art_b
-
Постов
15876 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
82
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент art_b
-
Однопутный челнок - это тошниться 35 км/ч под педалью в неправильном направлении. Никому это не надо, если есть возможность обернуться.
-
Да. С оборотом через депо. Её в итоге переименуют в Большую Кольцевую линию. А надо было? Задержка незначительная была.
-
Я вот тоже не понимаю. На Каховской в пик с интервалом 4 минуты даже сесть можно. Не думаю, что это даст существенную прибавку СТЛ.
-
А зачем?
-
Кто там просил официальную новость? Вот, пожалуйста: http://mosmetro.ru/press/news/3094/
-
А, я думал речь про Варшавскую.
-
А какая разница, если нужно метро.
-
Листовки были бы свёрстаны в две страницы.
-
Скорее, макет плаката.
-
Пишут, что восточный вестибюль работать будет.
-
Это да, хорошая лазейка, чтобы впихнуться в поезд. И теперь в поездами от Варшавской неудобно пользоваться будет, но что поделать. Посмотрим. Да, с оборотом через депо.
-
Это к строителям. Скорее всего, чтобы щит не простаивал месяц.
-
Полагаю, просто не успели напечатать.
-
Да. С 6 по 11.
-
Особенно в Ожерелье.
-
А моё типа не правдивое?) Upd. Листовок не будет, просто звуковые объявления.
-
А его нет Завтра на всех станциях Каховской линии можете получить официальные информационные листовки.
-
Да.
-
171102 на 671, давненько не видел там гармоней.
-
Дошло таки моё обращение
-
Тянутое расписание и водители-резинщики - разные вещи.
-
Аналогично. Да даже когда происходит, ничего кроме небольшого раздражения не приносит. Слишком уж раздута эта проблема.
-
Именно так. Потому фигня это всё про "сэкономленные средства".
-
Мне кажется второй вариант. Кросс-платформа на ПР позволяет пользоваться всеми прелестями обоих веток.
