90ый не обеспечивает в ночное время доступ в разные районы города. Так я тебе скажу, что ОН И НЕ ДОЛЖЕН ОБЕСПЕЧИВАТЬ! Он должен обеспечивать перемещение людей в рамках своего маршрута, что он успешно и делает.

Так что учись логически правильно выстраивать беседу, становись взрослым и начинай отвечать за свои слова.

На этом для себя бессмысленную беседу о том, что девяностый виноват во всех грехах я для себя заканчиваю, тем более с таким собеседником

 

41 из северного до Димитрова (а основная масса людей едет до ильича и димитрова) дублирует 90, а 52 от спартака до тельмана дублирует 90. Логично предположить, что если человек стоит на пр. революции, и ему надо на остужева или димитрова, то он сядет либо в 41, 52 или в 90, что подойдет раньше.

И если вчитаться в мои слова, то там написана ключевая фраза "кто с нами не уехал, ждали 41 и 52", что лишний раз подчеркивает что данные маршруты мною рассматривались в контексте дублеров.

 

 

Человеку может быть и не только надо на Остужева. А еще в СХИ или там не левый берег.

Вот причем тут вогрес и Ворошилова? 90 маршрут там не ходит.

Ты уж определись, что тебе нужно, а потом умничай. ) ) ) ) ) )

Чьи слова?

А те, кто с нами не уехал.... Они наверное просто тупо ждали 41 а потом 52 )))

41 из северного до Димитрова (а основная масса людей едет до ильича и димитрова) дублирует 90, а 52 от спартака до тельмана дублирует 90. Логично предположить, что если человек стоит на пр. революции, и ему надо на остужева или димитрова, то он сядет либо в 41, 52 или в 90, что подойдет раньше.

И если вчитаться в мои слова, то там написана ключевая фраза "кто с нами не уехал, ждали 41 и 52", что лишний раз подчеркивает что данные маршруты мною рассматривались в контексте дублеров.

Так что я сказала все правильно. А твой очередной выс.... точнее и правильнее сказать очедерное "умное высказывание" снова мимо цели.

И все-таки мне очень интересно, причем тут ВОГРЕСС и Ворошилова при вопросе, "ходит ли 90 после 22:00"? Нет, даже веселее. Я бы поставила вопрос по другому: причем тут ВОГРЕС и Ворошилова при положительном ответе на вопрос "ходит ли 90 после 22:00 - ДА, ходит"?

Мне это все напоминает одну маразматическую фигню, которая схематично выглядет так:

- 90 не ходит после 22:00 !!!! (ура, я всех уделал)

- да нее, он ходит, и очень стабильно (блин, я никого не уделал, я обломался)

- но ведь есть же люди, которым нужно в другие концы города! (как я снова всех уделал)

- но ведь 90 там не ходит (вот блин, промашечка вышла)

- да пофиг, все равно маршрут отстой, автобусы там отстой, и он виноват во всех грехах (ну теперь то я точно всех уделал, я молодец)

Вывод: в том, что другие маршруты плохо работают виноват 90 )))))))

Они наверное просто тупо ждали 41 а потом 52

Конечно, все же только на ЛБ едут. На Ворошилова или к ВОГРЕСу никому нафиг не надо...

Не нужно передергивать. Тут вроде как взрослые люди и за словаи следят.

ты задал конкретный вопрос про 90? Я тебе прямо на него ответила. Напомню твой вопрос:

Нормально ходит и очень комфортно фнутри, вчера ехал. Кстати, после 22 он ходит, а 90? Увы и ах

P.S. Заметь, ты спросил четко про 90! Вот причем тут вогрес и Ворошилова? 90 маршрут там не ходит.

Ты уж определись, что тебе нужно, а потом умничай. ) ) ) ) ) )

Мааленькое замечание. Водители не занимаются тем, что "справляются с графиком в пробках".

