Moskovitov

На сегодняшний день следующие автобусы имеют рекламу: 10372 в рекламе ТЦ Эльдорадо 10542 в рекламе Московской кофейни на Паях. Если ещё кто увидит другие рекламные машины 10-го автобусного парка попрошу указать их.

На линии курсировала сегодня очередная новая гармошка ЛиАЗ-6213.21. Работал на 127 маршруте - 05278 (У 528 ТН 197).

При отсутсвии тыщи - давай дасвиданья При отсутствии тысячи - давай в Сбербанк, оплачивать штраф, иначе пассажиры могут реально попасть в чёрные списки МГТ.

Не знаю, пока их на линии не видел.

Нет уж, что вы! Информация не раздражает, а наоборот - она полезна. Сначала объявляют название платформы, лишь затем станцию метро, чтобы пассажиры не ошиблись. Если бы все станции перезаписали так, с добавлением станции метро, было бы совсем ОК!!!

А я катался несколько раз на 902. Платят почти никто, и подавляющее большинство, тех, кого называют в обиходе чурками. А чего удивительного? Маршрут № 902 отправляется с Киевского вокзала, где очень много нелегальных иммигрантов, они и не платят за проезд вообще. В САСовские маршруты (особенно на 902 маршрут) неплохо бы поставить линейных контролёров МГТ на всей трассе следования маршрута.

Как в обычных, с поднятыми. По объяснениям одного из водителей в обычных машинах 12 парка нет какой-то там дополнительной кнопки и после 2-х проходов турникет надо провернуть иначе он не хочет больше кушать билеты, что и было продемонстрировано. Эксперимент с опущенными рогами турникета на САСовских маршрутов был временным явлением, и вот вскоре все 4 САСовских маршрута будут ездить с поднятыми рогами турникета, а это повлечет за собой ещё большие простои на остановках и увеличение времени поездки на маршруте.

Это как понимать? С опущенными рогами, или с поднятыми (как в обычных маршрутах)?!

В Москве недавно появились сеть социальных маркетов единой цены - Fix Price (все по 36 рублей), которая за несколько месяцев работы стала сверхпопулярной сетью у граждан пожилого возраста и пенсионеров. Однажды, зайдя в магазин на Кастанаевской улице, 38, после того, как он работал несколько месяцев, несколько бабушек сгребали с витрины всё, что попадалось под руку. Там всего работала одна касса и кассир обслуживал пожулую женщину 25 минут, т.к покупок было навалом в корзинке. Бабушка заплатила за все товары 1600 рублей и не поверила, что за всё это она заплатила копейки (сейчас за 1600 рублей в супермаркетах по - полной не отоваришься), выбежала из магазина и крикнула - "УРА! Всё по 36 рублей! Наконец - таки для жителей Фили наступил праздник!" Кассиры в этой сети маркетов вежливы, обходительны с пенсионерами и инвалидами, и опрятно выглядят и опрятно одеты. Как вам новая сеть маркетов в Москвы, и чего там можно купить хорошего за 36 рублей! P.S - Однажды купил там за 36 рублей машинку для стрижки волос. Итог - машинка жужжит, а не стрижет совсем.

А чему Вы удивляетесь, тот же 902 часто останавливается на ост. "14 авт. парк" и грузит водителей, как и 830. Давно бы сделали там остановки и голову не морочили Да, так точно, нужно было ввести остановку 14-й автобусный парк с момента запуска 902-го маршрута, ведь он принадлежит ему (т.е - 14 АП)

Я просто хотел уточнить: В данный раздел необходимо писать только информацию о машинах, разбитых в ДТП, либо также о поломанных машинах на трассе. Если что не так - прошу прощения! i Уведомление:Вам последнее предупреждение. Ещё подобное и будет пожизненный БАН!

Какой у автобуса госномер?!

Второе Вроде бы в будние дни движение по выделенным полосам частного автотранспорта запрещено, однако автолюбители игнорируют этот запрет, выезжают на "ВП", и порой совершают там ДТП, из-за которой все автомобили стоят на "ВП". В начале Мичуринского проспекта простой автомобилей на "ВП" считается нормой. Неплохо бы изменить маршрут № 902 в районе Киевского вокзала: Направить его не на площадь Киевского вокзала, а через Б.Дорогомиловскую улицу с разворотом, аналогичным 132 маршруту автобуса. На первой остановке Киевский вокзал будет осуществляться частичная высадка пассажиров (те, кто выходит к Киевскому вокзалу), на второй остановке Киевский вокзал будет осуществляться посадка пассажиров (в сторону Новопеределкино), и высадка пассажиров (те, кому нужны автобусы в сторону ЗАО: 157, 157э, 840). Первоначально нужно было так пускать маршрут, а не на площадь, где сумасшедшие заторы.

