art_b

Последние два предложения в тексте по ссылке прочитал?

«Моя улица» - это "ни фига не делает" или "ничего не трогает"? Да, печально, что троллейбусные провода снимают, но по центру становится реально удобно гулять. Мой тёзка хорошо выразил мысли по этому поводу: http://tema.livejournal.com/2565389.html

Может и МКАД через него не надо было строить?

Конечно. Местечковым борцунам только дай повод, такую вонь поднимут..

Топонимика это хорошо. Быть может погадаю)

Ну значит не нашлось. Что тут такого...А как он там разворачивается? Гоняет на конечную 137го?

Я же выше написал: совмещёный вестибюль в 1953, а в 1955 открыли ещё переход в центре зала.

Перестройка станции в колонную началась с короткого участка в три колонных секции у северного выхода. Этот участок станции открыли 21 февраля 1953 года вместе с эскалаторным наклоном в вестибюль «Павелецкой»-кольцевой, что соединило две станции. После этого перестройка осуществлялась между северным выходом и центром станции, этот участок открылся 30 июля 1955 года вместе с одним спуском в новый переход на станцию Кольцевой линии. https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Павелецкая_(станция_метро,_Замоскворецкая_линия) Напоминаю, что Павелецкая-кольцевая была открыта 1.01.1950, то есть перехода не было 2 с лишним года. Пересадка была открыта 23 июля 1997 года — на полтора года позже станции. https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Крестьянская_застава_(станция_метро)

На Полежаевской то что? Как раз там вроде как никаких проблем. Да, кто жалуется на отсутствие пересадки ПП - Динамо, вспомните Павелецкую и Крестьянскую Заставу.

А можно без ребусов, называть конкретный маршрут? Или это такие же сказки, как про трамвай на Варшавке, который ездит медленней автобусов в пробке.. Нулевые рейсы входят в рабочее время водителя, поэтому самый первый м1 идёт от МПС аж в 6:30.

Гнать автобусы через весь город - это удобно?

Хорошо хоть у них хватило ума не реализовывать такую бредовую идею.

Тов. Чекмарёв говорил, что троллейбусы останутся на месте.

Всего на 6 минут быстрее, чем идущая на полчаса раньше 6501..

Гармошка 171258 по 668!

Там шутка в том, что ему назначается остановка на ст. Деловой Центр, фото вполне реальное, в первом комментарии пояснение.

Скорее всего

2М62(у) обычно гоняют по кольцу. Ещё частенько 2ТЭ25КМ стал там наблюдать. По сабжу: это мог быть поезд Москва - Варшава, который подаётся под посадку на Белорусский вокзал через МЦК: https://www.instagram.com/p/BSWToAGjPX_/ Во главе, вероятно, был ТЭП70БС.

В качестве примера стоит брать турникеты в метро, а не валидаторы МГТ. Был ли случай, что карта на одном из них не читалась? Да и не говори. Есть такая категория людей, которые в случае отсутствия проблем предпочитают отрывать их на ровном месте.

Нет, это не зависит от личного усмотрения кассира. Карту в обязательном порядке кладут на считыватель. Если карта неисправна (размагничена, не читается, и т.д.), то это вина пассажира. Например, такую карту точно не примут.

На Каховской обновили наклейки:

Пускают. Ехал в 4292 по Бк и 3н. В Букашке в плане запаха - жуть..

Здесь не популярность, а удобство добирания важны. В каждый район, конечно, не нужно, но на расстоянии получаса ходьбы - почему бы и нет?Не один раз доводилось возвращаться с ночных мероприятий, благо в пешей доступности от дома имеется тм3.

Процесс возврата аналогично прозрачный. Карту проверяют на работоспособность и возвращают деньги.

Не, в Строгино же люди не живут. Это во всяких Чертаново, Орехово-Борисово, Марьино и пр. элита обитает, что туда ночные маршруты пустили. А в Митино зачем они нужны, нехай на такси разъезжают.