По той блин причине, что на большинстве маршрутов графиков просто нет. Они занимаются keep the gap, как говорят в формуле-1, то есть держат дистанцию как до впередиидущего своего так и от сзадиидущего. Корректировка производится путем нарушения правил дорожного движения, а именно бесконечной болтовни по мобильному телефону.

По телефону можно болтать по хендсфри ))) И ничего не нарушают )))

А то, что на многих маршрутах нет графиков, это печально. И кстати, на 41 и 52 графики с самого утра выкидываются подальше от глаз водителя ))) То же самое и на рогатых.

Но есть в городе 2 маршрута, для которых график, это святое и где за его нарушение могут просто растярзать. Это 5А и 90. Причем на 90 график несколько иной, чем на 5А, и в пробках его держать сложнее. Именно по этой причине многие говорят, "что на 90 не пойду, там эти секунды считать замучаюсь".

Кстати, на 66 (пазиковый) действует система графика, аналогичная девяностому маршруту.

Это наши машины.

Причем сильно б/у даже для Воронежа.

 

64 который ходит раз в год

отвечу автору его же словами

эти ваши очередные блабла кроме смеха у водителей ничего не вызывает))))

Нормально ходит и очень комфортно фнутри, вчера ехал. Кстати, после 22 он ходит, а 90? Увы и ах

да что ты... А мы позавчера с конечной в Северном в 22:05 тронулись и поехали в сомово )))) И там еще машины были. А те, кто с нами не уехал.... Они наверное просто тупо ждали 41 а потом 52 ))) А на скромный сэйфл просто не обратили внимания )))

 

А что для тебя не ведра? 64 который ходит раз в год , или 41 , которых по выходным ( несколько раз было такое ) вообще нет? А? Эти ваши очередные блабла кроме смеха у водителей ничего не

. Ну хотя бы тот же 5а, вполне отличные машины. И куда лучшие чем 90-й сарай

внешне, возможно. Сказывается отсутствие рекламы, которая со временем превращает автобус в оборвыш. А вот технически.... Незнаю, не ездила, но водители говорят, что технически они хуже

Хотя наверняка твое мнение на данном форуме будет авторитетнее

А у нас пробки явление такое не ожиданное, как чирей на пятой точке? Они (пробки) появляются в столь не ожиданное время и в не ожиданном месте?

бывает из-за аварий и такое. Что пробка может быть в неожиданное время и в неожиданном месте.

Но все-таки, ответь на мой вопрос. Ты знаешь как водители справляются с графиком в пробках?

А пр графики движения что-нибудь слышала?

Представляешь, когда-то был троллейбусный маршрут №20 экспресс. Ходил от ВГУ на Машмет. С учетом того, что троллейбус "привязан" к проводам этот маршрут не мешал ни 19-му, ни 11-му маршрутам. И ему ни кто не машал.

 

Знаешь почему? Потому что было грамотно составлено расписание.

 

А знаешь как составляется расписание (движение от конечной точки А до конечной точкиБ)?

 

И что там видет кондуктор из-за потевшего окна?

Графики, это конечно хорошо, но... видимо из-за запотевшего окна я вижу все-таки больше.

Экспресс поедет быстрее, и по любому на остановках будет вклиниваться между двумя графиками (между тем, кого обогнал, и тем, кого не успел) и как минимум половинить время. Подумай над этим когда будешь увольнять уборщицу ) ) )

Кстати, хотелось бы знать, а ты знаешь что бывает когда рассписание сбивается из-за пробок? И знаешь, как с этим борются водители?

 

 

И еще к тебе вопрос, почему пассажиров уменьшиться, да еще на треть? Что, люди пешком ходить резко станут?

 

 

Будет гораздо выгоднее ездить на авто

ну... что бы на нем ездить, нужно как минимум купить это авто, заплатить страховку, и главное, получить права.

И учитывая, что во многих городах проезд дороже, но все же люди пользуются ОТ, значит у нас народ не настолько богат, чтобы купить авто и начать его содержать...

