art_b

Ну а будет с Горьковки на Белку. Какая разница?

А я читал такое: А могло бы быть так:

А пассажиров южной части не надо?

Там наклейки были.

Создают, но для них есть два метро: Ленинский проспект и Шаболовская.

Пишут, Россельхозбанк оформляет.

Про "возможность зонной оплаты" для того же МЦД.

Обычные безлимиты никуда не денутся, более того, по ним можно будет ездить на МЦД в пределах Москвы. Я же всё расписал чуть выше..

Он и будет.

Во-первых, не РЖД, а ЦППК, а во-вторых, зачем про них беспокоиться?

Из Катуара то виднее..

Его сейчас сносят, дабы отстроить заново.

А потом на метро ещё 38 отдать. В сумме 61 против 64 с МЦД.

Он самый. Лунно-белого цвета.

Решил перепечатать табличку, добавив читаемость и комментарии, как я это понял (поправки и дополнения приветствуются): тарифы мцд.docx

Остальные ЛиАЗ от НефАЗа вряд ли отличат.

Бывшая фабрика в районе Хамовники.

Не только. Слышал, например, что участок Каширская - Орехово на следующий день после открытия закрыли? А про обрушение "Красной Розы"? А уж сколько лет открытие участков ЛДЛ переносилось.. И таких случаев много было, просто в то время процесс строительства особо не афишировался. Но только данная дискуссия не для этой темы.

Свершилось. На перекрёстке Чертановской/Симферопольского и Балаклавского поставили трамвайный светофор, на котором разрешаюший сигнал загорается, когда гаснет стрелка левого поворота.

На электробусы. Он сейчас в 8ТП.

Это не в последнее время, а с начала строительства метро.

Если б это был фейк, то фото было бы хорошее и читаемое.

Ну тогда "светлое электробусное будущее" наступило бы ещё лет через десять. Однако новые троллейбусы при этом всё равно бы не закупались.

А ты догадайся.

Действительно, похоже что так. А в чём проблема? В пределах Москвы нынешние безлимиты будут действовать.