Ехал сегодня по Мичуринскому проспекту на экскурсионном автобусе в музей землеведения МГУ! На пути встретился лишь один автобус на маршруте № 902, хотя раньше они шли практически один за другим. Автобусы 904 маршрута идут один за другим, также 901 и 903 маршруты следуют неплохо. Что случилось с 902 маршрутом! Либо сократили машины на линии, либо заторовые ситуации на дорогах вносят корректировки в движение САСовского маршрута.

Сегодня в районе 16:30 - 17:00 на Мичуринском проспекте сломался автобус ЛиАЗ-6212.01 08700 (бывш.08642-08255), следовавшего по 715 маршруту. Поломка случилась в двигателе автобуса. Видел проездом, как водитель что-то крутил в двигателе автобуса, инструментом, похожим на вставку/снятие свечей зажигания. ! Предупреждение:И что?! Теперь Земля с небом сойдётся? Хватит несути бред! Какой ключ свечей?! Сколько можно писать галиматью?!

Видимо на самоубийство мигранта толкнула потеря работы, или неприятности в личной жизни?!

На линии остался лишь один автобус Икарус-435.17 08184 (экс - 08572), два остальных автобуса - 08179 и 08183 списаны, с них сняты госномера и теперь они ждут порезки. Источник: http://upper.metromost.com/58817/ P.S - А что за Икарус-280.33м отмечен как 08ХХХ?!

Нет, не моя работа, т.к предложения переименования остановок в большинстве случаев вносил по ЗАО. Видимо в каждом конкретном округе есть "умники", которые предлагают переименовать ту, или иную остановку.

Пошёл бы в МГТ работать, какая-нибудь вакансия всегда найдётся. Заодно и улучшать работу городского транспорта удобнее, когда ты работаешь непосредственно в организации. Ну и деньги бы получал, пусть и не такие великие В МГТ инвалидов 2-ой группы по логоневрозу (заикание) не берут на работу, а у меня библиотечно-информационная специальность.

Делать нельзя,но надо сделать... Машина 08196 вышла на линию несколько месяцев назад и работает на 653 маршруте.

это не может не радовать Просто после окончания колледжа год не было вакансий по специальности, и я пытался как-то немного улучшить работу городского транспорта и некоторых вопросов, связанных с Москвой, в т.ч вопросов открытия новых САСовских маршрутов в Москве.

Все, что я мог, я уже написал, т.к пытался как-то улучшить работу общественного городского транспорта. В последнее время стал писать всё реже и реже, и то по очень важным вопросам. Теперь у меня появилась работа, которую я ждал целый год - время на "письма - вопросы" у меня не осталось совсем...

А в чём такая срочность??? Люди давно привыкли к устоявшимся названиям остановок, а глупые бессмысленные массовые переименования только будут сбивать с толку пассажиров. Срочность в том, что пассажиров названия на остановках уже не существующих объектов раздражают, и они ждут, когда остановку переименуют.

То есть это получается что это все ОРП для САС-маршрутов или простых маршрутов. То есть получается хотят после 30 сентября запустить новые САС-маршруты. И кто знающий прошу расшифровать из этого предложения ОРП по адресу Ленинградское шоссе, вл. 71 - объявлен конкурс только на ПСД слово ПСД. Нет, новые конечные станции создадут для простых обычных маршрутов, ведь на многих ныне существующих конечных станциях, места уже фактически не хватает. интересно, а сас от Кунцевской до Варшавки сделают-то наконец... Обязательно запустят, лишь после реконструкции Аминьевского шоссе, которая только что началась. По сообщению из МГТ, существует два варианта открытия САСовского маршрута: от метро Варшавская до метро Кунцевская и от метро Варшавская до улицы Клочкова (в связи с выездом на "Рублёвку" VIP - кортежей государственных структур России). Запуск маршрута был дважды отложен из - за невозможность пересечь Рублёвское шоссе, по причине выезда кортежей государственных структур России и непригодность Аминьевского шоссе.

Подавляющее большинство уличных остановок, уже не соответствуют названиям, т.к в большинстве случаев объекты, рядом с остановками закрыты и прекратили своё существование, а их названия остались на остановках, и их, нужно срочно переименовывать.