Перейти к содержанию

Yaroslav

Постоянные участники
  • Постов

    6226
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11

Yaroslav стал победителем дня 19 мая 2023

Yaroslav имел наиболее популярный контент!

Репутация

903 Очень хороший

Информация о Yaroslav

  • День рождения 12/22/1968

Старые поля

  • Имя Отчество
    Ярослав

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Новая Москва
  • Интересы
    Ж.-д. транспорт, история, картография, география, ГИС

Посетители профиля

8947 просмотров профиля
  1. С "ценными иностранными специалистами" всё может быть.
  2. С деревнями не только невозможно, но и не нужно, так как у каждого н.п. есть чёткий адрес, включающий наименование субъекта РФ и адм.-территориальной единицы второго порядка (района, округа и т.п.). А вот у ж.-д. раздельных и остановочных пунктов есть только коды ЕСР, не только зайкам, но и большинству населения страны неизвестные. Ни чем не плохо. Но как всегда, у нас идея хорошая, а её реализация страдает.
  3. - Митьковская с 1864 года существует, а Брянская - с 1899 (задолго до МК МЖД). Кстати, станция Москва II-Митьково недавно официально закрыта, её стрелки теперь к Москве-Пасс.-Казанской относятся.
  4. Задолго до МЦД. В «Генеральной схеме развития Московского железнодорожного узла» (утв. постановлением Правительства Москвы от 18.11.2008 №1070-ПП) это уже было. (По факту разрабатывалась в 2006-2007 годах.)
  5. Первоначально 140 км был Санаторной. С расписания 1978/1979 годов.
  6. Смотри моё сообщение в этой теме от 8 марта 2021 года
  7. Дурдом, однозначно... А "Тюремный пост" и "Приёмный покой" не хочешь?
  8. Короче, оказалось, что это временный блок-пост 297 км (съезд между путями), приписанный к Усадам-Окружным. Интересно, что задел, таким образом, соорудили ещё в 2022 году, а действовал он этим летом, с 17 июля по 23 августа 2024 г., на время капитального ремонта II главного пути на перегоне Детково - Усады. Было установлено круглосуточное дежурство на посту. Светильники включались автоматически, при помощи фотоэлемента.
  9. В Усть-Элегесте есть коксующийся уголь, 30 км от Кызыла. Ради него и хотели железку от Курагино тянуть. До Кызыла общего пользования. а дальше - необщего.
  10. Тут уж зазорного ничего нет. В дореволюционной России сплошь и рядом были французские и бельгийские деньги, Мологский ход в годы НЭПа немцы помогали достраивать и т.п. Главное - результат.
  11. Естественно. Но с планированием у нас тоже явные проблемы. Была у нас "Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года", принятая в 2008 г. на волне головокружения от успехов (до кризиса). Завиральный, конечно, был документ, шапкозакидательский, хоть какой, но был. Отменили его в 2021 году, теперь никакой конкретики на федеральном уровне нет вообще. А Иран и Китай со своими пятилетними планами строят себе железные дороги и строят.
  12. Прошу прощения за офф-топик, но мне твой вопрос напомнил известный эпизод из воспоминаний Георгия Адамовича: В наше время основное препятствие для ж.-д. строительства - это не тяжёлые природно-климатические условия, а отсутствие политической воли. А вот её-то как раз и не хватает. А так если уж железку на Тибет умудрились построить (не мы, конечно) - то остаётся только Мичурина процитировать: «Мы не можем ждать милостей от природы. Взять их у нее - наша задача".
  13. Там надо чтобы оба критерия удовлетворяли. То есть, например, если по линии обращается 7 пар поездов в сутки, а грузонапряжённость - 6 млн. тонно-километров брутто/км в год, то линия не считается малодеятельной. Впрочем, БАМ однозначно не относится к малодеятельным .
  14. "Параметр, характеризующий интенсивность использования железнодорожной линии, измеряемый количеством перевезенных тонн (брутто/нетто), приходящейся на 1 км эксплуатационной длины линии (главного пути) за определенный период времени (год)." [статья 2.12.7 ГОСТ 34530-2019 Транспорт железнодорожный. Основные понятия. Термины и определения]
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.