Moskovitov

Сегодня 25 июля 2013 года приблизительно в 16:00 дня, на Таганско-Краснопресненской линии произошёл очередной сбой из-за неисправности одного из составов. ЧП произошло на станции метро Сходненская, при следовании в сторону Планерной. В 16:18, состав тронулся, а к 16:27 был убран с путей и движение было восстановлено в полном объёме. http://ntv.ru/novosti/634623

Сегодня утром 23 июля, на Серпуховско-Тимирязевской линии произошёл сбой на станции Нахимовский проспект и поезда ходили с увеличенными интервалами. http://m24.ru/articles/22010

И с ним ещё 14186: http://busphoto.ru/vehicle/158813/#n173597

За такие ЧП машинистов нужно снимать с работы, либо лишать месячной премии.

Когда-то в Москве был похожий случай - в путеводителе "Московское метро" была указана информация, что поезд метро следовал несколько перегонов с открытыми дверьми с обеих сторон, но неизвестно где случилось данное ЧП. Однажды, в середине 1990-х годов 20 века произошло подобное ЧП на станции метро "Студенческая", когда я был в вагоне поезда - машинист открыл двери с обеих сторон, а я находился прямо около двери (слева от платформы) и чуть вильнул влево, когда машинист ошибочно открыл левую дверь.

А какую должность теперь занимает знаменитый Тэльман Исмаилов в 4-м автобусном парке, после назначения на пост директора Назарова?!

У станции метро "Электрозаводская" расстреляли пассажира. ЧП произошло 6 июня примерно около 20:00 вечера на выходе из вестибюля метро "Электрозаводская", расположенное на Б.Семёновской улице. Неизвестные подъехали на автомобиле Toyota чёрного цвета (В 577 УХ 77), вышли из автомобиля и расстреляли молодого человека, выходившего из метро, выпустив три пули из травматического пистолета в затылок. Преступники скрылись с места преступления, а пострадавший госпитализирован в одну из больниц. http://lifenews.ru/news/114776 http://ntv.ru/novosti/617917

Или не ЧП, а учения... Другое фото оттуда же: http://rr-massmedia.narod.ru/053_3.jpg Станция метро "Площадь Революции" и знаменитый Е-образный состав. Скорее всего ЧП или учения случились несколько лет назад, когда по АПЛ курсировали "Ёжики".

Это не глюк - валидаторы были перепрограммированы по всей Москве.

Ему одна перспектива - быть продленным до Таганки. Если его продлят до Таганки, тогда пассажиропоток на 901 может значительно возрасти.

Москва откажется от большинства маршруток к 2014 году, их заменят удобными комфортабельными однотипными микроавтобусами. Так городские власти решили избавиться от дублирующих маршрутов, повысить комфорт обслуживания пассажиров, а также полностью исключить работу нелегальных перевозчиков. http://ntv.ru/novosti/610416

На станции метро "Семёновская" среди бела дня зарезали пассажира. В ходе конфликта неизвестный смертельно ранил пассажира ножом. Около трех часов дня в вагоне метро на перегоне у станции метро "Семёновская" между двумя мужчинами возник конфликт, в ходе которого один ударил ножом другого, вследствие чего потерпевший скончался. Решается вопрос о возбуждения уголовного дела по статье 105, ч.1 (Убийство). http://ntv.ru/novosti/608497

Вопрос к знатокам: Функционирует ли маршрут № 777м (Крылатское - Метро Варшавская). Что-то в последнее время микроавтобусы, работающие на данном маршруте не попадаются на Аминьевском шоссе. Увеличился ли выпуск на данном маршруте и сколько микроавтобусов работает на данном участке?!