По 79 то инфа верная. А вот 90-х побольше будет.

я и имела ввиду 90е. 79х я точно незнаю, но около 15 точно. Значит инфа похожа на правду

+10а, 26а, 120 без кондукторов

 

Но вот если власти поднимут стоимость проезда до 18 рублей и ни чего менять в системе пассажирских перевозок не будут - тогда я с тобой соглашусь, все транспортники будут в шоколаде

Да? А ничего что пассажиров меньше станет на треть? Никто и так в этом хламе с таким отношениям к пассажирам ехать не хочет, а почти за 20р тем более не захочет.

да вроде ездиют пока, а то, что хотят пассажиры в том числе и ты, это вообще из ряда фантастики. Давай смотреть на вещи реально.

И еще к тебе вопрос, почему пассажиров уменьшиться, да еще на треть? Что, люди пешком ходить резко станут?

В 2007м на 90м маршруте было 56 машин, на 79м - порядка 20, сейчас 43 и 15 соответственно.

откуда такие цифры? у меня лично по этим маршрутам другие, более достоверные данные.

если как обещают, сделают по 18 рублей!

В пазиках проезд тоже подорожал на 2 рубля, только почему то кондукторов не прибавилось. И если проезд действительно повысят до 18 рублей, то транспортники (линейный персонал) будут в ***пе, причем в большой. Если стоимость проезда повысят - значит придет иногородний "инвестор". И первым будет отжат 90-й маршрут, на который пригонят новые лизинговые автобусы. И плавно пойдет процесс отжатия остальных маршрутов. Не ужели ни как не поймете, что ГАВ не играет с воронежскими денежными мешками. А что такое новый автобус - это затраты не только на техобслуживание, но и затраты на лизинг. А если ГАВ будет играть с максимум с 4-мя "игроками" - то это будут компании сидеть на НДС. Крысить его - себе дороже и появятся по количеству перевозимых пассажиров цифры максимально приближенные реальности. С этой суммы 18% уйдут в бюджет (но не в наш городской) - а это тоже затраты. Плюс к этому - компании будут стараться окупить ПС за 2 года. так что в самом лучшем случае ЗП вырастит процентов на 10, не более, а в лучшем случае останется на уровне сегодняшнего дня. Но вот если власти поднимут стоимость проезда до 18 рублей и ни чего менять в системе пассажирских перевозок не будут - тогда я с тобой соглашусь, все транспортники будут в шоколаде. Правда при этом раскладе план повысится на 52%, а доход линейного персонала на 52% не повысится.

ну вы как дети, ну чес слово )))) Кто сказал, что кто-то что-то собирается менять в транспортной системе? Не ужели вы не поймете, что у нас нормальная шикарная транспортная система в которой только муниципалы мешают всем нормально работать ) То, что менять никто ничего не собирается, уже показала история с отменой дублирующих маршрутов ) И много дублеров убрали?

кстати, после подорожания проезда до 11 рублей мой доход вырос на 25%. Много это или мало, я незнаю. Но это математический факт.

то есть как я поняла смысл такой: тарифы поднимут нисмотря ни на что!!! Ура, наконец то! давно пора

И что за повод для радости. От повышения тарифа проиграют перевозчики и водители с кондукторами. При тарифе в 8 руб кондукторы в пазиках были, а при тарифе в 9 рублей - исчезли как класс. Случайность?

что это перевозчики, водители и кондуктора то проиграют? Вот почему? Наоборот все будут в выигрыше. Вот смотри, водителям повысят план, значит в выигрыше будет перевозчик. С повышением стоимости возрастет и валовая выручка. Значит у водителя будет больше оставаться после смены денег. Значит и водитель выиграет. Ну и мне кажется что и кондукторам полюбому прибавят.

Кстати, после повышения тарифа на 11 рублей, кондукторам прибавили зарплату. Причем зарплату прибавили сами водители. А повысили всего то на 2 рубля. А прикинь, какая лафа будет, если как обещают, сделают по 18 рублей!

