Yaroslav

В "доРАшную" эпоху обычно одного вагона ЦМВ мало было. Это сейчас уже с тотальным вымиранием глубинки один вагон стал нормой 🙁

ТРА станции Москва-Рижская не запрещает приём ПДС на оставшиеся пути.

А мне недавно вот какой сон приснился. Будто идём мы вечером с близкой подругой по какому-то большому старому дачному посёлку, ну, типа Быково или Кратово, только незнакомому. А идём не просто куда, а в гости к покойному Эдуарду Лимонову (во сне он, естественно, ныне здравствующий), на какое-то мероприятие, куда мы приглашены. Но, как назло, не можем найти нужный дом, "Яндекс Карты" не работают, а уже темнеет, вконец заплутались. Спустя какое-то время начинаю соображать, что планировка у посёлка очень интересная - прямоугольная сетка улиц, но есть ещё улицы "диагональные", которые пересекают и "вертикальные", и "горизонтальные" улицы. Почти отчаявшись, вдруг выходим к какой-то сравнительно большой улице, частный сектор заканчивается, и начинаются сталинские четырёх- или пятиэтажки. Много автобусов, причём все - ЛиАЗ-677! Думаю: "Как давно я на них не ездил!" Говорю подруге: "Поехали, проедем пару остановок!" и мы садимся в автобус, причём у него окрас "жёлтый низ, белый верх". И тут я просыпаюсь... P.S. В реале Лимонова я, кстати, видел на одной встрече во второй половине 1990-х, даже сидели друг от друга буквально в паре метров, но общаться не довелось. Это до его тюремной эпопеи ещё было.

Прочёл - и хочу поделиться советом. Между прочим, у меня есть довольно действенное средство от бессонницы. Начинаю перечислять в голове остановки на БМО (иногда по Киевке, Павеляге, но реже). Обычно еду от Бекасово-1 в сторону Столбовой. Где-то подъезжая к Чернецкому, засыпаю... 🤗

На Москве-Каланчевской.

Теоретически можно, через Николаевку.

В прошедшие выходные обновил самую северную точку своих путешествий. Был Валаам, теперь - Архангельск! Остальное всё по-прежнему: Юг - Нафплион (Греция), запад - Стратфорд-на-Эйвоне (Великобритания), восток - 6-й военный городок города Бийска.

Как же они задолбали своими нелепыми идеями... 😡

Там когда-то была база запаса, но пассажирских вагонов. В 1989 году лично наблюдал.

Разве что в Люблино место можно найти.

Да, с хопперами-дозаторами. Кстати, мне в Московском узле ТЭ2 периодически встречался (встречались?) минимум до конца 1970-х. Даже помню где (список не исчерпывающий). Один раз на Курском направлении, в районе Текстильщиков, потом на Киевке: на Матвеевской, когда 3-й путь строили, и на станции Внуково. И всё с путеукладчиком и с прочими путейскими заморочками. А на Малом кольце тогда ТЭ3 ходили, ну и на радиальные сортировки они заезжали.

В той сплотке, которая мимо меня проехала, два электровоза было. P. S. Вспомнилось, когда мне было лет 7, однажды стояли с родными на Каланчёвке, ждали электричку. Мимо с рёвом пронёсся грузовой состав под ТЭ2 (?) с хопперами. Я тогда тоже очень удивился 🙂

Сейчас стоял на Каланчёвской, ждал свою элю на Апрелевку в 18.18. Вместо неё по второму пути проследовала сплотка электровозов ЭП2к, заметил, что второй был #172 депо Барабинск. По двум жёлтым они ушли в отстойник на Каланчёвской (заметил потом, проезжая) . Интересно, что это было и зачем?

Да.

В середине 2000-х вроде ещё использовалась. Попробую уточнить на следующей неделе, но не обещаю.