В ФАТПе до ввода турникетов на автобусе ЛиАЗ-5256.25А 08659 работал как раз водитель-контролёр, а на перегородке, отделяющая кабину водителя от салона красовалась соответствующая надпись. Водитель-контролёр продавал пассажирам в салоне абонементные талончики и тут же надрывал их, а затем спустя какое-то время останавливал автобус на одной из более загруженных остановок, выходил из автобуса вместе с удостоверением контролёра и проверял билеты, и если проезд был неоплаченным, то водитель выписывал квитанцию на 10 рублей (до увеличения штрафа в 10 раз до 100 рублей). Вопрос к знатокам: До какого времени в парках работали водители-контролёры?!

Полицейскому в Московском метро разбили голову. Шумная компания напала на полицейского на станции метро Баррикадная. Страж порядка сделал шумной компании замечание, которые шумно себя вели, ругались матом и распивали пиво. В ответ, один из молодых людей сбил фуражку, а затем ударил стража порядка бутылкой из-под пива. Полицейского госпитализировали, а хулигана-дебошира задержали. В отношении хулигана составлен протокол об административном правонарушении. Правоохранительные органы начали проверку по данному инциденту. Скорее всего хулигану-дебоширу впоследствии инкриминируется более тяжкая статья УК РФ - Насилие в отношении представителя власти?! http://ntv.ru/novosti/604216

Данный случай произошел не в Зеленограде, а в самой Москве на 11-м маршруте (Улица Герасима Курина - Станция Очаково). Как известно нумерация автобусного маршрута № 11 имеется и там (Зеленоградский АО) и здесь (ЗАО). Водитель ФАТПа Нуралиев Э.С, таджик всегда заступается за пассажиров преклонного возраста и инвалидов, если их СКМ не сработала вдруг.

Сегодня на 11-м маршруте у одного пожилого человека не сработала СКМ - сначала был длинный писк, а затем было два коротких "пип-пип" и надписью - задержка 10 минут. Пенсионеру пыталась помочь пройти одна пассажирка, пробив за зря свой билет (из-за палки и огромного рюкзака пенсионер не мог пройти в салон. Превозмогая боль, пенсионер с палкой и огромным рюкзаком с трудом пролез через штангу турникета, и чуть не упал. Из-за чего у пенсионера не сработала СКМ?! Водитель к данной ситуации отнесся спокойно, даже немного поддержал пенсионера и потребовал, чтобы один из пассажиров помог пенсионеру пройти в салон.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 107-й МАЗ Да, уж... В 15-м автобусном парке сгорели два автобуса МАЗ-107.065 15 236 и 15 346, хотя у последнего автобуса (15 346) есть ещё какие-то шансы выйти на линию, т.к сгорел только моторный отсек, все остальное огонь не тронул, а вот 15 236 сгорел дотла и скорее всего на линии мы его больше не увидим?!

Видел маршрут № 753м с трафаретами Посёлок Мещёрский - метро Славянский бульвар на Кутузовском проспекте. Так куда же следует данный маршрут - до Киевского вокзала, либо до метро Славянский бульвар?! Как отлично оформлены трафареты маршрута № 753м, которые прикреплены на микроавтобусах - они выполнены в виде игральных карт. Семёрка пик - пятёрка бубен - тройка треф.

Сегодня после полугодового перерыва прокатился на 902-м маршруте от Киевского вокзала до улицы Федосьино. Что-то на площади Киевского вокзала как-то странно организуется посадка пассажиров - на посадку выстраивается длинная очередь из хвоста пассажиров. Всех пассажиров другие пассажиры, стоящие впереди прогоняют в хвост очереди, даже пожилых людей, пенсионеров и инвалидов. Иногда на площади Киевского вокзала бывают стычки между лицами преклонного возраста и пассажирами, стоящими впереди (в основном выходцами из Северокавказских республик и Средней Азии), которые часто не пропускают пожилых людей вне очереди, даже если они показывают пенсионное удостоверение или инвалидную справку и передвигаются при помощи палочки, или костылях. Автобуса, следующего по 902 маршруту сначала не было 15 минут, а затем пришли 7 подряд. Доехал очень успешно до улицы Федосьино за 38-40 минут, т.к водитель управлял автобусом очень классно и быстро и в автобусе ехать было очень приятно, т.к работал кондиционер.