то есть как я поняла смысл такой: тарифы поднимут нисмотря ни на что!!! Ура, наконец то! давно пора

да, на 11 красненький теперь 345ый троллик в рекламе "бомбарашков". Хотя синенький он был более симпатичный.

Жаль, что синего перекрасили.. Лучше бы какого-нибудь обшарпыша зеленого..

а в красный тоже погано покрасили, такое ощущение, что красили кисточкой и валиком

да, на 11 красненький теперь 345ый троллик в рекламе "бомбарашков". Хотя синенький он был более симпатичный.

Вчера перед перекрестком "Ильича" как ехать со стороны Отрожки был оборван троллер, который упал сразу на две машины сильно их повредив. Пробка разумеется присутствовала офигительная.

Но интересно другое. Видимо после очередного обрыва троллера кому-то дали люлей и... примерно в полночь мною была замечена аварийка контактников с двумя контактниками на крыше, которая очень медленно ехала под троллером. Как пояснил фиатовод, цитирую "обалдеть, да это они наверное скорее всего троллер осматривают на наличие повреждений и установление его целостности". Еще он сказал, что такого давно никто не делал. Говорит, что в москве для этого есть специальный транспорт, а не как у нас верхом на аварийке.

Сегодня говорят 90-й и 52-й на Чернавском мосту в ДТП попали.Подробности есть у кого ?

Я тоже не знаю. Подождем Свету , я думаю она должна знать.

да, я подробности знаю

В воронежских троллейбусах школьники будут ездить за пять рублей

 

Как стало известно 36on.ru Воронеж, троллейбусный билет для школьников Воронежа будет стоить всего пять рублей.

гы гы га га )))) очередной бред руководства. Хотелось бы узнать, много ли школьноков вообще пользуются от во время учебы? Обычно большинство школьников в школу и обратно ходят пешком, так как школы как правило в шаговой доступности.

И что значит визуально? Ведь определить, сколько лет: 15 или 17 не всегда на глаз удается. Ведь есть девочки, которым 18 а они выглядят на 15, а есть девчата 14 лет, а им на вскидку можно все 20 дать (такие мутанты секс индустрии )) ).

Та же история и с парнями: кто то накачаный спортсмен, кто-то дохлый задохлик... И определи им 15 лет.

А если подростку действительно 14 лет, и он попадает под льготу, а водитель определит его возраст как 16 лет, что тогда? Ребенок же прав. То есть это очередной повод к грандиозным скандалам с пассажирами.

Те малолетние пассажиры, за которых их родители не хотят платить де-факто раньше ездили бесплатно. Там где отдавали за себя и за ребенка - в кассу шло 20 рублей против 15 со второго апреля.

вот тут полностью согласна (сама в шоке).

в 468 полно самодельных форточек. Это возможно самый форточный сейфл

Да, с планом там лажанулись здорово.

 

Водители говорят, что вся акция устраивалась чисто потому, что 17й прошел март практически без долгов. Нехорошо. Надо им долги устроить.

обалдеть )))) логика в чем у руководства тогда?

а водители не хотят забастовку устроить?

троссовый ручник нифига не надежнее воздушного

Никто и не говорил что он надёжнее. Я только сказал, что выход воздуха откуда бы то ни было на такой ручник не влияет.

Фиатовод только что мне объяснил, что выход воздуха вплоть до полной его утечки на пневмо ручник тоже не влияет по одной простой причине: там стоят какие-то энергоаккомуляторы, которые как раз без воздуха сами и затормозятся.

Вчера на 17м был аншлаг "нежданчик".

Суть в том, что вместо 11 машин работало 17 и по расписаниям рабочего дня. Смысл деяния я покамест не осилил, но 57в наверняка были очень, очень рады столь теплой и плотной компании.

по слухам в тот день на 17ом был жуткий недобор плана, более 1000 рублей с машины. Водители в панике, ведь им их теперь нести из дома.