Автобусный маршрут № 107 должен обслуживаться 5-м автобусным парком, как и остальные маршруты к/ст Филевский парк. Освободившиеся ФАТПовские выходы, работающие ныне на 107-м маршруте, нужно ставить на 116 маршрут.

Свыше 1,5 лет тому назад проезжал мимо той остановки на троллейбусе 12 и увидел новое название - "Отель Советский" и тут же направил в ДТиС электронное письмо о переименовании остановки. Вот и все...

http://mreporter.ru/reports/26114

Автобусный маршрут № 661 работал в первой колонне вплоть до перевода его в 1-й автобусный парк. Хорошо помню фотографию, которая была напечатана в 2002 году в газете "Округа" - там был запечатлен автобус Икарус-283.00 08077 и трафаретом маршрута № 661 и надписью снизу, что автобус работает с кондуктором. Как известно, нумерация 080хх относилась к 1-ой колонне ФАТПа.

только 4-я, до 90-х годов было строго Артамонова 4-я, Новаторов 6-я У ФАТПа к началу 90-х, судя по всему, было одно из самых четких раскреплений станций по колоннам: Первая - МГУ, Нагорный бульвар; Вторая - 66-й квартал Кунцева; Третья - 95-й квартал Кунцева; Четвертая - Артамонова; Пятая - Озерная; Шестая - Новаторов, 7-й м/р Теплого Стана; Седьмая - Очаково; Восьмая - Матвеевское. Были, наверняка, и изъятия, тем более, что я плохо помню далекие в то время от меня кунцевские маршруты, но в основном где-то так. За кем была станция"Генерала Ермолова", я не помню. В сети гуляет фото того времени с машиной четвертой колонны 107-го маршрута, но фото датировано 1991 г., в котором эту колонну как раз и расформировали. При этом по расформировании номера за всеми машинами оставили прежние, на 84хх. Вы немного попутали - В начале 1990-х годов к/ст 95 квартал Кунцева была закрыта и введена в строй новая к/ст Беловежская улица. В середине и конце 1990-х годов 20 века распределение по колоннам в ФАТПе было такое: Первая - МГУ, Нагорный бульвар, Улица Новаторов. Вторая - 66-й квартал Кунцева, Пищекомбинат. Третья - Беловежская. Пятая - Озёрная. Шестая - Улица Артамонова (совместно с машинами нумерации 084хх). Седьмая - Очаково-южная (после закрытия к/ст Очаково-южная, переехала на к/ст Озёрная, где обслуживалась совместно с 5-ой колонной). Восьмая - Матвеевское. Вопрос к знатокам: К какому автобусному парку относилась мини-конечная "ДСК-2" (Очаково-северная) и какой колонной ФАТПа обслуживался в 1990-х годах 20 века автобусный маршрут № 107. Очаково-северная в 1991 году перешла с ФАТП на обслуживание 5-АП (в связи с передачей "Очаково-южная" в ФАТП - маршруты 120, 226, 699, 785 - все автобусы 7-й колонны). А на севере Очаково обслуживала автобусные маршруты 11, 187, 622 и 807 - 4-я колонна 5-го АП (тогда перевели Икарусы из маршрутов 127 и 155). 11-й маршрут пришел к нам на Герасима Курина с 4-ой колонной 5-го АП. До перевода 11-го маршрута в 3-ю колонну на нем работали исключительно "Скотовозы" - 5415 (ЛиАЗ-677м жёлтого цвета) и 5477 (ЛиАЗ-677м ярко красного цвета). В каком приблизительно году (1990-е) в ФАТП перевели маршруты № 187, 622 и 807. Помню, что на 187-м маршруте какое-то время работала 3-я колонна ФАТПа и постоянно попадающимся автобусом Икарус-280.00 (Кравтексовская окраска) 08387.